Auflastung zulässiges Gesamtgewicht

Verfasst am: 10.03.2016 18:09:49 Titel: Auflastung zulässiges Gesamtgewicht

Hallo Leute,

suche für meinen Grand WJ Bauj.1999, 4,7 L V8 was schriftliches damit ich das zulässige Gesamtgewicht auflasten kann, also was für den TÜV.

Hat jemand was für mich?

Verfasst am: 10.03.2016 20:15:16 Titel:

Du könntest den Herrn mit grauem Kittel bitten, als Gesamtgewicht die Summe der Achslasten einzutragen, das klappt manchmal, die Tragfähigkeit von Felgen und Reifen sollt dabei aber passen.

Gruß
Bigwaltens

Verfasst am: 11.03.2016 11:37:28 Titel:

habe ich versucht aber die wollen hier alle was schriftliches, ohne geht da keiner ran.

Aber trotzdem Danke

Verfasst am: 11.03.2016 12:55:59 Titel:

Seltsames Graukittelverhalten,
denn die Achslasten stehen im Fahrzeugschein; Du musst nur nachweisen, dass die Felgen und Reifen die erforderliche Tragfähigkeit haben.

Bei meinem RL-Monterey hat der Sachverständige das Leergewicht gewogen, 2,1t sind das mit Fahrer und Tank halb voll;
Auf meinen Einwand, dass ich praktisch keine Zuladung mehr hätte, schlug er vor, die Achslasten zu addieren und diesen Wert als Gesamtgewicht einzutragen, somit hatte ich wieder Zuladung.

Vielleicht kommt es auf die Argumentation an?

Mein Termin war bei einem Prüfingenieur der Eintragungen macht, bei Terminplanung unbedingt darauf bestehen.

Gruß
Bigwaltens

Verfasst am: 11.03.2016 17:53:33 Titel:

ja so ist das mit den TÜV Männern jeder sieht das anders oder will es auch gar nicht erst machen zuviel Arbeit was weiß ich. Werde schon eine Lösung finden, sonst bleibt es halt so wie es ist.

Verfasst am: 11.03.2016 18:31:18 Titel:

Um das Gesamtgewicht erhöhen zu können, brauchts idR neue Federn. Sonst würde das ja keinen Sinn machen. Unsicher

Verfasst am: 11.03.2016 18:34:08 Titel:

habe Trialmaster Federn drin

Verfasst am: 11.03.2016 19:41:15 Titel:

Die Bremsen sollten auch dem höheren Gewicht gewachsen sein.

Da kann vermutlich nur der Hersteller helfen.

Kini

Verfasst am: 11.03.2016 20:14:47 Titel:

Moins

Es kommt vor allem drauf an, um wieviel Du auflasten willst.
Wegen 50 oder 100 kg mehr zGg (z.B. um über die 2,8 to - Marke zu kommen) wird wohl kaum jemand ein grösseres Gedöns machen, wenn Felgen und Reifen das aushalten.

Soll die Auflasten jedoch höher ausfallen, sind auch die Anforderungen höher. wie schon geschrieben muss das Fahrwerk passen und entsprechend abgenommen sein, auch die Bremsanlage muss dem neuen GesGewicht gewachsen sein und ausreichende Sicherheitsreserven haben.

Dazu kommen höhere Achslasten und damit der Nachweis, dass auch die Achsen unter dem höheren Gewicht nicht die Grätsche machen. Schliesslich kommen noch Stabis, Panhardstäbe und was auch immer verbaut ist ... da will sich jeder Prüfer, vor allem wenn er keine/zu wenig Ahnung hat, absichern.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Servus,

hast du hier schon angerufen?
http://www.fahrzeugauflastung.de/

Verfasst am: 13.03.2016 15:37:57 Titel:

also ich habe jetzt Antwort von Jeep Deutschland bekommen gründsätzlich ist eine Auflastung auf 2805 KG möglich, muß aber da ich Trialmasterfedern drin habe von Trialmaster auch eine Freigabe haben. Jeep will für das Schriftstück 345 Euro das ist mir zuviel dann lasse ich das so wie es ist, denn Trialmaster will bestimmt auch dafür Geld sehen.

Damit ist das Thema erledigt:

Verfasst am: 14.03.2016 23:21:03 Titel:

was bringt es heute noch die 2,8t zu überschreiten?

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