Lautes Klong/Peng Vorderachse

Verfasst am: 10.06.2016 10:12:31 Titel: Lautes Klong/Peng Vorderachse

Hi,

auf dem Weg Gotthard/Mailand hatte ich im Schubbetrieb auf einmal einen lauten Schlag (Peng, Glonk als würde sich gerade etwas verabschieden). Angehalten Gelenkwellen geprüft, keine Spiel.
Kiste ist dann bis auf Bremsbelagklappern (mußte ich auch erst mal finden) ca. 2000km gelaufen. Auf den letzten Metern
wieder ein Peng, Glonk aus Richtung Vorderachse rotfl

Wo am besten anfangen zu suchen....Diff, CV Joints alles ist möglich Grins

schnell mal reproduzieren kann ich das Geräusch auch nicht...

Gruß

Verfasst am: 10.06.2016 10:22:58 Titel:

schwierig.
aber erst einmal: welches fahrzeug? du hast da einige in deinem avatar angegeben!

Verfasst am: 10.06.2016 10:53:00 Titel:

Verfasst am: 10.06.2016 11:03:30 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Fredrikstad

Lass mal Öl ab vom . Hat das Späne weiss Du bescheid.
Ggf das selbige an den Achskugeln machen.

Ich schraub seit nunmehr 20 Jahre & hatte letztens ein Chevy Tahoe aufm Hof. Das Ding hat gerüttelt & geschüttelt als wäre er im Permanent-Orgasmus.
Ich zweifelte drann das es die Kreuze in den Wellen waren, konnte kein Spiel feststellen....... Das war bis ich sie ausgebaut habe...
Danach fehlten mir die Worte über deren Zustadn. Bilder erspaare ich euch,,,, So böse ausgelutschte Kreuze hab ich noch nie gesehen....
Da kann also selbst "ein fester Handgriff" an der Welle einen teuschen :-)

Verfasst am: 11.06.2016 10:05:33 Titel:

Hi,

nen RTC habe ich nicht und das ÖL im habe ich nen Tag vor der Fahrt erneuert (keine Brocken in der Brühe)

Gruß

Verfasst am: 11.06.2016 11:01:23 Titel:

Ja aber da war die Achse wohl auch noch ganz...
deshalb lass es wieder ab und schau was Jetzt drin ist.
Ich denke ohne die Achse zu zerlegen wirst Du nicht feststellen was es ist wenn Du kein Hellseher bist
Kann ja eigentlich nur das sein oder der Homo, tippe mal auf Zahnverlust beim wenn Du die Pässe
hoch bist

Verfasst am: 11.06.2016 13:55:04 Titel: Klong/Peng

Genau so hat sich mein Vorderachsdifferential auch verabschiedet.
Bei hörte sich das an, als wenn Du zwei Stahlfelgen aus Schulterhöhe aufeinanderfallen läßt.
Noch ein paar Kilometer gefahrne, dann gab es noch einen Knall, dann ging überhaupt nichts mehr.
Mit gesperrtem Zentral-Diff. zur Werkstatt gefahren.
Beim Zerlegen bot sich ein Bild des Grauens.

Die Zähne im Räderwerk des waren herausgerissen und in Späne gemahlen.

Das war eine schöne Metallspanpampe im mit dem Öl vermischt.

Na, ja, das darf nach gut 300.000 km und 18 Jahren mal passieren.
Ich glaube, da ist nichts mehr mit Kulanzantrag.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Fredrikstad

Danke dir der Herr aus Kassel.... YES

Grob SO schauts aus.

Es KANN natürlich noch ein zerschmettertes Kreuzlager sein.

Hast du eine DGKW drinn?

Verfasst am: 11.06.2016 21:36:20 Titel:

Ich schließe hier mal meine Frage an:

Es klongt vernehmlich!
Von vorn bis hinten!
Jedoch ist reichlich radiales Spiel in der Eingangslagerung der vorderen Roverachse zu sehen und zu spüren.

Kann es sein, dass sich dort nur die Verschraubung zwischen Flansch und Welle gelöst hat? Unsicher

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit eines Lagerschadens der Eingangswelle? Unsicher

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Status: Verschollen

Vielleicht ein sich verabschiedendes Radlager ?

Verfasst am: 12.06.2016 18:42:28 Titel:

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