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EGR per Box abstellen - eine Down Under Entwicklung?


 
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Markes
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...und hat diesen Thread vor 3328 Tagen gestartet!


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1. Mazda BT 50 2.5TD (2007)
2. Suzuki Samurai Cabrio (1992)
3. Nissan Patrol K160 3.3D (1985)
BeitragVerfasst am: 23.06.2016 19:24:38    Titel: EGR per Box abstellen - eine Down Under Entwicklung?
 Antworten mit Zitat  

Hi zusammen,

http://ozbushelectronics.com.au/page8.php
http://www.4wdaction.com.au/forum/viewtopic.php?f=54&t=158437&start=390

kennt das jemand? Irgendwie klingt das ziemlich cool. Und wie es scheint geht es auch :)
Vielleicht hat jemand Interesse und man könnte sich zusammen welche bestelle?

Grüße
Markes
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Kini
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BeitragVerfasst am: 23.06.2016 19:50:41    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Frag doch mal bei VW nach, wie das geht... rotfl

Kini

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PeterM
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Mit dabei seit Anfang 2011
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BeitragVerfasst am: 23.06.2016 22:15:35    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Wenn ich entweder tief ins Motorsteuergerät reingreife oder eine "kluge" Zusatzbox baue oder noch ein paar nette Dinge mit der Sensorik anstelle - ja. Gibt es für einige Motoren bezüglich der DPF/Dieselqualitätsproblematik (von mir aus noch für den "Umgang" mit der barometrischen Höhenstufe).
EGR lahmlegen ist meist nicht das Thema #1, im Einzelfall wird es schon was bringen.

Die Teufelei steckt in den Plausibilitätsprüfungen, die die OBD-Gesetzgebung erfordert: Wenn da Systemchecks laufen, Regenerationen angestoßen werden und dann findet sich die Abgasperipherie nicht, kann ein Motor auch nach problemlosen x-tausend km in Notlauf gehen. Heißt: Wenn ein Kundiger die relevanten Parameter kennt, ja, wenn jemand bloß "Glück" mit dem ersten Selbstversuch hat und das billig weiterverkauft - at your own risk.

Grüsse
Peter
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Markes
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BeitragVerfasst am: 24.06.2016 17:11:42    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Soweit ich gelesen habe kann die Box mehrere Modi. Sie kann wohl auch Werte vorgaukeln. Die BT 50 / Ranger bis 2011 haben keinen DPF (aber grüne Plakette). Der Typ der die baut macht nicht einen Leiheneimdruck. Aber wissen tue ich das nicht.
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