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Nissan Patrol GR I zu verkaufen


 
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popeye
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...und hat diesen Thread vor 3342 Tagen gestartet!


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1. Patrol GR
2. Cayenne S
BeitragVerfasst am: 03.07.2016 11:44:02    Titel: Nissan Patrol GR I zu verkaufen
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Aus Zeitmangel verkaufe ich meinen Patrol (Haus gekauft...). Einer der wenigen, die nicht vom Rost zerfressen wurden. Hatte ihm direkt eine Hohlraumkonservierung spendiert. Habe den Patrol von einem Händler gekauft und nur zum Spielen im Sandkasten benutzt. Kein Trial, nur leichtes Gelände damit nix kaputt geht. Apropo kaputt. Erneuert wurde: die Kupplung, die Bremse vorne komplett, Bremsleitungen, Radlager links, Pendelstützen, Zahnriemen nebst Keilriemen, Glühkerzen (dabei ist leider eine zerbrochen und steckt noch im Zylinderkopf u. ich habe kein passendes Werkzeug dafür.), Batterie

Extras: Spacer vorne und hinten, hinten die Federn vom langen Patrol. Das brachte ihn 5 cm höher was auch bitter nötig ist. Trittbretter, Bullenfänger (natürlich eingetragen), keine Winde (da ja nur leichtes Gelände befahren wurde), 100 % Sperre hinten (nur geil), CB-Funk, Sonnendach (momentan dicht)
Kaputt ist: die Reservetankanzeige (leuchtet immer)
Zubehör: habe noch ein nagelneues Flexrohr (hatte ich damals auf Verdacht gekauft da das wohl gerne im Gelände kaputt geht), Pendelstützen für hinten (damals direkt mit bestellt)

Ganz wichtig: der Patrol ist als LKW zugelassen und versteuert!!!

Achso: keine Verhandlungen am Telefon wie 'letzter Preis' oder so. Ich lege Wert darauf, dass das Auto besichtigt wird und man sich bei einem angenehmen Gespräch einig wird. Weiteres gerne am Telefon oder per Email








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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 03.07.2016 11:56:16    Titel:
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Wir werden uns schon einig... Unsicher

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 03.07.2016 18:08:53    Titel:
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Eine Preisvorstellung solltest du dennoch rein stellen.
Es fährt wohl kaum einer vorbei, ohne zu wissen, ob er sich den Patrol leisten kann.

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popeye
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1. Patrol GR
2. Cayenne S
BeitragVerfasst am: 04.07.2016 13:47:43    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Eine Preisvorstellung solltest du dennoch rein stellen.
Es fährt wohl kaum einer vorbei, ohne zu wissen, ob er sich den Patrol leisten kann.


Also vorstellen tue ich mir so 5500 Euronen.
Kriegen werde ich wohl nur 5000 ... Smile

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 04.07.2016 17:04:04    Titel:
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Hört sich doch alles gut an.
Viel Erfolg beim Verkauf. Winke Winke

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 04.07.2016 17:51:48    Titel: Re: Nissan Patrol GR I zu verkaufen
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popeye hat folgendes geschrieben:
Glühkerzen (dabei ist leider eine zerbrochen und steckt noch im Zylinderkopf u. ich habe kein passendes Werkzeug dafür.),

damit ich das richtig verstehe. liegt das teil nun im zylinderkopf oder im zylinder direkt drin? und wurde danach der motor noch angelassen und läuft?
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 04.07.2016 19:51:23    Titel:
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Die reisen oben am Zylinderkopf bündig ab.
Der Rest der Kerze steckt dann im Kopf.
Glaubst du das ihm die Kerze abbricht, die in den Brennraum fällt und er ihn deshalb jetzt verkauft?
Nicht im Ernst, oder?

Kopf muss runter und die Kerze auf der Maschine raus gebohrt oder erodiert werden.

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 04.07.2016 21:09:09    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:

Glaubst du das ihm die Kerze abbricht, die in den Brennraum fällt und er ihn deshalb jetzt verkauft?
Nicht im Ernst, oder?

Unsicher
ich hab schon so viel erlebt...
aber unterstellen tue ich hier keinem etwas, ich wollte nur mal nachfragen, wie er das meint mit der kerze. ist ja kostenfaktormässig nicht ganz unwichtig.
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popeye
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1. Patrol GR
2. Cayenne S
BeitragVerfasst am: 04.07.2016 21:56:38    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Die reisen oben am Zylinderkopf bündig ab.
Der Rest der Kerze steckt dann im Kopf.
Glaubst du das ihm die Kerze abbricht, die in den Brennraum fällt und er ihn deshalb jetzt verkauft?
Nicht im Ernst, oder?

Kopf muss runter und die Kerze auf der Maschine raus gebohrt oder erodiert werden.


Genau so ist es.
Um das nochmal klar zu stellen. Motor läuft tadellos u. springt immer sofort an. TÜV ist ganz frisch gemacht (April). Ich verkaufe keinen Mist. Ja

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 05.07.2016 05:31:44    Titel:
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Lieber solch eine technische Reparatur, als tagelang schweißen, spachteln und lackieren.

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
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BeitragVerfasst am: 05.07.2016 09:36:40    Titel:
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Beide Daumen hoch dafür. meine Worte...

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Trooper
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1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130
BeitragVerfasst am: 05.07.2016 10:15:06    Titel:
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die glühkerze macht doch nix ...früher oder später landet der kerzenstummel mit dem kopf im Alteisen wenn ein neuer Kopf drauf kommt YES
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 05.07.2016 16:46:16    Titel:
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Trooper hat folgendes geschrieben:
die glühkerze macht doch nix ...früher oder später landet der kerzenstummel mit dem kopf im Alteisen wenn ein neuer Kopf drauf kommt YES


Es soll auch RD28 geben bei denen der Zylinderkopf mit 400tkm noch original ist Supi Vertrau mir

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.07.2016 21:04:50    Titel:
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Öööh ja. Und meiner ist immerhin bei über 300'000km noch original. Auch die erste Kopfdichtung, der erste Lader, erste Einspritzpumpe und vielleicht sollte ich mal die Düsen abdrücken lassen.
Der obig abgebildete Motor ist der selbe wie meiner und der hält eigentlich ganz gut.

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