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 ...und hat diesen Thread vor 4555 Tagen gestartet!
 
 
 |  | Fahrzeuge 1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270 | 
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 17:54:13    Titel: Welche Rally? |  |  
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				| | Wir wollten evtl. dieses Jahr nach der SBC auch an anderen Rallys teilnehmen. Und jetzt meine Frage.Welche Rallye sollte man als Einsteiger wählen (ohne große Umbauten)
 mit eher weniger Startgeld? Fahrzeug ein Pajero v20 mit  und Mts.
 Und am liebsten eine Rallye in Deutschland.
 Viele Fragen aber ich hoffe ihr könnt mir diese beantworten.
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 Schöne Grüße Justus
 https://www.facebook.com/StorchenRacingTeam
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		| |  Verdienter Held der Arbeit
 
  
  
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 |  | Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln2. Ovlov
 3. Dnepr MT11
 4. Honda Transalp
 5. ½ Y60
 6. ¼ DiscoIV8
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 18:00:41    Titel: |  |  
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				| | MT  diesen Herbst und zwar in der Touristenklasse. Ist zwar in Polen, unt unter polnischer Orga, aber für die zahlreichen deutschen Teilnehmer gibt es auch eine Spitzenbetreuung durch Mathias. 
 Preislich kaum zu schlagen, schönes Gelände, fahrtechnisch so anspruchsvoll wie ihr es wollt. Die Anreise ist etwas weiter, aber in D gibt es m.E. nichts vergleichbares
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		| |  Vertikalzeppelin, erdgebunden
 
  
  
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 |  | Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105    2. Volvo XC90    3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG    5. Air Patrol 2.0 Rallye    | 
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 18:06:33    Titel: |  |  
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				| | Yep - 10% Zustimmung.  |  | _________________
 Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 
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		| |  Abenteurer
 
  
  
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 |  | Fahrzeuge 1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270 | 
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 18:59:40    Titel: |  |  
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		| |  Verdienter Held der Arbeit
 
  
  
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 19:05:12    Titel: |  |  
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		| |  Abenteurer
 
  
  
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 |  | Fahrzeuge 1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270 | 
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 19:06:26    Titel: |  |  
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		| |  Der Schläfer
 
  
  
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 19:09:44    Titel: |  |  
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		| |  Abenteurer
 
  
  
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 |  | Fahrzeuge 1. Mercedes G 230 GE | 
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 19:33:54    Titel: |  |  
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				| | Einfach aufrunden.... Die MT-Series mit den 3 Etappen ist sicher ideal zum Einsteigen. Hinzu kommen die guten Rahmenbedingugen durch das feste Camp in Konotop.
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 Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße.
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		| |  Abenteurer
 
  
  
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 |  | Fahrzeuge 1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270 | 
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 19:33:59    Titel: |  |  
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				| |  	  | Matthias hat folgendes geschrieben: |  	  | MT  diesen Herbst und zwar in der Touristenklasse. Ist zwar in Polen, unt unter polnischer Orga, aber für die zahlreichen deutschen Teilnehmer gibt es auch eine Spitzenbetreuung durch Mathias. 
 Preislich kaum zu schlagen, schönes Gelände, fahrtechnisch so anspruchsvoll wie ihr es wollt. Die Anreise ist etwas weiter, aber in D gibt es m.E. nichts vergleichbares
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 Was ist mit der baja evtl. wär von den kosten ungefähr das gleiche oder ?
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 19:50:20    Titel: |  |  
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				| | Bei der Baja sind die Anforderungen ans Auto höher bzw. teurer (Käfig und co.), du hast weniger Strecke, wenn du zu langsam bist, wirst du ganz schnell aus der Strecke geworfen weil die Fahrzeit um ist, durch die Streckenführung als Runden kanns durch schnellere Teilnehmer sehr schnell stressig (fürs Auto) werden. 
 Und das Navigieren nach Roadbook lernt dein Beifahrer auf einer Veranstaltung ohne Rundenfahren wesentlich besser.
 
 Klar geht die Baja auch. Aber das ist im Vergleich zur Touristklasse auf der MT richtig knallharter Motorsport, bei dem du wirklich wissen solltest, was du kannst und machst - nichts für Serienfahrzeuge mit "mal lustig ne Rallye mitfahren".
 
 Das erhabene Gefühl des "Hurra, wir sind angekommen" ist für Rallye-Neulinge sehr motivierend - und das mit einem seriennahen Auto auf der Baja zu schaffen ist nicht so ohne weiteres drin, das gibt ganz schnell Frust, fürchte ich.
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 19:59:39    Titel: |  |  
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				| |  	  | Forcierer hat folgendes geschrieben: |  	  |  	  | flashman hat folgendes geschrieben: |  	  | Yep - 10% Zustimmung.  | 
 
 und die anderen 90%
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 Au weia, das war mal ein kapitaler Tippfehler
   Ich meinte natürlich 100%
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 Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 20:04:24    Titel: |  |  
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				| | Vielleicht sollte man die Begriffe doch auch wichten. Die MT und Breslau sind Abenteuerrallyes, da gehts um Ankommen, Durchkommen, man kann sich mehr Zeit nehmen. Natürlich ohne Gewinnchancen, weil die Spitze einen unheimlichen Benchmark vorlegt, aber der Rahmen ist größer gesteckt. Die Baja ist eine Baja und damit abgeleitet von einem Highspeed-Event, das ohne Zweifel extreme Anforderungen an Mensch und Material stellt. |  | _________________
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 20:24:11    Titel: |  |  
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				| |  	  | Matthias hat folgendes geschrieben: |  	  | Und das Navigieren nach Roadbook lernt dein Beifahrer auf einer Veranstaltung ohne Rundenfahren wesentlich besser.
 
 
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 Ich wäre der beifahrer leider erst 15 und damit die nächste Frage dürfte ich überhaupt als navigator mitfahren(Geländeerfahrung Ja)
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 3. BMW E46 330D
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 5. Kawasaki ZX7R
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				|  Verfasst am: 13.05.2013 22:57:54    Titel: |  |  
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				| | Was heißt hier leider?? Ich bin sicher alle hier würden sofort mit dir tauschen  nur um nochmal 15-20 erleben zu dürfen. 
 Bei der Baja gehts nach Absprache, wenn der Erziehungsberechtigte am Steuer sitzt. Bei der MT gibts (auch hier nach rechtzeitiger Absprache) sicher keine Probleme!
 
 Aber ich schließe mich Matthias und Flashman an: MT Touri-Klasse ist wirklich schön zum probieren und schnuppern und Navigation üben, Baja ist hingegen Kampfsport (geworden).
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 ...schraub nie an einem Ding, das ging...
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 Mit dabei seit Ende 2011
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				|  Verfasst am: 14.05.2013 13:32:39    Titel: |  |  
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				| | Bin letztes JahrMt Rally in der Tourist Klasse gestartet mit meinem 15jährigen Sohn Als Beifahrer ,in einem Suzuki Vitara. Er hat fast fehlerfrei navigiert ,mit Elektronik um zu gehen hat die Jugend einfach besser drauf.
 Dieses Jahr in Wertung sind wir auf den 6. Platz Gefahren.
 
 Meiner Meinung nach, ist die Mt ,die beste Veranstaltung um erste rally Erfahrung zu sammeln.
 
 Bin schon paarmal mit dem Motorrad die Breslau Gefahren ist viel aufwändiger und teurer.
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