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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3225 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 28.09.2016 07:27:35 Titel: Disco 2 V8 schalter ROW |
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Servus
Ich habe gestern einen D2 V8 reinkommen.
Die Karosse ist nach einem Unfall (nach links umgekippt) leider ziemlich beschädigt aber rahmen und fahrwerk sind ok.antrieb ebenso.
Ich glaube das Ding wäre eine super Basis für ein Rally Projekt.
Das auto ist ein ROW , hat allso ausser der Klima nix drinnen.
Das beste ist aber das er ein R380 drinnen hat .
Wer interesse hat kann sich ja einfach bei mir melden.
Gruss , michi |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 28.09.2016 08:05:26 Titel: |
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Der kommt exakt 2 Jahre zu spät. 😠
Wenn Du ihn verschenken willst, lege ich bei mir ins Lager. 😂 | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2014
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9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher |
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| Verfasst am: 29.09.2016 00:14:11 Titel: |
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| Dann hättest du das passende Getriebe mitsamt Ölkühlung, die Kupplungsglocke, Schwungscheibe, alle Sensoren mit passenden Steckern dazu und als Benefit noch die breiten, stabilen Achsen. Ich würde das Ding an deiner Stelle nehmen und schlachten, das wäre mit Abstand die wenigste Rumlauferei zum Teile beschaffen. |
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
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| Verfasst am: 29.09.2016 05:29:09 Titel: |
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Ich habe das passende Getriebe mitsamt Ölkühlung, (Defender mit Disco V8 Welle, Discogetriebe geht ni cht da Schalthebel zu weit hinten), alle Sensoren mit passenden Steckern dazu und die breiten, stabilen Achsen. Das einzige was noch fehlt sind die Kupplungsglocke und Schwungscheibe, die sind vom Disco1. Was ich nicht bedacht hatte, ist die unterschiedliche Länge der Kurbelwelle.
Trotzdem habe ich Michi aber bereits angeschrieben. 😉 | |
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Abenteurer
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9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher |
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| Verfasst am: 29.09.2016 08:00:15 Titel: |
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| Ich wußte nicht, daß dir nur noch so wenige Teile fehlen. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 29.09.2016 10:40:51 Titel: |
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| Ich werke ja auch eher im Stillen. 😉 | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
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| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 29.09.2016 20:45:20 Titel: |
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| Sandflocke hat folgendes geschrieben: | | Discogetriebe geht nicht da Schalthebel zu weit hinten), |
Die paar Zentimeter kann man aus dem Mitteltunnel rauschnitzen.
Eine Cubbybox wird ja wohl nicht verbaut.
Der VTG-Hebel sitzt immer an der gleichen Stelle.
Beim Disco II über Schaltzüge angelenkt,wäre die Position frei wählbar. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 29.09.2016 23:13:56 Titel: |
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| Wenn ich das richtig im Kopf habe, sitzt der ganze Antriebsstrang weiter hinten. In dem Fall sitzt der Schalthebel dann wirklich fast auf der Rückbank |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 30.09.2016 01:35:55 Titel: |
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| Es geht um 30 cm, da müsste ich mir schon den Ellbogen brechen um noch schalten zu können. 😂 | |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
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...und hat diesen Thread vor 3225 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 30.09.2016 07:49:16 Titel: |
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servuS
es ist ein bj 2001
ein 4.0 Liter
und er hat 62000 km drauf 
echt schade um das Auto.
Fotos mache ich heute mal.
Gruss, michi |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 30.09.2016 10:29:17 Titel: |
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| Sandflocke hat folgendes geschrieben: | | Es geht um 30 cm, da müsste ich mir schon den Ellbogen brechen um noch schalten zu können. 😂 |
Beim Defender ist der Schalthebel nach hinten abgeknickt,damit man überhaupt schalten kann.
Sollte man das Discogetriebe nehmen,kann man den auch nach vorne abknicken.
Der VTG-Hebel sitzt an gleicher Stelle. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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3. Range Rover Classic MY 77
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| Verfasst am: 30.09.2016 12:37:38 Titel: |
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Der Unterschied zwischen Disco R380(shortstick) und defender R380 (longstick) ist Versatz des Schalthebels beim longstick (Defender) um ca. 20cm nach vorn
Irgendwann hatte ich den genauen Versatz mal ausgemessen, ist aber zu lange her.
Ich könnte jetzt auch rausgehen und einfach an einem Defender R380 den Versatz nach vorn ausmessen, aber dazu habe ich grad keine Lust. 
Bei 30cm Versatz des Motors nach hinten und Benutzung eines Longstick-Gehäuses muss der Hebel nur 10cm nach vorn gebogen werden um an der richtigen Position (Höhe der sitzvorderkante) zu sein.  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
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5. ganz weiches Radl |
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| Verfasst am: 30.09.2016 20:05:11 Titel: |
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Michi, wenn du den Karrosserieseitig schlachtest, ich bräuchte zwei Plastikteile vom Dach/ ASäule rechts.
Wie schaut's da aus? Soll ich dir mal eine PN schreiben? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Status: Offline
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| Verfasst am: 03.10.2016 09:42:00 Titel: |
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Michi - war die Kiste in der EU zugelassen (wegen ROW)?
Fotos wären nett...
Lg
Bernd | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 04.10.2016 12:18:17 Titel: |
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Servus !
dachte ich mir doch das nach so einen Auto ein gesteigertes Interesse besteht 
ich bin leider voll im SK stress und komme die Woche nicht mehr dazu mir den Disco mal genauer anzusehen und Fotos zu machen.
ab 19. bin ich dann wieder zurück und werde Fotos und genaue Daten nachreichen.
gruss ,michi |
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