alternative Heizung im Wettbewerbsauto

Verfasst am: 14.10.2016 22:52:16 Titel: alternative Heizung im Wettbewerbsauto

Habe heute mal die Heizung aus dem Defender raus gebaut. Das Teil geht eh nicht besonders toll und ist mörder schwer. Ich bau jetzt wohl doch auch meinen Kühler nach hinten und da soll die Heizung auch hin. Viel Einstellzeug will ich gar nicht dran haben. Eigentlich nur an/aus und evtl. warm/kalt. Dann ein Rohr vor in den originalen Kasten.

Wer hat schon mal sowas gemacht und was habt ihr dazu verwendet? gibt es aus irgendeinem anderen Fahrzeug was Brauchbares?

In erster Linie brauche ich es für beschlagene Scheiben.

Verfasst am: 14.10.2016 23:12:04 Titel:

darüber hab ich auch schon viel nachgedacht... gleicher Einsatzbereich, gleiche Anforderungen...

Was spricht gegen einen kleinen Aluminium-Kühler von einer Motocross-Maschine mit einer Box drumherum und einem kleinen Radial-Lüfter aus dem Boots-Zubehör...?
Dazu noch ein Kugel-Absperr-Hahn zum Regulieren des Durchfluges / Temperatur...

Sollte doch eigentlich klappen und relativ simpel zu realisieren sein...

oder nicht ...???

Verfasst am: 15.10.2016 06:10:15 Titel:

Genau so habe ich das in unserem Auto realisiert - Motorradkühler, direkt unter der Scheibe. Macht sehr schnell unbeschlagene Scheiben. Steuerung nur an/aus der Lüfter. Kein Ventil, keine Stufenschaltung.

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=19828&postdays=0&postorder=asc&start=2295

Die verbauten Lüfter sind ganz brauchbar gekapselt. Werden ja auch im Moped nass und dreckig.

Vorteil auch: keine Langen Luftführungen, Schläuche oder Gebläsekästen, in denen Wasser und Dreck stehenbleibt und bei Einschalten an die Scheibe gepustet wird.

Verfasst am: 15.10.2016 06:54:38 Titel:

Schaut gut aus. Wasserschläuche brauchts ja aber schon. Greifst du das auf dem Weg nach hinten ab oder hast du das extra verlegt?

Verfasst am: 15.10.2016 08:28:05 Titel:

ich kann nur die heizung vom lada niva empfehlen. die war echt gut bei mir!

Verfasst am: 15.10.2016 10:17:32 Titel:

Angriff direkt am Motor, an den Anschlüssen für den kleinen Kühlkreislauf/ Heizung. Im Normalfall hast da ja einen Kreislauf vor dem Thermostat.

Verfasst am: 16.10.2016 13:00:11 Titel:

Das Lada Ding schaut auch nicht schlecht aus.

Ich hab ja vorne eh noch einen Abgang vom Ölkühler. Vielleicht nehmen ich den.

Verfasst am: 16.10.2016 13:19:44 Titel:

Moin,
Der hat bei einigen Versionen eine Wasser-Zusatzheizung unter dem Beifahrersitz

https://flic.kr/p/DaSbTs

Gruß
Kay

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Zusatzheizung Baumaschine.......... Gebläse 2 Stufen, das Ding hab ich 2 Monate nach kauf eingebaut bringt nach etwa 3km wärme, dann heiße Luft, bei der Orginal Heizung ist dann noch nichtmal an lauwarme Luft zu denken.
2 Absperrventile im Motorraum, parallel geschaltet zur orginal Heizung.

Einer der besten Umbauten an meinem Defender.

Verfasst am: 17.10.2016 08:12:14 Titel:

Offroader Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Eriskirch

Die Zusatzheizung ist recht gut und effizient - und relativ kompakt aber:

-> Auf Rost achten die rosten gerne durch - bei meinem wurde vom Turbolader bis zur Kopfdichtung alles getauscht bevor ich durch Zufall bemerkt habe, dass der Wasserverlust von der Zusatzheizung kommt.

-> Ausserdem eventuell zu gross um unter der Windschutzscheibe Platz zu finden. Definitiv wird der Innenraum damit kuschlig.

Grüssle Micha

Verfasst am: 17.10.2016 23:20:00 Titel:

Mein FJ40 hatte so eine Zusatzheizung auch unterm Sitz.
Selbst mit Planendach und Stofftüren war es auf der Autobahn bei Schnee kuschelig.

Stefan

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Kauf hier und gut, alles Plug an Play, keine Bastellösung mit Alteilen.
Meine hat über 4kw, die Werksseitige Heizung wird überflüssig.

http://www.heat-on.dk/heizung/heizungen.html

Hatte mir seinerzeit "oldie" übers BL forum gesorgt.
Hab die Kalori Kompakt.

Verfasst am: 18.10.2016 21:47:33 Titel:

Danke für den link.

Verfasst am: 24.10.2016 18:03:21 Titel:

Servus !!
die ""baumaschienen"" heizgebläse sind gut und günstig.
verwende ich auch .
vergiss aber nicht aussen absperrventiele zu setzen.
wenns draussen warm ist willst du KEIN heisses wasser im Innenraum.

ausserdem sollte der wärmetauschen SO verbaut werden das er auch bei einem ORDENDLICHEN bumms heil bleibt.
allso genug abstand zu allem halten das sich verbiegen könnte und am besten ""schwimmend"" aufhängen.
wenn du nach einem Multi überschlag verkehrt rum im gurt hängst ist das letzte das du brauchst ein geplatzter Wärmetauscher der dich mit +/- 100 grad heissem wasser ""versorgt"".
darum sind bei Rennautos die Wärmetauscher meist aussen montiert und nur die warme luft wird mittels schläuchen ins innere geführt.

gruss ,michi

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