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Einspritzdüsen Y61

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jensolli
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...und hat diesen Thread vor 3444 Tagen gestartet!


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1. 02'erPatrol Y61 3.0 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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BeitragVerfasst am: 08.03.2016 15:37:25    Titel: Einspritzdüsen Y61
 Antworten mit Zitat  

Hallo zusammen

Nach einem Düsenwechsel hat mein Dampfer keine Leistung mehr. Sprich sobald es bergauf geht, geht ihm die Puste aus.
Auf der Graden oder bei leichtem Gefälle kein Problem. Turboschub bei 2300 U/min bleibt aus aber kommt ein wenig bei ca. 2800 U/min

Habe schon alles wieder auseinander genommen und wieder zusammengebaut, hätte ja sein können das was vergessen wurde. Es ist auch kein CDI bei dem man die Düsendaten einstellen muss.

Dieselfilter = 10.000 KM
Luftfilter = KN neu

Russen tut er nicht, ruhiger Motorlauf, Unterdruckschläuche sind soweit okay, keine gelben Lampen, Getriebeleerlaufschalter ist neu...fehlt was?

Hat jemand eine Idee? Bevor ich diese gewechselt hatte, hatte es keine Probleme gegeben.

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himan0
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2. Renault 921/4
BeitragVerfasst am: 08.03.2016 15:45:08    Titel:
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Eventuell nicht richtig entlüftet?
Hat die erste Düse ein Nadelventil wie beim 2,8RD?

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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier.
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Jens
Terranosaurus Jens
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1. Toyota Landcruiser Prado 150
BeitragVerfasst am: 08.03.2016 15:47:36    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hast Du die originalen ZEXEL eingebaut?

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Terranosaurus Jens
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jensolli
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BeitragVerfasst am: 08.03.2016 19:02:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

himan0 hat folgendes geschrieben:
Eventuell nicht richtig entlüftet?
Hat die erste Düse ein Nadelventil wie beim 2,8RD?


Düsen kann man nicht entlüften und nein, kein Nadelsensor.

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jensolli
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BeitragVerfasst am: 08.03.2016 19:03:47    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Jens hat folgendes geschrieben:
Hast Du die originalen ZEXEL eingebaut?


Nein, waren revidierte aus UK.

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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 08.03.2016 19:18:16    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hast Du Angaben zum Düsenöffnungsdruck?

Die Entlüfterei sollte eigentlich kein Problem sein. Bei solch einem Einspritzdruck ist die Luft schnell weg.

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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!

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Jens
Terranosaurus Jens
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1. Toyota Landcruiser Prado 150
BeitragVerfasst am: 08.03.2016 20:13:57    Titel:
 Antworten mit Zitat  

jensolli hat folgendes geschrieben:
Jens hat folgendes geschrieben:
Hast Du die originalen ZEXEL eingebaut?


Nein, waren revidierte aus UK.


Ich hatte neue originale Zexel eingebaut und absolut keine Probleme.

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jensolli
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BeitragVerfasst am: 08.03.2016 22:29:24    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Hast Du Angaben zum Düsenöffnungsdruck?

Die Entlüfterei sollte eigentlich kein Problem sein. Bei solch einem Einspritzdruck ist die Luft schnell weg.


Hoi Chrigel

Nein die habe ich nicht. Habe morgen einen Termin in Winterthur bei der 4x4garage. Er drückt mir die Düsen nochmals ab.

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BeitragVerfasst am: 08.03.2016 22:32:18    Titel:
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Jens hat folgendes geschrieben:
jensolli hat folgendes geschrieben:
Jens hat folgendes geschrieben:
Hast Du die originalen ZEXEL eingebaut?


Nein, waren revidierte aus UK.


Ich hatte neue originale Zexel eingebaut und absolut keine Probleme.


1120€ für neue zu 150€ für revidierte. Hätte auch gut gehen können den es spricht nix gegen revidierte. Jetzt nochmals 150 fürs prüfen und wir sehen was kommt. Zeit habe ich nicht mitgerechnet, mache ich eh nie beim selber bauen.

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BeitragVerfasst am: 08.03.2016 22:52:53    Titel:
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Ich habe 98,00 € pro Stück bezahlt. Dann noch 24,00 € für 4 neue Dichtungen vom Rohr ZUR Düse. Im Düsensatz sind ja nur die Dichtungen zum Block dabei.

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Terranosaurus Jens
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 09.03.2016 18:06:20    Titel:
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Ich habe für die Zexel 340 € bei Nissan in Prag bezahlt, mit Dichtungen waren es knapp 360 €.
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jensolli
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BeitragVerfasst am: 10.03.2016 07:26:12    Titel:
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Habe die alten Düsen wieder drin und ohne etwas zu ändern läuft er besser als zuvor..auch komisch. Mein Dampfer fährt jetzt 155 Km/h und schaffte vorher knapp 150 Km/h...trotz der 285er STT . Ich hatte es schon gemerkt als ich aus der Werkstatt rausfuhr, der kam schon aus dem Drehzahlkeller sehr gut hoch und auf dem Heimweg über die AB habe ich mal durchgetreten.

Die Dubai-Düsen werden jetzt nochmals abgedrückt.
Kann es sein das die Düsen in anderen Klimazonen oder Länder andere Werte haben?

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BeitragVerfasst am: 10.03.2016 11:48:01    Titel:
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Wenn du mal mindestens 50€ für einen Düseneinsatz rechnest, dann sollte dir eigentlich klar sein, was du für 150€ bekommen hast.
Einmal Ultraschallbecken.
Das funktioniert in den seltensten Fällen.

Wenn du die Teile jetzt noch prüfen lässt, hast du quasi 200€ das Klo runter gespült.

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BeitragVerfasst am: 10.03.2016 17:47:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Wenn ich so gar keine Ahnung von einer Sache hätte, würde ich da einfach die Finger von lassen und jemand beauftragen der das kann und nicht noch gutes Geld dem schlechten hinterherwerfen.
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P. Escobar
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BeitragVerfasst am: 10.03.2016 18:06:39    Titel:
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Lt. Zexel Ersatzteilkatalog gibt es für die im Nissan verbaute Einspritzdüse F 01G 09X 03R keinerlei original Ersatzteile, auf keinem Markt der Welt.

Wenn da also wirklich neue Düseneinsätze verbaut sind, sind es keine Originale. Ich würde mit diesen Dingern keinen Meter fahren. Unsicher

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