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		  auf dicken Socken unterwegs
  
  
  Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Verden Status: Offline
 
  ...und hat diesen Thread vor 7012 Tagen gestartet!
 
  |  Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer  |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 09:06:43    Titel: Vorderachse Cherokee, Wrangler ?? | 
				
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				Moin, haben Wrangler TJ und , bzw Grand  die selbe Vorderachse ? also, D30 is klar, aber position des Diffs, und Spurweite ??
 
 
MfG Karsten |   |  
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		  Vertikalzeppelin, erdgebunden
  
  
  Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
 
 
  |  Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105    2. Volvo XC90    3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG    5. Air Patrol 2.0 Rallye     |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 09:52:25    Titel:  | 
				
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				Ja   
 
 
Unterscheiden sich aber dennoch geringfüg am . So hat der  meist High Pinion. Ansonsten quasi alles gleich   |   _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 
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		  auf dicken Socken unterwegs
  
  
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  |  Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer  |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 09:57:06    Titel:  | 
				
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				das  liegt links, oder ?? also, auf der Fahrerseite ?
 
 
gibts die D30 auch mit nem rechts liegenden  ??
 
 
MfG |   |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 09:57:52    Titel:  | 
				
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				Jepp,  liegt links. Obs das auch rechts gab? Bestimmt...Aber wüßte jetzt nicht, wo.   |   _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 
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		  Extremfrager
  
  
  Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
 
 
  |  Fahrzeuge 1. VW T4  |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:03:08    Titel:  | 
				
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		  auf dicken Socken unterwegs
  
  
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  |  Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer  |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:07:22    Titel:  | 
				
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				naja, im moment is das noch viel Spinnerei, aber wenn sich die richtige Gelegenheit bietet will ich mir ne D30 in nen Vitara einbaun. . . auf jeden fall wesentlich stabiler wie die Original , und ich denke auf ner Suze sollte die Achse bis 33er auf jeden fall halten, und Kostenmäßig auch noch in nem halbwegs vertretbaren Rahmen. . .
 
 
MfG |   |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:08:25    Titel:  | 
				
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				Ja, da sehe ich wenig Probleme. Als Vorderachse mit 33ern am Suzuki ist sicher unproblematisch.   |   _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 
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		  auf dicken Socken unterwegs
  
  
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  |  Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer  |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:11:50    Titel:  | 
				
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				das einzige Problem is halt, beim Vita is das  vorn nach rechts versetz, und da bräuchte ich dann halt passenden Ersatz, hinten is kein großes Problem, da sitzt das  auch mittig.
 
 
MfG |   |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:14:47    Titel:  | 
				
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				Nimm doch ne alte  VA, da sitzt dass  auf der anderen Seite und vom  ist sie auch etwas schmaler   |   _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:21:42    Titel:  | 
				
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				hmm, auch ne Idee, weißt du zufällig, was da für ne Übersetzung drin is ?? und die Spurmaße wären auch hilfreich. wie würdest du die von der Haltbarkeit in der Suzi einstufen ? deutlich Stabiler als die d30, bzw d35 ?
 
 
MfG |   |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:29:30    Titel:  | 
				
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				| aber, sag mal, hat der  nich Blattfedern ? zumindest hinten ? |   |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:36:54    Titel:  | 
				
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				Die Patrol-Achsen sind deutlich stabiler, als die  30 / 35, auf jeden Fall.   
 
 
Verbaut im Patrol: 4.325, 4.625, 4.88 (erstere findet man wohl am Häufigsten)
 
Verbaut im Jeep: 3.07 - 4.11, wobei die 3.55 / 3.73 am Häufigsten zu finden ist. Kann bis 4.88 hochgerüstet werden, durch Aftermarket-Teile.
 
 
Der Kq60 hat vorne und hinten Blattfedern. Muss man halt Brackets für LL dranbrutzeln. Spurweiten habe ich wie immer gar nicht im Kopf   |   _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 
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				 Verfasst am: 24.08.2006 10:52:27    Titel:  | 
				
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				ahh, okay, hmm, der Vitara hat Serienmäßig 5,13. . . also zusätzlich nen großen Motor rein           hast du das eigentlich gewusst, das grad ne Vorderachse vom 160er bei Ekauf steht ? wenns denn wirklich irgendwann soweit kommt, wird das nen reines Spielgerät, im optimal Fall auch geTÜVt, wenn mein Prüfer dann nich nen Herzanfall bekommt      
 
aber, ich mir vorher nen paar Infos holen, und wenn grad was günstiges zu bekommen is, auch schon nen paar Teile hinlegen
 
 
MfG |   |  
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		  Abenteurer
  
  
  Mit dabei seit Mitte 2005
 
 
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				 Verfasst am: 24.08.2006 11:49:17    Titel:  | 
				
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				 	  | flashman hat folgendes geschrieben: | 	 		  Ja, da sehe ich wenig Probleme. Als Vorderachse mit 33ern am Suzuki ist sicher unproblematisch.   | 	  
 
Ne D30 mit 33ern, gut, es ist zwar "nur" ne Suze, aber lass das Ding mal gesperrt sein...   |   |  
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		  Dachbox mit Rädern
  
  
  Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: 61197
 
 
  |  Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.  |  
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				 Verfasst am: 24.08.2006 13:24:54    Titel:  | 
				
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				 	  | Strada hat folgendes geschrieben: | 	 		   	  | flashman hat folgendes geschrieben: | 	 		  Ja, da sehe ich wenig Probleme. Als Vorderachse mit 33ern am Suzuki ist sicher unproblematisch.   | 	  
 
Ne D30 mit 33ern, gut, es ist zwar "nur" ne Suze, aber lass das Ding mal gesperrt sein...   | 	  
 
 
Das juckt die Achse nicht............
 
 
weniger Gewicht
 
weniger Motorleistung 
 
ergo
 
 
weniger Drehmoment............... |   _________________ Gruß 
 
 
Marc |  
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