Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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...und hat diesen Thread vor 6874 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90
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5. V90CC
6. XC90 |
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 Verfasst am: 24.09.2006 12:16:57 Titel: Fahrwerk |
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ein paar Gedanken zu Fahrwerksfedern und Höherlegungen:
Zur Zeit eingebaut in einem LR 90:
Originale Federn mit 5cm Spacern.
Über Dämpfer, Achslenker usw. möchte ich mich hier nicht auslassen, es geht einzig und alleine über ein paar Überlegungen zu Federn:
1. An der Vorderachse sind an meinem 90er blau/gelbe Originalfedern verbaut.
Länge ca. 15 inch, 7,75 Wicklungen, Federrate 175 lb/inch.
2. zur Höherlegung geeignete federn als Referenz OME: OME 777, Länge ca. 16 inch, Rate: 180 lb/inch.
ergo: eine Höherlegungsfeder ist nicht länger sondern nur härter.
3. Durch diverse Anbauten (Käfig, usw.) komme ich auf eine zusätzliche Vorderachslast von 120+ KG, was mit den normalen Federn zum Durchschlagen bis auf die Achsanschläge führt.
ergo härtere Federn: z.B. OME 751 ( +110KG), Länge 15,3 inch, Rate 230 lb/inch ohne Spacer
4. Hinterachse jetzt verbaut: Land Rover gelb/weiß, Länge 15 inch, Rate 225 lb/inch. Diese Feder würde also der gesuchten OME Feder etwa entsprechen.
Dadurch kann man sich den Federkauf Vorderachse theoretisch sparen.
5. Was verbauen an der Hinterachse?
OME sagt hierzu: Standard OME 764, Länge 16,7 inch, Rate 240 lb/inch, in meinem Falle: konstante Zuladung +100kg OME 781, Länge 16,5 inch, Rate 290 lb/inch.
vergleichbar mit der Military Feder braun/grün: Rate 286 lb/inch.
Um also sein Fahrwerk auf die neue Zuladung anzupassen, die Spacer rauszuwerfen bräuchte ich 2 braun/grüne Federn und die jetzigen HA Federn müssten an der VA perfekt sein...
Sind diese Überlegungen richtig?
Habe ich was übersehen? |
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Christel in the postlux
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Herscheid
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96 |
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| Verfasst am: 28.09.2006 12:15:22 Titel: |
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| Johannes, kannst Du dich noch an den schwarzen 90er von Gernot in Sontra1 erinnern? Da ist eine (relative) cheaptrick- Lösung drin. Hinten LR-HD-Federn mit längeren Procomp Dämpfern und nachgebogenen Längslenkern, vorne weiß ich nicht. Mail ihn mal an, sein 90er ist ein Wahsinnsverschränker. | |
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dann ist es einen Versuch wert oder?Bei dir kommt halt einiges zusammen Käfig 
