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Unterschied Einspritzdüse Y60 / Y61 2,8


 
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patroleon
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...und hat diesen Thread vor 3148 Tagen gestartet!


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1. Range Rover L322 2012 4,4TDV8 Westminster
BeitragVerfasst am: 29.06.2017 09:21:32    Titel: Unterschied Einspritzdüse Y60 / Y61 2,8
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Hi,

welchen Unterschied gibt es zwischen den Einspritzdüsen vom 2,8er im Y60 mit 116PS zum 2,8er im Y61 mit 129PS? Abgesehen von der einen Düse mit Sensor. Ich habe beim Boschdienst meine Düsen vom Y60 überholen lassen und nun drückt es den Diesel bei zwei Düsen aus dem Gewinde des Düsenstocks. Ein nochmaliges einsenden und überprüfen brachte keine Besserung. Entweder sind die unfähig oder es liegt am Alter und dem Rost an den Düsen.

Nun habe ich hier für einen Y61 neue Düsen für nen Spottpreis bekommen, über Boschnummer, sind aber Zexel. Optisch alles gleich. DA der Motor ansich ja schon fast gleich ist, stellt sich mir die Frage, ob ich nicht einen Satz von den Y61 Düsen in meinen Y60 verbauen kann, damit da endlich Ruhe ist.

Weiß jemand, ob die Y61er Düsen zu den Y60 Düsen eine höhere Einspritzmenge haben? Hab im Netz dazu nichts gefunden. Y61 hat die Bosch Nummer 9 430 610 297 und die Y60 9 430 610 033.

Danke schonmal.

Ronny
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patroleon
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1. Range Rover L322 2012 4,4TDV8 Westminster
BeitragVerfasst am: 03.07.2017 17:04:34    Titel:
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Hi,

weitere Recherchen und Telefonate und Mails mit Bosch haben keine weiteren Erkenntnisse gebracht. Also habe ich das einfach mal getestet, Y60 Düsen raus, Y61 Düsen rein.

Die ersten Kilometer zeigten ein deutlich besseres Ansprechverhalten beim Gas geben, er läuft sauberer und ich habe das Gefühl, er rußt auch etwas weniger. Ein spürbarer Unterschied zu den überholten Y60 Düsen. YES

Ich werde weiter berichten, wenn ich ein bisschen gefahren bin.

Ronny
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Der_Dicke82
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BeitragVerfasst am: 03.07.2017 17:25:02    Titel:
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Moin,

die Einspritzmenge wird nicht durch die Düsen bestimmt, sondern durch die Einspritzpumpe.

Ich denke bei den Düsen eines ansonsten nicht groß unterschiedlichen Motors wird sich maximal der Öffnungsdruck leicht unterscheiden, evtl. nicht einmal das!

Gruß, Stefan
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 03.07.2017 21:38:34    Titel:
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Öffnungsdruck unterscheidet sich um 10bar.

_________________
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patroleon
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1. Range Rover L322 2012 4,4TDV8 Westminster
BeitragVerfasst am: 04.07.2017 09:35:30    Titel:
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Hi,

danke für die Info. Ist der 10 bar höher beim Y61?

Ronny
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 04.07.2017 09:55:51    Titel:
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Nein.
Y61 hat den höheren Öffnungsdruck.
Aber Vorsicht!
Der Einspritzzeitpunkt ändert sich Richtung spät mit dem höheren Öffnungsdruck!

_________________
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Azubi
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1. Keiler-Proto / Patrol Y60 LWB und SWB
BeitragVerfasst am: 04.07.2017 15:29:59    Titel:
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Thorsten das spätere einspritzen kann doch nicht so viel ausmachen bei nur 10 bar mehr? Auch längerfristig gesehen?

_________________
schreib dich nicht ab lerne Schrauben und Schweißen
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patroleon
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1. Range Rover L322 2012 4,4TDV8 Westminster
BeitragVerfasst am: 04.07.2017 15:55:19    Titel:
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Der Y61 spritzt bei 0,92, der Y60 bei 0,86. Ich denke wenn man den Y60 auf 0,92 dreht, passt das dann wieder. Bleibt immer noch das finden des perfekten OT für die Einstellung. Nee, oder?

Ronny
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 04.07.2017 17:41:15    Titel:
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Kannst du nach Gehör machen.
Leicht nageln darf er.
So früh kannst du ihn drehen.

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