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suche Dana44 Diff-Korb
für ab 3.92er Übersetzung

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Falk
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1. Ford Explorer 4x
BeitragVerfasst am: 11.09.2006 12:40:27    Titel: suche Dana44 Diff-Korb
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Oder auch die ganze Achse.

Irgendjemand im Forum hier hatte so eine (Hinter- ?)Achse rumkullern mit einer 5.38er Übersetzung.
Finde aber den Thread nicht mehr Unsicher Hau mich, ich bin der Frühling

Bitte mal melden !

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viele Grüsse Falk
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flashman
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 12:47:32    Titel:
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Eventuell kann ich / Grafe Dir helfen. Wir haben eine Dana 44 zu viel. Warte mal kurz.

@Grafe: Mach doch mal den Deckel ab und nimm den Korb raus. Falk braucht den Winke Winke

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grafe
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 12:55:30    Titel:
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ich bau die woche mal das ding aus.

@falk

schick mir mal deine adresse, ich schick ihn dir dann zu. vielleicht ist es ja der passende. die unkosten für den versand kannste ja irgendwann bei mir mal abarbeiten rotfl

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Falk
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1. Ford Explorer 4x
BeitragVerfasst am: 11.09.2006 13:44:46    Titel:
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Hallo Grafe/Flashi Winke Winke

DAS wäre ja obergeil YES ........ wenn es der passende Korb ist.

@Grafe
Weist du was da für eine Übersetzung drin ist ?
Wenn nicht, lieber mal schauen/zählen.
Nützt mir ja nix wenn ich das gleiche noch mal liegen habe. rotfl
Brauche nur den naksch´n Korb .......


Wenns passt ......... klappts ja eventuell doch mit Sontra und dem Rally-Explorer YES

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viele Grüsse Falk
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flashman
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 13:51:55    Titel:
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@Falk: Gabs denn bei der Dana 44 auch so einen Split Wert für den Korb. So in der Richtung, Korb bis 3.92 ist ein anderer, als Korb ab 3.92 aufwärts? Wir wissen nicht, was drin ist. Aber El-Grafe ist des Zählens mächtig.

Du willst ne 5.38er für die Rallyekiste nehmen? Welche Reifengröße fährst Du zur Zeit? Mein V8 Jeep soll nur 4.56 bekommen (bei 33ern) und das ist schon recht kurz Unsicher

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Strada
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 13:55:26    Titel:
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Falk fährt doch 37er Mudzillas
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flashman
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 13:56:32    Titel:
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Hui...stimmt. Dat is ja mal ne fette Reifengröße Hau mich, ich bin der Frühling

Dann ist die 5.38 sicher OK Grins

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Strada
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 13:59:18    Titel:
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Jo, die Reifengröße find ich auch nicht schlecht Heiligenschein Heiligenschein
Obwohl selbst eine D44 dort wohl nicht das stabilste traurig
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flashman
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 14:04:45    Titel:
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Strada hat folgendes geschrieben:
Jo, die Reifengröße find ich auch nicht schlecht Heiligenschein Heiligenschein
Obwohl selbst eine D44 dort wohl nicht das stabilste traurig


Nein, ist sie nicht. Aber er hat hinten glaube ich ne Ford 9" Achse drin, die schon sehr stabil ist und mit 37ern klarkommt. Vorne ists nicht so kritisch, zumindest im "Antritt / beschleunigung / Grip-bekommen". Allerdings beim Springen ohne Drehzahlausgleich, können die 37er die vordere Dana 44 schnell zerschroten (die Wellen). Deshalb bleibe ich auf 33ern mit dem D44 Päärchen Ja

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Falk
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 14:10:48    Titel:
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Zitat:
Gabs denn bei der Dana 44 auch so einen Split Wert für den Korb. So in der Richtung, Korb bis 3.92 ist ein anderer, als Korb ab 3.92 aufwärts? Wir wissen nicht, was drin ist. Aber El-Grafe ist des Zählens mächtig.

Ja eben, da gibt es zwei Varianten - und das ist das Problem.
Einmal bis 3.73 und dann eben ab 3.92 aufwärts.

Habe gestern meine neue Achsübersetzung in die Dana 44 einbauen wollen und musste wieder was dazu lernen Unsicher Ja

Ja, und die Übersetzung soll in den Rally-Explorer rein.
Sicher, die 37er Mudzillas stoßen wohl leicht an die Belastbarkeit einzelner Achskomponenten.
Denke da aber eher an die Kreuzgelenke, eventuell die Antriebswellen, der Rest ist ja draußen, da noch ´ne Aussie-Locker drin sitzt ...... na, wir werden sehen.

Erstmal vielen Dank für eure Mühe ......... Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 14:19:08    Titel:
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OK, Grafe wird zählen. Bei der Dana 30/35 lag der Wert ja bei 3.54 glaube ich. Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 14:58:42    Titel:
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Ja, dann soll er das mal machen.


Alle andere, die auch noch so was in der Ecke liegen haben, sollen sich aber trotzdem bitte melden. Winke Winke

Kann ja sein, das dieses Angebot trotz aller Mühe doch nicht passt Unsicher

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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 17:22:51    Titel:
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als wenn eine welle fest ist und ich die andere einmal komplett drehe, dann dreht sich der triebling fast 2 mal.

ich würde auf dei 3,92 oder jedenfalls stark in der nähe tippen Vertrau mir

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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 19:50:37    Titel:
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guckst du
http://cgi.ebay.de/Jeep-CJ-Differential-mit-Teller-und-Kegelrad-Dana-44_W0QQitemZ290028313577QQihZ019QQcategoryZ42501QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

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BeitragVerfasst am: 12.09.2006 02:43:19    Titel:
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Zitat:
als wenn eine welle fest ist und ich die andere einmal komplett drehe, dann dreht sich der triebling fast 2 mal.

Also das sieht m.M. nach schon nicht optimal aus.

Nur als Überschlag:
Hat das Tellerad z.B. 40 Zähne und das Kegelrad 20 Zähne ... dabei dreht es sich zweimal wenn du einmal am Rad drehst. Ergibt 40:20=2,0 Übersetzung. Dürfte also ellenlaaaang sein.
Oder ?? Unsicher

Demzufolge müsste sich das Kegelrad fast vier mal drehen, um in die Nähe von 3.92 zu kommen.

Mach ma auf und gugge nach - dann wissen wir es ganz genau (steht ja auch normalerweise auf dem Tellerrad) Smile

@Guido
Danke für den Link Winke Winke

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