Dakota Digital 5 E Y61 Tachoangleichung

Verfasst am: 22.12.2017 17:12:52 Titel: Dakota Digital 5 E Y61 Tachoangleichung

Hallo,

ich habe mir gerade ein Dakota Digital 5e eingebaut, um mal wieder die richtige Geschwindigkeit ablesen zu können.
So war zumindest der Plan. Leider hat das ganze irgendwie nicht funktioniert.
Einer von euch hat so ein Dingens bestimmt schon verbaut und kann mir ein paar Tips geben.

An dem Gerät habe ich Spannung und Masse angeschlossen.
Das Signal vom Getriebe habe ich mir hinterm Tacho geholt. Kabel getrennt und am Dakota angeschlossen. Vom Dakota wieder zurück zum Tacho.

Am Dakota kommen auch fleißig Signale an. Der rote Punkt blinkt und im Testmodus werden auch Werte während der Fahrt auf dem Display vom Dakota ausgegeben.

Die Tachonadel bewegt sich allerdings keinen Millimeter. Wut

Was habe ich falsch gemacht?

Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß Christian

Verfasst am: 22.12.2017 17:47:26 Titel:

Gude, für mein Verständnis möchtest Du als Tacho das Dakota- Teil auch als Tacho benutzen. Oder Alternativ? Wie es sich liest funktioniert die Anzeige vom Dakota. Allerdings der Tacho nicht mehr. Kenne das DAkota nicht, aber als Techniker gibt´s nur eineErklärung.
1. Kein Tachoausgang aus dem Dakota (Entweder nicht vorgesehen oder du musst das in irgeneiner Form programieren können. Messen !!

Alternativ gehst du vom Getriebesignal, parallel einmal zum Dakota und einmal zum Tacho.

Drähte liegen ja noch.

Verstehe nur nicht warum so etwas braucht, da es nicht genau ist. Nimm ein GPS und 3 Sateliten und das ist dann genau.

Schöne Weihnachten, Gruß Michel

Verfasst am: 22.12.2017 18:02:57 Titel:

Das hast du wohl etwas falsch verstanden.
Das Dakota Digital ist zur Tachoangleichung gedacht und nicht als eigenes Tacho.
Mein Tacho geht ja...nur durch die größeren Reifen geht es halt falsch.

Offroader Mit dabei seit Ende 2013

Hallo
Das ist für wenig Geld auch rein Mechanisch zu lösen

Teilenummern für die Ritzel eines

Das Standard-Ritzel im 3.0L hat 17 Zähne

Standard Getriebe = 17 Zähne
Tacho Änderung = X% weniger oder mehr
X% +/- von 17 = +/- X Zähne
Anzahl der Zähne Erforderlich = 17 +/- X Zähne

33703-33G14 14 Zähne - Farbe grau
32743-VB015 15 Zähne - Farbe braun
32743-VB016 16 Zähne - Farbe gelb
32743-74P17 17 Zähne - Farbe schwarz
32743-74P18 18 Zähne - Farbe blau
32743-74P19 19 Zähne - Farbe weiss

Gruß Thomas
und ein frohes Fest

Verfasst am: 22.12.2017 22:27:15 Titel:

Hab hier im Forum gelesen, dass das mit den Ritzeln wohl nicht so richtig halten soll und lieber n Dakota digital verwendet werden soll.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2016

Hallo,

das mit den Ritzeln geht sehr wohl ohne Probleme. Du darfst halt nur auf die nächst grössere oder kleinere Grösse wechseln und nicht eine überspringen. Vertrau mir

Dakota Digital hatte ich auch mal zwischendurch mal verbaut um es zu testen. Der Einbau wurde von VDO Kienzle durchgeführt und hat knapp 2 Stunden gedauert.

Verfasst am: 23.12.2017 09:30:28 Titel:

Das mit dem Ritzel kann man so machen wie Mark sagt.
Ist halt nicht richtig, weil der Abstand zwischen dem Antriebsritzel und dem Tachoritzel nicht mehr stimmt.
Jedes Ritzel hat seinen eigenen passenden Halter der die Bohrung an einer anderen Stelle hat.
Die sind exentrisch gebohrt, da jedes Zahnrad einen anderen Durchmesser hat.

Das Steuergerät von Dakota Digital ist einfach einzubauen.
An deinem Motor-Steuergerät findest du fast alles was nötig ist um es zu betreiben.
Gelb Schwarz ist das Tachosignal was du unterbrechen musst um es über das Dakota zu führen.

Die Einstellung kann der Mark ja mal abfotografieren und einstellen.
Wenn nicht mache ich das die Tage, damit das Thema mit den Ritzeln endlich ein Ende findet.

Verfasst am: 23.12.2017 18:23:10 Titel:

Bin heute nochmal beigegangen.
Ich hatte mir gestern das Signal direkt hinterm Tacho abgenommen, allerdings hatte ich gestern das falsche der beiden Signalkabel erwischt. War der Meinung das ein Kabel das Signal ist und das andere Kabel Masse. Dem ist anscheinend nicht so. Irgendwie läuft das Signal über das graue Kabel zum Tacho und über das hellblaue Kabel wieder weg. Naja nun läuft's ja.
12% musste ich übrigens verstellen, damit das Tacho wieder vor geht. Da wäre ich mit nem Ritzel wohl nicht ausgekommen.

Frohe Weihnachten euch
Gruß Christian

Verfasst am: 23.12.2017 19:47:07 Titel:

Welches Baujahr?

Verfasst am: 24.12.2017 10:45:20 Titel:

Dezember 2004

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