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Spurverbreiterung = Verbesserung des Wendekreises???


 
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Axel
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...und hat diesen Thread vor 7261 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 21.08.2005 18:51:21    Titel: Spurverbreiterung = Verbesserung des Wendekreises???
 Antworten mit Zitat  

Hallo Leute,

stimmt es, dass eine Spurverbreiterung den Lenkeinschlag bzw. den Wendekreis verbessert???

Was meinst Du?

_________________
Gruss,
Axel
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flashman
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Mit dabei seit Mitte 2005
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BeitragVerfasst am: 21.08.2005 18:58:23    Titel:
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Nein, es sei denn, Du veränderst (verkleinerst) selbst die Lenkanschläge, dann kannst Du natürlich um engere Kurven fahren. Aber Vorsicht: Je nach Typ der Gelenke in den Wellen, ist das mit Vorsicht zu genießen.

Bei z.B. Jeeps mit Kardan-Gelenken, sollte man das nicht tun, die Arbitswinkel sind so schon überschritten (bei Volleinschlag).
Bei Homokinetischen Gelenken / Birfilds, geht gerne schon noch ein Stückerl, aber auch dann beherzigen, bei Volleinschlag wenig Gas geben, wenn Allrad drin ist.

Flashi Winke Winke

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Das kurze Zebra
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BeitragVerfasst am: 22.08.2005 07:53:11    Titel:
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beim defender besteht nach anbau einer spurverbreiterung in der regel die möglichkeit. die schraube welche den lenkeinschlag begrenzt so einzustellen, dass man mehr lenkeinschlag und somit einen kleineren wendekreis bekommt. warum ? weil das rad weiter aussen steht und später an den aufhängungsteilen streift. die zwei drei zentimeter kann man nun nutzen um den lenkeinschlag zu verbessern.
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triton
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Status: Verschollen


BeitragVerfasst am: 22.08.2005 08:48:51    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ja, stimmt, das kann man tun.
Man sollte aber sicherstellen, daß die Spurverbreiterung richtig montiert, d.h. die Schrauben richtig angezogen sind, kein Fett oder andere "rutschende" Medien verwendet wurden...
Ansonsten ist die Gefahr ein Rad zu verlieren nicht zu unterschätzen....

_________________
Gruß
triton

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