Erstmal ist ja nicht offensichtlich um welchen Navara es sich handelt.
Der D40 hat ja serienmäßig ein ZMS, das ist bei der 171/174 PS Variante etwas unterdimensioniert und stirbt bei Misshandlung sehr, sehr schnell den Hitzetod. Tausch beim Kupplungswechsel ist Pflicht. Umrüstung auf EMS bei Anhängerbetrieb, Sandspielen oder (nicht empfehlenswertem Chiptuning) empfehlenswert.
Bei den Facelift 190PS ist die Kupplung robuster ausgelegt.
Beim D22 - keine Ahnung falls er ein EMS hat würde ich keinesfalls umbauen.
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