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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2024
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 325 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 11.08.2024 14:21:28 Titel: Zentraldifferntial |
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Guten Tag,
ich habe einen Toyota Prado - ModelNr. CBA-TRJ120
Ich bin heute in meiner Heimat Tanzania einen sehr schlechten Weg gefahren. Also habe ich Allrad zugeschaltet. Es ist alles gut gegangen. Aber jetzt schaltet sich das Zentraldiffetenzial nicht mehr ein. Normalerweise sollte sich das Zentraldifferential wieder einschalten, wenn man zurück auf die Schlaterstellung "H" geht. Tut es aber nicht. Ich hoffe, dass die Beschreibungen ausreichend sind. Es tut mir leid, wenn es nicht technisch korrekt ist, aber vielleicht kann mir jemand helfen.
Ich bedanke mich schon mal im Voraus.
Magnus | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 11.08.2024 14:47:49 Titel: |
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Hallo, hast Du nicht eine Schalter für die Zentralsperre?
Ist diese evtl. gedrückt/aktiviert?? |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2014
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| Verfasst am: 14.08.2024 09:19:29 Titel: |
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Die Zentralsperre bei den Toyotas ist seit je her elektrisch betätigt. Soweit ich weiß, wird die Sperre in der Untersetzung automatisch eingelegt. Die Steuerung spinnt da öfter mal. Der Stellmotor gibt gerne mal den Geist auf, die Plastikzahnräder des Antriebes ebenso. Gerne bei Autos die selten im Gelände bewegt werden weil die ganze Mimik festgegammelt ist.
Das Steuergerät bzw die Verkabelung und die Endlagenschalter können natürlich auch noch Fehlerquellen sein.
Ab besten von unten den Stecker von der Sperre abziehen, nachmessen was da an Signalen ankommt und den Sperrenmotor mit externer Spannungsversorgung fahren. Die beiden dickeren Kabel sind die von der Motorwicklung.
In die eine Richtung +/- angelegt fährt der Motor in die Stellung "gesperrt". Wenn man die 12V umpolt fährt der Motor in Richtung "ungesperrt"
Dann kann man den Fehler eingrenzen. |
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 15.08.2024 20:30:33 Titel: |
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| Die Untersetzung und die Sperre werden unabhängig geschalten. Im Notfall ein paar Meter fahren, Schalthebel auf "N" und einmal durchschalten. Den Drehschalter nicht vergessen rein zudrücken. Ich hoffe ich konnte helfen. |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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