Quellen für 260er Teile

Verfasst am: 13.09.2026 15:24:07 Titel: Quellen für 260er Teile

Hallo miteinander,
der Apfel fällt nicht weit vom Birnbaum und so hat sich mein kleiner (19) in einen kurzen 260er verguckt der bei seinem Schwiegervater in Spe im Garten unter einem Baum sein klägliches Dasein fristet und dahin rottet.
Kurzum er würde in absehbarer Zeit gerne Hand anlegen und das Häufchen Elend gerne wieder in einen stolzen Offroader verwandeln der seinem Namen alle Ehre macht.
Budgetmäßig und altersbedingt werden wir vermutlich viel auf gebrauchtes zurückgreifen müssen. Speziell in Sache Karosse hab ich z.B. wenig Hoffnung das da noch viel zu retten ist. Schweißarbeiten sind kein Problem, ich komme aus der Branche.
Die Technik (Motor Getriebe und Achsen) und der Rahmen sehen noch Top aus wurden vor dem Abstellen geserviced und konserviert. Hier sollte es sich mit ein Wenig Farbe, einem großen Kundendienst, neuen Bremsen und Reifen weitestgehend gehabt haben. Die ansonsten überschaubare Elektrik ist leider etwas vermurkst (unfachmännisch installierte und Radio zum Beispiel) und braucht dringend ein Makeover. Kein großer Akt, ich hab einen Discovery 2 mit 24 Steuergeräten und blicke halbwegs durch, da ist das das reinste Kinderspiel.
Ich komme ja aus der LR Szene und habe daher in Richtung Nissan gar keine Connections. Daher meine Frage: Wo bekommt Ihr so eure Teile her? Gibt´s in D Leute die mit Gebrauchtteilen speziell für die Patrols handeln und somit auch Ahnung haben was sie da verkaufen? Bei einem LR Teil weiß ich idR. vom Anschauen her ob´s passt oder kompatibel ist bzw. vielleicht sogar ein Upgrade aber beim Patrol? Da muss ich im Moment noch passen.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Es gibt einen Händler an der polnischen Grenze, der bei kleinanzeigen.de ganz viele Teile anbietet. Nach meiner persönlichen Erfahrung hat er die Teile aber gar nicht.

Vieles gibt es noch original von Nissan. Problem beim 260er: Der läuft bei Nissan im LKW-Programm. Die Nissan-PKW-Händler haben in der Regel Probleme mit den Teilenummern bzw finden das Fahrzeug gar nicht.

Vom 260er gibt es darüber hinaus 3 unterschiedliche Typen und zusätzlich noch solche, die nicht von Nissan, sondern von EBRO produziert worden sind.

Karosserie- und Innenausstattungsteile sind zwar nicht identisch aber prinzipiell von allen 260ern und 160ern kompatibel.

Motoren, Getriebe und Achsen sind in der Regel abhängig vom verbauten Motortyp. Z.B gibt es Achsen, bei denen die Differentiale in der Mitte sitzen und solche, bei denen sie seitlich versetzt sitzen.

Erste Aufgabe ist also festzustellen, welche 260er Variante genau ihr überhaupt habt. Das geht nach meiner Kenntnis nur mit der Fahrgestellnummer beim Nissan-LKW-Händler (oder einem sehr engagierten Nissan-PKW-Vertragshändler).

Mit den passenden Ersatzteilnummern lässt sich vieles finden. Vor allem in Spanien besteht ein großer Patrol-Gebrauchtteile-Markt.

Verfasst am: 22.09.2026 07:07:01 Titel:

Quelle für gebrauchte Teile ist auch Kleinanzeigen oder früher ebay Kleinanzeigen.
Hier im Forum in der Biete/Suche Rubrik hab ich auch schon das ein oder andere gefunden.

Gibt allerdings auch Teile die man gar nicht oder so gut wie gar nicht mehr bekommt.
Einen SD 33T Motor mit brauchbarer Laufleistung zu bekommen ist sehr schwer, das was angeboten wird sind meist ausgelutschte Motoren, wenn man denn überhaupt mal ein Angebot hat.
Seitenscheiben und Gummis vom Hardtop sind kaum und nur schwer zu bekommen soweit ich mich erinnere, Federschäkel der Blattfedern sind nur noch als Höherlegungsmodelle aus dem Zubehörbereich zu bekommen, Originale bestenfalls durch Zufall, den Griff für das Heckklappenfenster bekommt man nirgends mehr, .....die Liste ist lang aber mit viel Geduld kann man auch mal seltenen Teile bekommen.

Ich habe einen als geschlüsselten kurzen der eigentlich ein 160er aber mit SD33T Motor ist. Dieser wurde in Spanien gebaut, es gibt nicht viele davon und Nissan bricht sich regelmäßig einen ab den überhaupt im Katalog zu finden, dazu kommt, die meisten NIssan Händler haben den nur noch auf Microfichen und das nutzt da kaum noch einer.

Improvisiertalent ist hier immer gefragt, man kann auch manch Bauteil selber anfertigen. Aus Zubehörfertigung bekommt man aber noch die Verschleißteile wobei auch das teilweise seltener wird. Wenn man günstig ( rotfl

) an derartige Teile kommt, darf man sich gern etwas bevorraten. Dinge wie Bremstrommeln braucht man eigentlich nur ein mal neu zu kaufen, die Ankerbleche für hinten wenn man sie bekommt, ich hab bis heute keine gefunden, wenn das Blech aber fehlt ist das kein mega Problem.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Fahre 160er, daher kann ich nichts genaues sagen, aber es gibt zumindest noch paar mehr Quellen für Ersatzteile als die bereits genannten:

https://www.euro4x4parts.com/en

Bei https://www.nissanparts.at kann man immer anfragen, der ist auch hier im Forum.

Es gibt eine Whatsapp Gruppe mit mehreren 100 Patrolisten, Schwerpunkt ist zwar Y60/61, aber paar ältere sind auch dabei. Dort ist auch der Aleksej unterwegs, auf kleinanzeigen unter soalex zu finden. Sehr kompetente und engagierte Person, die nach eigenen Aussagen auch an einer eigenen Webseite arbeitet.

Verfasst am: 23.09.2026 05:44:04 Titel:

In dieser "Spezialgruppe" war ich.
Hat nicht lange gedauert bis ich nicht mehr konnte, weils mir den letzten Nerv geraubt hat!
Da dreht sich alles um den Ölwechsel und seit neusten, gibt es ein Mitglied, dessen Ego, nicht Fachwissen! so groß ist, das er mit Kritik nicht klar kommt.
Kann dir dazu nicht raten.
Zumal, alles was du schreibst, nach einem Tag vergessen ist und du am nächsten Tag, alles noch mal erzählen musst.
Es geht einfach nichts über ein Forum, wo geschriebenes gespeichert bleibt und man jeder Zeit danach suchen kann.

Verfasst am: 23.09.2026 10:36:14 Titel:

Für den 260er würde ich möglichst mit der originalen Nissan-Teilenummer suchen, nicht nur mit „Patrol 260“ – bei K160/260 sowie Motor- und Radstandvarianten ist man sonst schnell beim falschen Teil. Nummer vom Altteil plus FIN oder Typenschild beim Händler anfragen; bei Dichtungen und Fahrwerk auch links/rechts und Baujahr abgleichen. Für gebrauchte Sachen funktionieren Kleinanzeigen-Suchagenten mit „Patrol 260“, „K160“ und dem Motorcode oft ganz gut, viele Schlachter inserieren eher darunter. Bei Bremsen und Lenkung würde ich kein unbekanntes Gebrauchtteil nehmen. Viel Erfolg – bei den alten Kisten ist Teilesuche manchmal schon ein eigenes Hobby.

Verfasst am: 23.09.2026 10:48:57 Titel:

Na ja. ein Hobby soll´s ja sein. Ich bin gespannt wann´s losgeht und was uns so alles erwartet.
Was ich bis jetzt so gesehen habe (und hoffe) scheint´s im grßen und Ganzen überwiegend mit einem großen Kundendienst und viiiieeeel Karosseriearbeit getan zu sein.
Die Hoffnung stirbt zuletzt...

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