| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Gummersbach
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 122 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
|
 Verfasst am: 30.06.2025 09:32:42 Titel: Ölwanne - Ablasschraube |
|
|
Ich komme mir ja schon etwas dümmlich vor, mit diesem absolut trivialen Problem immer wieder anzukommen.
Inzwischen weiß ich nicht mehr weiter und auch die Werkstatt meines Vertrauens hat es 2 mal die Ölwannendichtung erfolglos neu gemacht.
Also habe ich eine neue alte Ölwanne aus Spanien bestellt - und bei der ist nun, wie ich erst recht spät merke, die Ablassschraube ausgenudelt.
Das scheint eine 9/16-UNC 18 Schraube zu sein (fragwürdige Bestimmung via ChatGPT).
Also M14 mit Regelgewinde 1.75 passt nicht, das Gewinde ist grober, der Durchmesser ist 14.3 mm.
Hat einer ne Idee, was ich da machen kann?
Schrauben finde ich nur aus dem Motorrad Bereich mit sehr kurzem Gewinde. Eine normale Schraube mit einem Magneten drin...?
Frank |
_________________
Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden.
Zuletzt bearbeitet von am 02.07.2025 14:22, insgesamt einmal bearbeitet |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
|
| Verfasst am: 30.06.2025 09:56:58 Titel: |
|
|
@stobi_de
notfalls in einer hydraulik bude...........vieleicht auch im GWS-bereich !
GWS = gas,wasser,scheisse  |
_________________
 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Gummersbach
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 122 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
|
| Verfasst am: 01.07.2025 05:21:34 Titel: |
|
|
| Danke für die Info |
_________________
Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2023
Status: Offline
| |
|
| Verfasst am: 01.07.2025 05:46:26 Titel: |
|
|
Coils mit entsprechenden Gewinde Reparatur Kerndurchmesser besorgen,
Gewinde schneiden,
mit fachgerechten Kleber einsetzen, (Temperatur!)
einige neue Ölwannenschrauben in Werkstätte anfertigen lassen! fertig!
Schrauben Dichtung nicht vergessen!
lg manfred | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2018
Wohnort: Westerwald
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Subaru Outback H6
2. V60-T6 AWD (weg)
3. EX30 AWD
4. XTZ750
5. leider nicht mehr Terrano...
6. dafür wieder Samurai |
|
| Verfasst am: 01.07.2025 08:58:57 Titel: |
|
|
Das sieht nicht aus, als wäre da viel "Fleisch" um da nochmal aufzubohren, oder Gewinde zu schneiden... Da hat irgendwer wohl schonmal hantiert.
Evtl. lässte sich da der Rest innen bis auf die Platte rausschleifen und eine neue Mutter einlöten / einschweißen?
abgedichtet wird ja mit dem Kupferring von außen.
Darf sich halt nur nicht zu sehr verziehen dabei. |
_________________
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren...
Eine Gelegenheit, den Mund zu halten, sollte man nie vorübergehen lassen.
Curt Goetz
In D: §3 StVO, Absatz 2: Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern. |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Soltau
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 3,3TD
2. Suzuki Hayabusa
3. BMW E46
4. Triumph Tiger T400 |
|
| Verfasst am: 01.07.2025 11:18:35 Titel: |
|
|
Landmaschinenhandel und/oder LKW Schrauber, würde ich beides mal versuchen.
Bekommst Du etwas passendes, ist das immer besser als aus- oder nachbessern.
Gibt noch hin und wieder echte alteingessene Metallhandel, da findest Du mit Sicherheit eine passende Schraube, die Wanne mitnehmen, die messen das Gewinde aus und gucken was es da passendes gibt.
Kann mich aber nicht erinnern, dass die originalen Ablassschrauben so grobe Gewinde hatten.
Magnet ist schön, aber nicht zwingend notwendig. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2023
Status: Offline
| |
|
| Verfasst am: 01.07.2025 15:54:39 Titel: |
|
|
hab noch einen Tipp!
Bohrung sauber ausdrehen,
Gewindestopfen mit Presspassung einbauen,
oben 45 Gradphase zum verschweissen anbringen!
Verschweißen, (beim schweißen Gewinde abdecken)
Gewinde nachschneiden, Gewinde fertig für neue Ölwannenschrauben!
lg manfred | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2022
Wohnort: Überalll in Westeuropa
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Commander 3.0 CRD Limited
2. Mercedes Vito 115 CDI 4x4 von Iglhaut |
|
| Verfasst am: 02.07.2025 09:06:51 Titel: |
|
|
| Sammy2802 hat folgendes geschrieben: |
Eventuell lässt sich da der Rest innen bis auf die Platte rausschleifen und eine neue Mutter einlöten / einschweißen? Abgedichtet wird ja mit dem Kupferring von außen. |
Beste Lösung von allen. |
_________________
Ab Schwierigkeitsgrad 2/3 fängt der Spaß erst an. |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
