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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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...und hat diesen Thread vor 5249 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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 Verfasst am: 28.04.2011 22:00:56 Titel: Solid State Relais 12V DC |
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| Wir suchen ein Solid State , das 20 Ampere Gleichstrom schalten kann. 10A würden notfalls auch reichen. Es gab vor ner Weile mal ein Angebot im Forum...War aber begrenzt. Jemand ne Idee? Bauform: Standard KFZ - Nur Schließer. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 29.04.2011 08:56:43 Titel: |
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Solid State?
Du meinst elektronisch geschaltene Relais? |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 29.04.2011 09:04:09 Titel: |
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Ich denke eher Bi-Stabil ... oder ...  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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...und hat diesen Thread vor 5249 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 29.04.2011 09:57:34 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Ich denke eher Bi-Stabil ... oder ... |
Nein....Herr Wildsau hat schon Recht. Ein , dass nicht aus ner Spule besteht mit mechanischem Kontkt besteht, sondern ein Halbleiter übernimmt das. Kosten mehr, sind aber wartungsfrei, erschütterungsunempfindlich, 100% wasserfest.  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.04.2011 10:04:48 Titel: |
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Ein Solid State-Relais ist ein Halbleiterrelais. Einfach ausgedrückt, ohne mechanische Teile.
@Flashman: kann ich Dir von Hella anbieten, 4RA 007 865-031.
Belastbarkeit 12A bei 105°C, 18A bei 25°C, Schließer, Bauform wie ein standart-Relais. UVP 29,75 €
Preis: 24,00 € | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 29.04.2011 10:06:37 Titel: |
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| Saugeil - Gekauft. Machen wir den Deal in Sontra? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.04.2011 10:08:04 Titel: |
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Jupp. Wie viele?
Es handelt sich übrigens um das exakt gleiche aus dem alten Angebot hier im Forum, wo die dort angegebene Belastbarkeit von 20A herrührt weiß ich allerdings nicht... |
Zuletzt bearbeitet von am 29.04.2011 10:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 29.04.2011 10:08:36 Titel: |
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| Nur eins |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 29.04.2011 11:01:55 Titel: |
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Hab grad gesucht.
Weis das noch mehrere da sind.
Aber die Unordnung.
Hättest du so haben können. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 29.04.2011 11:08:21 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Hab grad gesucht.
Weis das noch mehrere da sind.
Aber die Unordnung.
Hättest du so haben können. |
Ist aber OK, ich bezahle gerne dafür.
@Sir Landy: freu mich, bring mit.  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 08.09.2025 07:54:14 Titel: |
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Moin,
Wie waren die Erfahrungen mit dem SSR?
Hella hat das immer noch zum Verkauf. Viele Vorteile es hat ...
Aber - man schaltet es auf Masse! In diese Falle bin ich geraten.
Im älteren Beitrag ist es als wasserdichter Ersatz erklärt. Pin Belegung und -Bezeichnung ist gleich...
Nochmal: klenme 30 bekommt Plus.
Klemmen 87 zum Verbraucher.
Klenme 85 hat Masse
Und klenme 86 bekommt auch Masse, wenn es schalten soll.
Ansonsten schaltet es gar nichts, sondern wirkt wie eine Kabelbrücke |
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RangeRoverClassic, "High-Input" - 4.2lV8, Megasquirt-ECU (+ Ford-EDIS Zündung + klopfsensor) - www.megamanual.com |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 08.09.2025 10:04:56 Titel: |
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