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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4282 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mazda5-Scirocco1-Sj40-Golf1 Cabrio |
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Verfasst am: 13.09.2012 16:41:20 Titel: Blattfeder SJ Hi,Vo gleich ? Poly Buchsen?? |
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Hallo Leute
mal ne kurze Frage! Die Blattfedern vom SJ sind die Hinten und Vorne gleich? Bis auf die Lagen meine ich. Dann könnte ich die von hinten nach vorne machen weil die mehr Lagen haben. Und ich von den hinteren noch welche habe.
Und sollte ich beim Neuaufbau gleich Poly Buchsen verbauen oder tun es die Normalen auch? Will später schon öffter mal in´s
Gelände!
Danke!
Gruß
Michael | _________________ Geht nicht,gibt´s nicht! |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. SJ Longbody 2,0 16V 2. D-Max 3L Schalter 3. Volvo Amazon 4. Suzuki DRZ 400 Y 5. Vespa PX 225 6. Cube Attention 7. Hackbrett Killer |
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Verfasst am: 13.09.2012 17:32:53 Titel: |
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Hinten ca. 100cm, vorne ca. 92cm... (Der Tausch nennt sich dann übrigens Rear Up Front, kurz RUF)
Aber warum schon die Federn tauschen, wenn Du quasi noch gar nicht im Gelände warst?
Stell Dir vor, der Samurai ist schon serienmäßig und ohne Umbauten (ja, o.k., Reifenprofil...) ein sehr ernst zu nehmender GELÄNDEWAGEN!!!
Fahr erstmal, dann siehste schon die Sachen , die Du ändern solltest...Aber wachse doch erstmal mit den Aufgaben!
Gruß,
Andreas | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4282 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mazda5-Scirocco1-Sj40-Golf1 Cabrio |
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Verfasst am: 13.09.2012 19:32:29 Titel: |
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Na ja ich war schon mal im Gelände! Ich dachte nur wenn ich ihn mache dann gleich richtig ich möchte nicht ein paar mal anfangen. Bin gerade dabei die Achsen auf um zu bauen.
Klar muss ich dir recht geben das die SJ schon gut im Gelände sind auch ohne Umbauten sieht man ja immer im wo wir sind da sind die immer vorne mit dabei!
Lg | _________________ Geht nicht,gibt´s nicht! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. jeep xj, nissan patrol y61, suzuki samurai spielzeug |
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Verfasst am: 13.09.2012 22:24:58 Titel: |
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wen du im gelände gut voran kommen wilst, dan lass das weg(is meiner meinung nach zuhoch) und bau ein OME fahrwerk ein, dan haste "komfor" auf der straße und ne sehr gute verschränkung im gelände.
Gruß Marcel | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4282 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mazda5-Scirocco1-Sj40-Golf1 Cabrio |
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Verfasst am: 14.09.2012 20:35:59 Titel: |
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Hallo Marcel
ist schon im vollem Gange! Hab schon die ganzen Teile das meiste konnte ich selbst machen Kostete mich nur ein paar Cent im gegensatz zu einem Fahrwerk.
Und die Leute die ich kenne die auf umgebaut haben die sind alle zufrieden. Wenn dem nicht so ist kann ich es jederzeit zurück Bauen.
Was aber eigendlich alles nichts mit meiner Frage zu tun hatte ob ich die hinteren Blattfedern ohne weiteres nach vorne machen kann!
Aber für Anregungen und Kretik habe ich immer ein offenes Ohr!
Lg
Michael | _________________ Geht nicht,gibt´s nicht! |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. SJ Longbody 2,0 16V 2. D-Max 3L Schalter 3. Volvo Amazon 4. Suzuki DRZ 400 Y 5. Vespa PX 225 6. Cube Attention 7. Hackbrett Killer |
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Verfasst am: 15.09.2012 08:30:41 Titel: |
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Schlammspringer1 hat folgendes geschrieben: |
Was aber eigendlich alles nichts mit meiner Frage zu tun hatte ob ich die hinteren Blattfedern ohne weiteres nach vorne machen kann!
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Toxic4x4 hat folgendes geschrieben: |
Hinten ca. 100cm, vorne ca. 92cm...
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Gruß,
Andreas | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Heskem
| Fahrzeuge 1. Audi A4 Avant |
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Verfasst am: 15.09.2012 13:22:21 Titel: |
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Man sollte echt in das Auto und die Umbauten reinwachsen damit man weiss was knierscht da und wie kann ichs beheben........
Wenn du gleich alles richtig machen willst dann spar dein Geld überleg dir was du genau willst und schreib ne mail an sk4x4sports der hilft dir den Umbau so zu gestalten das es passt.
Bedenke nur man kann nie alles machen und auch nicht alles haben ;-) | _________________ Beifahrer zum Fahrer : "Wenns gekracht hat ists eh schon zu spät, fahr halt weiter"
Fahrer : "OK" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Sottrum Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MItsubishi L200 2. Mazda 3 BK 3. Honda Shadow Spirit |
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Verfasst am: 15.09.2012 16:31:21 Titel: |
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Die Federn von hinten nach vorne geht, die VA wandert dadurch weiter nach vorne, das kann dazu führen das du Probleme mit der Lenk und Spurstange bekommst. Wir haben bei unserem auch nen RUF und haben dann die hintere Aufnahme der der Blattfeder vorn um ca 2 cm nach hinten versetzt, so paßt das alles sehr gut. | _________________ Gruß Uwe |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4282 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mazda5-Scirocco1-Sj40-Golf1 Cabrio |
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Verfasst am: 16.09.2012 18:50:31 Titel: |
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So!
Erstmal Danke für die Antworten! Jetzt bin ich scho ein wenig schlauer! Da es also mit einem einfachen Tausch von hinten nach vorne nicht getan ist werde ich das mal sein lassen! Ich werde den Umbau mit den normalen Blattfedern machen und bei Bedarf verstärkte nehmen bzw eine Lage oder zwei dabei machen.
Klar kann man nicht alles haben! Aber man kann versuchen gleich schon ein Gutes Ergebnis zu erziehlen! Das man später das ein oder andere Umändert weil es sich gezeigt hat das es im Gelände besser ist wird wohl nicht ausbleiben.
Und das bei so einem Umbau und später mit Gelände Bereifung der Fahrcomfor nicht mehr so ist wie in einem Rolls ist auch klar aber darauf kommt es nicht an da wir noch 3 Autos haben wo das ein wenig besser ist wie in einem SJ.
Erstmal Danke!
ich werde den Umbau Tread den ich eröffnet habe weiterführen und dort auch dann mal Bilder und so weiter reinstellen.
Lg
Michael | _________________ Geht nicht,gibt´s nicht! |
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