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Buford t´ Justice
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 2018er Toyo GRJ71-Ist aber HolgisTINA
2. 76er IHC 433
3. 78er Yamaha DT 250
4. 2011er Utopia Silbermöwe
5. 97er tägliche Wichsschüssel namens Polo |
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 Verfasst am: 28.06.2014 09:18:47 Titel: |
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| Kai hat folgendes geschrieben: | | Da ging noch ein holzklotz aufs Rad.... |
Du Rotzlöffel, Dir ziehe ich heute abend die Ohren lang.  |
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"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
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Buford t´ Justice
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 2018er Toyo GRJ71-Ist aber HolgisTINA
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| Verfasst am: 28.06.2014 09:23:16 Titel: |
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| Der Grader hat folgendes geschrieben: | | Holgi hat folgendes geschrieben: | | Der Grader hat folgendes geschrieben: | Hast Du Druckluft und einen Druckminderer zur Verfügung? (Fachleute bitte jetzt wegschauen  )
Besorg den passenden oder einen Universaldeckel für den Vorratsbehälter. Behälter randvoll, Deckel drauf und max. 1bar Druck anlegen. Einen Nippel entlüften, Behälter nachfüllen und alle folgenden so abarbeiten.
Notlösung, aber ging im Verteidigungsfall auch!  |
So mache ich das schon seit ewigen Zeiten. Für meinen Chevy mußte ich mir einen extra Deckel anfertigen, da es ein Blechdeckel mit Federklemmung ist.
Bei allen anderen bisherigen Autos mit Schraubdeckel ging das mit Druckluft wunderbar. 0.5 bar sind auch schon ausreichend.
Man muß halt nur regelmäßig den Flüssigkeitstand beobachten und nachfüllen, sonst ist er ruckzuck wieder leer, weil es so schön funktioniert. |
Seit ewigen Zeiten? Deine ersten Autos hatten doch noch Seilzugbremsen |
Naja, die Autos nicht, aber dafür die Moppeds.
Aber zumindest war in drei Autos kein Bremskraftverstärker drin.  |
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"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
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Lärry Bremser
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Homberg /Ohm
| Fahrzeuge 1. MAN KAT 16VT
2. Mercedes G |
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| Verfasst am: 28.06.2014 09:25:25 Titel: |
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| Holgi hat folgendes geschrieben: | | Kai hat folgendes geschrieben: | | Da ging noch ein holzklotz aufs Rad.... |
Du Rotzlöffel, Dir ziehe ich heute abend die Ohren lang. |
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Buford t´ Justice
Mit dabei seit Ende 2005
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5. 97er tägliche Wichsschüssel namens Polo |
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| Verfasst am: 28.06.2014 10:00:37 Titel: |
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| Kai hat folgendes geschrieben: | | Holgi hat folgendes geschrieben: | | Kai hat folgendes geschrieben: | | Da ging noch ein holzklotz aufs Rad.... |
Du Rotzlöffel, Dir ziehe ich heute abend die Ohren lang. |
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 Kein Respekt mehr vor dem Alter, diese Halbstarken.  |
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Dornröschen MAN
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Weißenborn
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 28.06.2014 12:50:26 Titel: |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 01.07.2014 21:36:22 Titel: |
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Zurück zum Thema...
Ich entlüfte seit Jahren JEDES Auto mit nem einfachen transparenten Schlauch und Auffangbehälter.
Den Schlauch einfach in einem Bogen nach oben hängen, wenn die Flüssigkeit blasenfrei ansteht passts. |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Dornröschen MAN
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Weißenborn
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 01.07.2014 21:58:13 Titel: |
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| Wenn es klappt, aber manchmal ist ein bischen Nachdruck nötig. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Edesbüttel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3635 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016)
3. Honda CBR 900 RR |
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| Verfasst am: 06.07.2014 12:44:43 Titel: |
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Ich habe mir jetzt aus einem überzähligen Bremsflüssigkeitsdeckel und einer Druckluftnippel einen Adapter gebastelt. Kompressor auf 1bar eingestellt - funktioniert tadellos.
Beim Druckluftnippel muß ich noch den Anschluß für den Schlauch kürzen, der steht sonst etwas in der Flüssigkeit wenn man voll gemacht hat und macht etwas Schweinerei.
Ich nehme einen alten Bremsflüssigkeitskaninster, da ist eine schöne 100ml Skala an der Seite, so dass man gut beurteilen kann, wieviel Flüssigkeit durchgedrückt ist. In den Deckel habe ich zwei Löcher gebohrt, so dass der Schlauch eben durch geht. Das zweite Loch dient dazu, das Ende vom Schlauch zuwischendurch hineinzustecken, dann muß man nicht so mit dem Ende aufpassen, dass es nicht tropft.
Alle 100ml, schraube ich kurz zu, und fülle Bremsflüssigkeit nach.
In 15min. war ich mit der Nummer fertig (inkl. Bremskraftregler) | |
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Dornröschen MAN
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Weißenborn
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 06.07.2014 19:23:53 Titel: |
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| JoergMoeller hat folgendes geschrieben: | Ich habe mir jetzt aus einem überzähligen Bremsflüssigkeitsdeckel und einer Druckluftnippel einen Adapter gebastelt. Kompressor auf 1bar eingestellt - funktioniert tadellos.
Beim Druckluftnippel muß ich noch den Anschluß für den Schlauch kürzen, der steht sonst etwas in der Flüssigkeit wenn man voll gemacht hat und macht etwas Schweinerei.
Ich nehme einen alten Bremsflüssigkeitskaninster, da ist eine schöne 100ml Skala an der Seite, so dass man gut beurteilen kann, wieviel Flüssigkeit durchgedrückt ist. In den Deckel habe ich zwei Löcher gebohrt, so dass der Schlauch eben durch geht. Das zweite Loch dient dazu, das Ende vom Schlauch zuwischendurch hineinzustecken, dann muß man nicht so mit dem Ende aufpassen, dass es nicht tropft.
Alle 100ml, schraube ich kurz zu, und fülle Bremsflüssigkeit nach.
In 15min. war ich mit der Nummer fertig (inkl. Bremskraftregler) |
Ja, und?? Geht (oder bremst) die Bremse wieder?  | |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
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3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 06.07.2014 20:23:27 Titel: |
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| Der Grader hat folgendes geschrieben: | | Wenn es klappt, aber manchmal ist ein bischen Nachdruck nötig. |
Der Druck kommt vom Pedal. Durchpumpen und gut is. |
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Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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| Verfasst am: 06.07.2014 22:03:35 Titel: |
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| RebelHeart hat folgendes geschrieben: | | Der Grader hat folgendes geschrieben: | | Wenn es klappt, aber manchmal ist ein bischen Nachdruck nötig. |
Der Druck kommt vom Pedal. Durchpumpen und gut is. |
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"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3635 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
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3. Honda CBR 900 RR |
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| Verfasst am: 07.07.2014 08:41:44 Titel: |
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| Der Grader hat folgendes geschrieben: | | JoergMoeller hat folgendes geschrieben: | Ich habe mir jetzt aus einem überzähligen Bremsflüssigkeitsdeckel und einer Druckluftnippel einen Adapter gebastelt. Kompressor auf 1bar eingestellt - funktioniert tadellos.
Beim Druckluftnippel muß ich noch den Anschluß für den Schlauch kürzen, der steht sonst etwas in der Flüssigkeit wenn man voll gemacht hat und macht etwas Schweinerei.
Ich nehme einen alten Bremsflüssigkeitskaninster, da ist eine schöne 100ml Skala an der Seite, so dass man gut beurteilen kann, wieviel Flüssigkeit durchgedrückt ist. In den Deckel habe ich zwei Löcher gebohrt, so dass der Schlauch eben durch geht. Das zweite Loch dient dazu, das Ende vom Schlauch zuwischendurch hineinzustecken, dann muß man nicht so mit dem Ende aufpassen, dass es nicht tropft.
Alle 100ml, schraube ich kurz zu, und fülle Bremsflüssigkeit nach.
In 15min. war ich mit der Nummer fertig (inkl. Bremskraftregler) |
Ja, und?? Geht (oder bremst) die Bremse wieder? :unsure: |
Jup, wie neu. | |
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...a weng standesgemäß!
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| Verfasst am: 24.07.2014 16:14:27 Titel: |
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| Holgi hat folgendes geschrieben: | | RebelHeart hat folgendes geschrieben: | | Der Grader hat folgendes geschrieben: | | Wenn es klappt, aber manchmal ist ein bischen Nachdruck nötig. |
Der Druck kommt vom Pedal. Durchpumpen und gut is. |
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Was gibts denn da zu lachen...?  |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Buford t´ Justice
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 2018er Toyo GRJ71-Ist aber HolgisTINA
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3. 78er Yamaha DT 250
4. 2011er Utopia Silbermöwe
5. 97er tägliche Wichsschüssel namens Polo |
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| Verfasst am: 24.07.2014 19:48:59 Titel: |
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| RebelHeart hat folgendes geschrieben: |
Was gibts denn da zu lachen...? |
Och, nur so.  |
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"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
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