OF-Series: Schadensbericht

Verfasst am: 12.08.2016 17:29:00 Titel: OF-Series: Schadensbericht

Mich würde mal interessieren, was diesmal alles zu Bruch gegangen ist.

Frank

Verfasst am: 12.08.2016 18:03:35 Titel:

Dann leg ich mal los.

Allerdings mit einem Schadens-Behebungs-Bericht:

Mein Junior wollte unbedingt mit dem eigenen Auto da mitfahren, also hat es die letzten Tage ziemliche Hektik gegeben, den SJ überhaupt fahrtauglich zu bringen.

Am Freitag in der Früh waren wir noch beim TÜV, danach Zualssung und am Nachmittag auf den Weg.

Nach rund 150 km hört die Kiste auf, halbwegs zu laufen.

Da haben wir den ADAC kommen lassen. Der hat festgestellt, daß er mit Choke noch halbwegs läuft, also vermutlich die Hauptdüse im Vergaser zu ist.
Tatsächlich sind wir mit gezogenem Choke halbwegs gut noch angekommen.

Am nächsten Tag, nach dem Nachtanken aus dem Kanister, lief er gar nimmer.

Da hab ich mich mit zugegeben verhalteneer Hoffnung an den blauen Reparatur-Kat gewandt; nicht wissend, wer das ist.

Dort haben wir den Vergaser ausgebaut und festgestellt, daß die Hauptdüse nicht zu war, sondern herausgefallen!

Zum Wiedereinsetzen mußte die Choke-Klappe raus. Dabei sind natürlich die Schrauben abgerissen.

Der Kat ist aber vollausgestattet: Bohrer, Gewindeschneider und Schrauben in der passenden (kleinen) Größe liegen dort selbstverständlich im Fundus.

Damit ist der SJ nun scheinbar gut gelaufen....

..bis zur ersten Offroad-Fahrt.

Am ersten Hang verweigert das Ding wieder den Dienst.
Nach einer gefühlten Ewigkeit der Verzweiflung wurde er vom Hang wieder in die Waagrechte geschleppt (ich weiß nicht von wem, ich weiß nur, daß es jemand von den Kollegen an der Einfahrt war), und siehe da: der otor mag auch wieder.

Am nächsten Morgen hab ich mich nochmal in Richtung des blauen Kats bewegt und nochmal um ein Wunder gebeten.
Nach dem Auswechseln des Benzinfilters - sowas liegt selbstverständlich auch in den unergründlichen Lagerbeständen herum - ist die Kiste dann tatsächlich gelaufen wie ein junger Gott, sowohl im Gelände (wozu leider nur noch Sonntag nachmittag Gelgenheit war), als auch danach auf dem Heimweg.

Ich nutze also diese Gelegenheit, um den Retter meines Juniors öffentlich zu preisen:

Polaris, Du bist der Held des Wochenendes!

Nochmal herzlichen Dank dafür, weder hätte ich mir das selber so aus dem Handgelenk zugetraut, noch hätte ich das nötige Grundsatzwissen, um einen Vergaser einfach mal so auseinanderzunehmen.

Und meine Junior weiß jetzt, daß man, wenn man etwas richtig gut gemacht haben will, zum Forumstreffen kommen muß und nicht in die Werkstatt!

Verfasst am: 12.08.2016 18:29:32 Titel:

Bei mir am Jeep hat alles gehalten YES

Bei meinem Kumpel am Daihatsu Feroza hat das vordere aufgegeben , aber Herr Dr. Polaris hat es kurzerhand zugeschweist und so konnte Robby noch viele Stunden Off road fahren geniesen

Ich bin die schlechte Michael Flatley Kopie

Ich bin die schlechte Michael Flatley Kopie

Verfasst am: 12.08.2016 18:31:18 Titel:

Patrol lang:

- Rücklicht rechts
- Schweller eingedrückt
- Wasser in den Scheinwerfern

Verfasst am: 12.08.2016 19:22:09 Titel:

Und das Diff/Vorderachse vom Quad macht furchtbare Geräusche. Hab ich aber kein Bild von. Grins

Verfasst am: 12.08.2016 19:24:14 Titel:

Oh, die Liste ist lang, aber alles nix wildes.
Kreuzgelenke Kardanwelle vorne und hinten defekt
Spannrolle fürn Keilriemen mag nicht mehr.
Lichtmaschiene hat ebenfalls die Rente eingereicht
Achse vorne quietscht.
Blinker vorne eingedrückt
Und das blödeste:
Kurz vor der Night Challenge fällt die komplette Beleuchtung aus,
nur noch Standlicht funktionierte.
Für`n Blindflug mit nem Seriennahen Fahrzeug war die Zeit aber in Ordnung.

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

@kini : ick freu mir wenn ihr euch freut
die einen machen kaputt und haben spass und die anderen machen ganz und haben spass
und eine vergasermotor ist schon was ziemlich seltenes geworden . da hab ich mich umsomehr gefreut mal wieder sowas schönes zerlegen zu dürfen
im KAT stecken 20 jahre rallyerfahrung als schrauber ... die M3 schrauben und der filter sind da nur ein tröpfchen ..... es wäre peinlich wenn ich sowas nicht vorrätig hätte
mittlerweile ist der material und werkzeugsatz ganz brauchbar ... da verlierst du einfach die angst was auseinanderzunehmen :) irgendwie geht das dann auch wieder zusammen ...

was hatte ich so für besuche ?
der vergaser von kinis wölfchen
ein nissan bei dem ich ums verrecken nicht geschaft habe die zündung zum laufen zu bekommen
einen cj mit herrausgerissener blattfederaufnahme (aus dem rahmen) ...geschweisst
einen defender wo der hintere im rechten winkel stand ...hat die presse wieder heile gemacht
mehrere reifenschäden .... ein hoch auf die reifenmaschine
ein KAT rad wo ein neuer schlauch rein musste ... was eine scheiss buckelei :)
ein defekter generator ...den ich mangels ersatz und zeit nicht reparieren wollte (der v6 ist ein verbautes ding , und der riementrieb läuft da drüber )
ein zerbrochenes getriebegehäuse vom praga .... guss kann man auch co - schweissen :)
ein ferozzzzza was jetzt ne 100% sperre hat
eine bremsleitung die nur noch aus rost bestand und komplett durch eine neue handgefertigte ersetzt wurde
eine bobbycarlenkung mit MASSIVEN lenkungsspiel
eine gelenkwelle vom lada niva die nicht auseinander wollte
eine ...... stossstange.... die wie auch immer nicht mehr so stand wie vorher und den reifen getroffen hat
ausgegebene schrauben , muttern , bolzen , kleber , fett , öl , eine batterie ..... werkzeuge

und so paar kleinigkeiten :)
kein langweiliger tag ...zugegeben

Verfasst am: 12.08.2016 19:55:26 Titel:

Wenn ich mir bewusst gewesen wäre, dass Du in voller Ausrüstung anrückst, hätte ich auf der Webseite natürlich geschrieben "Mobile Werkstatt für alles und jeden vor Ort". Sensationell

Der schlimmste Schaden dürfte aber eher eine menschliche Verletzung sein. Gerissene Archillesverse...Autsch. Unsicher

Verfasst am: 12.08.2016 20:11:37 Titel:

Bisher bekannt:

Eingedrückte Regrinne am
Eingedrückter Schweller am
Wasser im linken Sch(w)einwerfer
Wasser in der Variomatic vom Quad

Heiligenschein

Weiß nicht ob sich irgendwann Spätfolgen auftun rotfl

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

@andreas
aber das konntest du dir doch an den 10 fingern abzählen das ich da nicht nur mit der düne komme oder ?
ausserdem hatte ich "euch" so verstanden das ich gerade mit dem kat anrücken soll weil ihr das schon geahnt habt das da was zu bruch geht :)

ich frage mich wie er das mit der sehne hin bekommen hat .... aber er war auch im trainingsmodus . der gutste wollte sich rantasten was so geht mit dem neuem sbs . ich glaub er hats übertrieben oder ?

Verfasst am: 12.08.2016 20:15:47 Titel:

Vielen Dank an dieser Stelle an Polaris, Respekt

für die unterstützung beim auseinanderpfriemeln der Lada Gelenkwelle.

Dein Dankeschön kommt noch per Post.

grüße

der lattagustl

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

Verfasst am: 12.08.2016 20:31:46 Titel:

Verfasst am: 12.08.2016 20:35:40 Titel:

Wie stellt man das Lenkungsspiel an einem Bobbycar ein? Man will sich ja schließlich fortbilden.

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

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