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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hagen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2146 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi 2. Mercedes A-Klasse |
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Verfasst am: 21.07.2018 21:09:55 Titel: GPS Logger |
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Wer hat Erfahrungen mit GPS Loggern.
Ich suche eine vernüftiges Gerät um ein FAhrzeug zu orten und zu verfolgen.
Was ist da zu empfehelen?
Thomas | _________________ Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 21.07.2018 21:29:25 Titel: |
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Wenn Du mir die genauen Rahmenparameter gibst bzw. die Anforderungen, dann darf ich mich da u.a. als fähige Informationsquelle bezeichnen.
Dazu gehören: Länderabdeckung, Kostenrahmen, Funktionsumfang über Tracking hinaus. Ein GPS Logger ist primär ein Gerät, was Daten speichert. Ich vermute aufgrund der Fragestellung eher GPS TRacker mit (wenn gewünscht) zusätzlicher Logger-Funktion? | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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Verfasst am: 21.07.2018 22:03:11 Titel: |
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suche nach TK102 , TK103 , TK104
selbst im Einsatz ... gute Performance , viele Funktionen und sicher | _________________ ....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
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Verfasst am: 22.07.2018 01:51:04 Titel: |
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Oder ein T8124G. Den habe ich im Einsatz. GPS+GSM Tracker+Logger. Bezahlbar und zuverlässig. Selbst "erfahrener" Temperaturbereich von -40°C bis weit über 50°C. | _________________ aktuell unterwegs: polarsteps
Opel Corsa B 1.2i 8v (X12SZ) LPG, Tempomat, offroadtauglich (höher, Reifen, Sandluftfilter...) sonst nix dran, nix drin
Opel Frontera A Sport 2.0 8V (X20SE) 4x4 LPG (103L Tank) Ethanol OME Tempomat
Opel Omega B Caravan 2.0 16V (X20XEV) Automatik LPG KME Nevo Pro 74l Tank
[Subaru Justy KAD BJ92 4WD ECVT]
Corsa in der Steppe | Wüste | Durch die Polarnacht
Justy im Schnee |
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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hagen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2146 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi 2. Mercedes A-Klasse |
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Verfasst am: 22.07.2018 18:22:48 Titel: |
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Danke für die Infos.
Ich möchte die Möglichkeit haben innerhalb von Europa ein Fahrzeug zu orten und zu verfolgen.
Oder das ich auf Wunsch eine automatische Meldung bekomme wenn sich das Fahrzeug bewegt
Das sollte Anmelde- und Gebührenfrei sein.
Eine möglichst lange Akkulaufzeit wäre schön.
Thomas | _________________ Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 22.07.2018 18:36:49 Titel: |
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Terranoman hat folgendes geschrieben: | Das sollte Anmelde- und Gebührenfrei sein. |
Das ist leider für alle Systeme ein Ausschlusskriterium.
Die Mindestkosten, die auf Dich zukommen, sind die Netzwerkoperator-Gebühren. Bei satellitengestützten Anbietern, meist eine jährliche Flatrate, bei GSM (Mobilfunk) mindestens der günstigste IOT Tarif (Internet of Things SIm Card).
Mir ist leider nicht bekannt, dass es da einen völlig kostenfreien Anbieter gäbe und diese Betrachtung ist erst mal völlig ohne die Hardware des Trackers an sich. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
Zuletzt bearbeitet von am 22.07.2018 18:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
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Verfasst am: 22.07.2018 18:45:16 Titel: |
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Es gibt SIM Karten mit kostenfreier Daten-Flatrate. Und so lange das Fahrzeug in der EU+Norwegen ist, sind diese Funktionen auch kostenfrei verfügbar.
Anders verhält es sich, wenn du Funktionen nutzen willst, die dir alles schön auf Online-Karten präsentieren. Dafür muss man meist etwas bezahlen. Nur für Benachrichtigungen oder Befehle geht es aber kostenfrei.
ABER: Sicher ist das nicht. Der normale moderne AutoEntwender kommt selbstverständlich mit einem GSM Störsender. Und wenn du kein Netz hast, bekommst du auch keine Meldungen oder kannst dein Fahrzeug auch nicht verfolgen, da es keine Positionsupdates senden kann. | _________________ aktuell unterwegs: polarsteps
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 22.07.2018 18:51:04 Titel: |
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Das ist spannend - Eine kostenlose Datenflat? Da hätte auch ich gerne mehr Infos zu. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
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Verfasst am: 22.07.2018 18:58:24 Titel: |
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Siehe PN. | _________________ aktuell unterwegs: polarsteps
Opel Corsa B 1.2i 8v (X12SZ) LPG, Tempomat, offroadtauglich (höher, Reifen, Sandluftfilter...) sonst nix dran, nix drin
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Verfasst am: 22.07.2018 19:04:54 Titel: |
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Die SIM-Karte mit Daten Flat interessiert mich auch.
Hast Du dazu mal ein paar Infos.
Danke!
Gruß
Thomas | _________________ Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
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Verfasst am: 22.07.2018 19:11:05 Titel: |
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Danke
Was es nicht alles gibt
Ich selbst hab so ein System für mich im Einsatz, was quasi aber auch weltweit funktioniert und über Globalstar / Spot läuft.
Hier mal ein Screenshot. Ich bekomme Mail und SMS, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt und vorher mindestens xx Stunden stand.
| _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline
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Verfasst am: 23.07.2018 02:16:55 Titel: |
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Sieht gut aus.
Diese Funktionalitäten sind bei meinen Systemen, hatte noch einen TK103AB versuchsweise, auch gegeben. Also fast. Die Position wird vorrangig per GPS erfasst. Ist das nicht erreichbar (Parkhaus, Höhle, Schiff...), erfolgt Triangulation per GSM Masten. Wenn GSM Netzabdeckung ist, kann das Gerät Echtzeitdaten senden. Sollte mal kein Netz sein, werden die Daten aufgezeichnet und gesendet, wenn wieder Netz ist.
Live Daten aber mache ich zB. nicht (mehr). Das war mir zu nervig/teuer. In der EU kein Thema, aber wenn man weiter weg ist, bräuchte ich eine SIM mit einer weltweit bezahlbaren Datenrate oder jeweils lokale SIMs. D.h. aber im Extremfall, mehrmals am Tag oder aller paar Tage SIM Karten wechseln. Neeeee
Das mache ich jetzt anders. Ich für mich bin nur an einer möglichst genauen Streckenaufzeichnung interessiert. Also speichert das Gerät aller Sekunde die GPS Daten (Position, Geschwindigkeit, Höhe...), wenn der Empfänger in Bewegung ist. GSM, also installierte SIM, braucht es trotzdem als backup, falls kein GPS da ist. Es soll ja auch Gegenden geben, wo das GPS Signal absichtlich geblurred ist. Da wäre dann GSM genauer.
Route auf Karte sieht dann zB. so aus:
Wenn ich unterwegs bin, können die Leute, denen ich den passenden link gegeben habe, unter polarsteps.com in Echtzeit sehen, wo ich bin. Ist aber natürlich ein social media Ding, kein Überwachungs-/SicherheitsService.
Das TK103AB hatte ich mal testweise installiert, habe es aber wieder entfernt. Das kann das o.g. auch alles und noch sehr viel mehr. Mich hatte die geo-fence Funktion und die fernbedienbaren interessiert. Also, irgendwo am Ar*** der Welt parken, schlafen gehen. Wenn dann das Auto scharf geschaltet ist und bewegt wird, bekomme ich SMS. Dann kann ich per Internet oder SMS oder Funkfernbedienung die Kiste lahm legen.
Aber ehrlich, der ganze BedienKokolorus ging mir SO auf den Senkel und wäre auf Dauer echt ins Geld gegangen bei den vielen roaming SMS, dass das wieder entfernt worden ist. Meine Autos klaut eh niemand. Profis haben Störsender dabei und Laien kommen mit den mehrfachen/mehrstufigen Wegfahrsperrren im EigenBau nicht klar.
Also, ich setze sowas nur (noch) als logger ein. Aber jeder hat halt andere Anforderungen an diese Technik.
Die live Geschichte geht auch zu machen. | _________________ aktuell unterwegs: polarsteps
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Herzogtum Lauenburg
| Fahrzeuge 1. G 320 W463 lang 1995 |
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Verfasst am: 23.02.2020 19:39:36 Titel: |
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Seit drei Wochen habe ich einen GSM-Tracker und möchte berichten. Es ist ein Prothelis Meintal (abgeleitet aus: MEIn Tracker And Locator ). Das Gerät einer deutschen Firma scheint seit letztem Jahr auf dem Markt zu sein. Bisher gab es von denen nur "Greta", einen kleineren GSM-Tracker für Hunde usw.
Der Meintal ist so groß wie ein viel zu dickes Smartphone und der Akku mit 5000 mAh verspricht bis zu 500 Tage Standby. Bei wenig Bewegung werde ich nach etwa 1-2 Monaten aufladen müssen. Das eignet sich zum Schutz eines Autos und für gelegentliche andere Einsätze. Der Tracker hat eine Taste, eine LED, einen USB-Ladeanschluss und soll wasserdicht sein (IP67).
Man kauft die Hardware für 140 € und bucht eine Servicepauschale für 3,80-5,00 €/Monat (je nach Laufzeit) dazu. Weitere Kosten entstehen nicht. Ohne die Servicepauschale ist das Gerät nutzlos. Abgedeckt ist die Datenübertragung vom Tracker zu Prothelis, wo die Daten für die App und die Webseite aufbereitet werden. Es wird eine fast weltweite Abdeckung mit GSM und der integrierten SIM versprochen.
Die lange Akkulaufzeit wird dadurch erreicht, dass der Tracker gar keine Positionen ermittelt, solange er keine Bewegung "spürt". Das hat bisher gut funktioniert. Das Losfahren oder spätestens das erste Schlagloch weckt ihn.
Auch im Standby nimmt der Tracker im eingestellten Intervall Kontakt mit dem Server auf, sendet Temperatur und Batteriestand und fragt Einstellungsänderungen ab, wenn die GSM-Netzabdeckung ausreicht.
Funktionen:
Geofence (Kreis und Polygon) mit Zeitplan und Benachrichtigung und/oder Anruf beim Betreten und/oder Verlassen.
Kartendarstellung mit Positionsverlauf (tageweise)
Export der Tracks für einstellbare Zeiträume (nur auf der separaten Verwaltungs-Webseite).
Aktualisierungsintervall 10 s bis 24 h
SOS-Modus über die Taste schaltet auf 10 s Intervall und benachrichtigt hinterlegte Handys.
Benachrichtigung bei Geschwindigkeitsüberschreitung (10-km/h-Schritte), Temperaturüber-/-unterschreitung (10-°C-Schritte).
Man kann verhindern, dass manuell am Gerät abgeschaltet wird.
Das Gerät macht eine guten Eindruck und hat Autofahrten gut mitgeloggt. Auf einem Waldspaziergang gab es dagegen zeitweise keine Positionsmeldungen, womit man wohl rechnen muss.
Weitere Infos findet ihr beim Hersteller.
Handtuch | _________________ Die Antwort auf die Frage nach dem Leben, dem Universum und dem ganzen Rest: 42
(Douglas Adams) |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: Allgäu Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Wrangler Dschej-Kej 2. Döschwo 3. Schingkueschento 4. Biwak-Box |
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Verfasst am: 26.02.2020 08:12:44 Titel: |
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Das Ding hier ist auch sehr einfach und funktioniert weltweit:
https://tractive.com/de/pd/gps-tracker-dog
Kostet in der Anschaffung ca 50 Euronen und dann ca 3,75 je Monat.
Was ich gut finde ist das man 2 "Heimzonen" definieren kann und man bekommt Meldung wenn der Tracker die Zone verässt bzw. wieder betritt.
Mit dem Ladegerät angeschlossen ins Auto und gut issses (Akku hält sonst ca 3-4 tage). | _________________ Gruß
Albatross
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Herzogtum Lauenburg
| Fahrzeuge 1. G 320 W463 lang 1995 |
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Verfasst am: 18.03.2022 23:19:12 Titel: Firma Prothelis insolvent |
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Handtuch hat folgendes geschrieben: | Seit drei Wochen habe ich einen GSM-Tracker und möchte berichten. Es ist ein Prothelis Meintal (abgeleitet aus: MEIn Tracker And Locator ). Das Gerät einer deutschen Firma scheint seit letztem Jahr auf dem Markt zu sein. Bisher gab es von denen nur "Greta", einen kleineren GSM-Tracker für Hunde usw.
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Den Tracker Meintal nutze ich immer noch. Besonders die mehrmonatige Akkulaufzeit gefällt mir.
Leider musste ich jetzt feststellen, dass die Firma Prothelis insolvent sein soll. Damit die Verträge weiter genutzt werden können, soll man bis zum 1.4. der Übertragung auf eine Nachfolgefirma zustimmen. Das kann klappen, muss aber nicht... Wäre schade.
Aktuell konnte ich keine Verbindung zum Support bekommen. Die Meldung der Geofences per Anruf scheint nicht mehr zu funktionieren. Die Meldungen in der App und das allgemeine Tracking funktionieren noch.
Im Moment warte ich auf Emails mit exportierten GPS-Daten. Vielleicht ist der Mailserver abgeschaltet.
Ansonsten wurde in den Jahren leicht an Funktionen geschraubt (z. B. feinere Einstellungen im 5 km/h und 5 °C Raster). Meine Kontakte mit dem Support waren gemischt, aber ok.
Falls ich den Prothelis-Tracker nicht weiter nutzen kann, suche ich einen Tracker auf LTE-Basis. GSM halte ich nicht für zukunftssicher.
Handtuch | _________________ Die Antwort auf die Frage nach dem Leben, dem Universum und dem ganzen Rest: 42
(Douglas Adams) |
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