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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5234 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JL Sport
2. Jeep Rengade Trailhawk
3. Nissan Navara NP300 |
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 Verfasst am: 06.02.2010 10:06:09 Titel: Import Landy aus GB |
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Die Wirtschaftskrise machts möglich das u.a. EU-Währungen abgewertet wurden.
Daher ist es lohnenswert geworden z.B. direkt zu importieren.
Bin an einem 110HT interessiert und will hier: Guava International Ltd
mal anfragen.
Nach meinem Kenntnisstand reicht COC-Papier und ggf. Rechnung für Zulassung in D aus.
Hat jemand schon ähnliches gemacht ?
Was ist mit Garantie ? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.02.2010 10:10:58 Titel: |
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| Naja - Das ist ein Rechtslenker. Die kosten auch hierzulande kaum was, weil niemand nen Rechtslenker will. Wenn der Preis für den LHD genauso wäre ... |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 06.02.2010 11:34:41 Titel: |
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Nee klar, rechts will keiner sitzen. Die Fahrzeuge gibts bei denen auch wahlweise als LHD. Die vertreiben weltweit.
O-Ton: 110 Station Wagon and pick up in stock LHD and RHD, | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 06.02.2010 13:19:32 Titel: |
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Sind das Neufahrzeuge?
wird hier die MWSt fällig! die Britische muss man dann nicht zahlen.
Die haben nur Euro 2 bekommt man hier als Neufahrzeug nicht mehr zugelassen. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 06.02.2010 13:31:29 Titel: |
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Zum Thema "Rechtslenker will hier keiner": Also ich bin ReLe-Fan, konnte bisher leider nur 1 zum vernünftigen Preis auftreiben (500er SEC), sind sehr selten und meiner Erfahrung nach werden sie einem auch in D nicht hinterhergeworfen, weil es eben hier solche ReLe-Liebhaber gibt wie ich, die greifen die Dinger ganz schnell ab!
Das Fahrgefühl ist geil, vor allem bei nem breiten Auto wie dem 500er SEC oder nem Geländewagen!
Nur an Parkhäusern/Parkplatzschranken usw. sehr unbequem, fährt man idealerweise RÜCKWÄRTS ein, dann muss man zum Parkscheinziehen nicht aussteigen!   | |
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| Verfasst am: 06.02.2010 18:25:34 Titel: |
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| ChevyK30 hat folgendes geschrieben: | | Sind das Neufahrzeuge? |
Ja, guckst Du auf deren Seite.
| ChevyK30 hat folgendes geschrieben: | | wird hier die MWSt fällig! die Britische muss man dann nicht zahlen. |
Wäre in diesem Fall u.U. günstiger, da nur 17,5% Insel MWST. Richtig, muß man netto kaufen und hier in D versteuern.
| ChevyK30 hat folgendes geschrieben: | | Die haben nur Euro 2 bekommt man hier als Neufahrzeug nicht mehr zugelassen. |
Euro 2 ist in der Beschreibung, aber die haben doch den Buckel-TD4-Motor drin.... ?
Die technischen Daten stimmen fast genau mit den deutschen überein.
Siehe: http://www.landrover.de/de/de/vehicles/defender/technical-specifications.htm
Daher nicht ganz nachvollziehbar das es sich um EURO2er handeln sollte. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 06.02.2010 20:07:27 Titel: |
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jo aussehen tun die wie das aktuelle Modell.
warum da Euro2 steht? | |
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| Verfasst am: 07.02.2010 07:12:31 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: gunzenhausen
Status: Verschollen
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3. touran 2,0 tdi
4. landcruiser hzj 80
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| Verfasst am: 07.02.2010 11:28:13 Titel: |
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| habe schon mal ne e-mail geschickt, kam aber keiner antwort. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 07.02.2010 13:59:28 Titel: |
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| ChevyK30 hat folgendes geschrieben: | jo aussehen tun die wie das aktuelle Modell.
warum da Euro2 steht? |
Gibt es nicht solche "Afrika"-Versionen, ohne Abgasreinigungssysteme (Abgasrückführung, Kat, Partikelfilter) die kein Euro 4 bekommen? Werden, glaube ich, an Hilfsorganisationen gelifert. Toyota hat auch solche Baureihen im Programm. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 07.02.2010 14:09:30 Titel: |
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| master_blaster hat folgendes geschrieben: | | ChevyK30 hat folgendes geschrieben: | jo aussehen tun die wie das aktuelle Modell.
warum da Euro2 steht? |
Gibt es nicht solche "Afrika"-Versionen, ohne Abgasreinigungssysteme (Abgasrückführung, Kat, Partikelfilter) die kein Euro 4 bekommen? Werden, glaube ich, an Hilfsorganisationen gelifert. Toyota hat auch solche Baureihen im Programm. |
denke auch das sowas in der Richtung ist
| Zitat: | | GUAVA INTERNATIONAL ARE OFFICIAL WORLDWIDE AGENTS FOR AID AND PROJECT SALES FOR LAND ROVER |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 07.02.2010 16:27:21 Titel: |
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You get what you pay.
Einen Haken werden die Autos verm. schon haben. | |
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| Verfasst am: 08.02.2010 19:02:17 Titel: |
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Wäre bei den Preisen natürlich nicht verwunderlich.
Sollten dann aber trotzdem ausweisen wenn das Fahrzeug ausschließlich für Export-Zulassung, ergo nicht EU vorgesehen ist.
Ist bei Toyo´s aus Belgien genau so. | |
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| Verfasst am: 17.02.2010 17:24:05 Titel: |
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Habe heute mit der Insel telefoniert.
Bekam dann von Mr. Mathew folgende Infomail:
Unfortunately the vehicles advertised are sold. However, we are authorised Global distributors of Land Rover vehicles to the Aid and Project sector and can supply the complete of their vehicles with personal specifications. I must stress that our remit covers only these sectors in Germany. For a personal purchase, you would have to visit your local LR representative dealer.
What means dat die verkofen nur an Hilfsorganisationen.
Papiere für Zulassung in EU kein Problem, Preise korrekt.
...also wer gründet mit mir jetzt ´ne Hilfsorganisation ? 
Hab ihm nochmal geschrieben welche Organisationen der "Project sector" umfaßt.
Mal gespannt ob er antwortet...  | |
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| Verfasst am: 17.02.2010 19:56:46 Titel: |
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Und jepp,
Hi Matthias
Please be advised that we deal with major fleet sectors such as mining and emergency services. However, we will always check these with our manufacturer to ensure we are able to quote.
If you know of any such contacts within Germany, please feel free to pass on our information.
What means, no deal with you, me, the Blues Brothers, everybody...
Fuck. | |
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