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Geländewagen mit Dachkabine


 
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RR20
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Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wien
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...und hat diesen Thread vor 5176 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Outlander 2,0DID Instyle
2. Lancer Evolution IX
BeitragVerfasst am: 23.03.2010 12:11:06    Titel: Geländewagen mit Dachkabine
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Hallo, nach meine Vorstellung möchte ich hier jetzt einen neuen Thread aufmachen und hoffe ich könnt mir einwenig behilflich sein.

Wir suchen einen Geländewagen, der sowohl auf der Autobahn einigermassen angenehm zu fahren ist (einigermassen) aber auch Touren problemlos schafft (Polen, Karpaten, Island)
Ausserdem möchte ich unbedingt eine Schlafmöglichkeit auf dem Dach anbauen, aber sollte kein Zelt sein, sondern etwas robuster evtl. mit Platten od. ähnl.
Das würde aber auf jeden Fall eine Firma übernehmen.
Ich weiss schon dass ein solcher Umbau sehr ins Geld geht mit zusätzlichen Unterbodenschutz, Fahrwerk, Blattfedern, evtl. Bremsen, Leistungssteigerung, Zusatztank, Wassertank, und andere Kleinigkeiten deswegen haben wir uns ca. 60.000 als Limit gesetzt inkl. Wagen.

Der Wagen sollte aber neu oder fast neu oder ein Neuaufbau sein. Möchte ihn dann hegen und pflegen und an meinen Sohn weitergeben in knapp 7 Jahren.
Beim Defender gäbe es viele Anbieter für Veränderungen am Wagen, jedoch ist mir der Original Motor etwas zu behäbig, und auf der Autobahn nach Testfahrt auch zu sehr stossend.
Den Iveco Massif, konnte ich leider noch nicht probefahren wird auch wie ihr sicher alle wisst, nicht neu in AUT verkauft.
Beim Mercedes sprengen meine Vorstellungen den Preisrahmen, genauso beim Land Cruiser.

Ich überlege auch schon evtl. einen Pik Up zu nehmen und ein anderes System für eine Schlafmöglichkeit einbauen zu lassen.

Nur in Österreich findet man schwer Firmen die solche Umbauten bewerkstelligen überhaupt im Raum Wien.

Evtl. würde ich auch nach Deutschland fahren um den Wagen dort zu kaufen und auch gleich umbauen zu lassen. Nur dann kommt wieder die Eintragung in AUT überhaupt für den Dachaufbau.

Vielleicht habt ihr ein paar Tipps für mich oder. ein vertrauenswürdiger Händler würde sich mir annehmen.

Der Kauf mit Umbau sollte in den nächsten 6 Monaten über die Bühne gegangen sein.

Vielleicht könnt ihr mir ein paar Tipps geben, wäre euch sehr dankbar!

Wünsche schöne Grüsse und einen schönen Tag
Roman

Ach ja: Das Fahrzeug wird kaum im Alltag oder Stadtverkehr benutzt, jedoch Autobahn, Bundesstrassen, also mit Strassenzulassung Smile

Danke!
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borsti
Schwerkranker Araber
Abenteurer


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Fahrzeuge
1. Nissan Navara
2. Mercedes SL
BeitragVerfasst am: 23.03.2010 18:51:30    Titel:
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Buschtaxi mit Hochdach und Alkoven.
http://www.desert-tec.de/

_________________
Alle schimpfen auf Beamte, dabei tun die doch nix.........



Stefan
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RebelHeart
...a weng standesgemäß!
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
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Fahrzeuge
1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle
BeitragVerfasst am: 23.03.2010 20:03:24    Titel:
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http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=37156

Zwar ohne Dachkabine, aber speziell für Expeditionsurlaub aufgebaut. Und Du würdest noch was Gutes tun und ein wirklich schönes Projekt vor dem Ausschlachten retten.

Eventuell noch ein Hartschalen-Dachzelt dazu...? dann wärst Du recht nah an Deiner Vorstellung.

_________________
NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...


Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..."
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RR20
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Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wien
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...und hat diesen Thread vor 5176 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Outlander 2,0DID Instyle
2. Lancer Evolution IX
BeitragVerfasst am: 24.03.2010 22:12:45    Titel:
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Danke euch für die Tipps,...

Tja, habe mir das Projekt jetzt mal komplett durchgelesen, und muss sagen, sehr eindrucksvoll! Jedoch müsste ich auch noch so einiges ändern lassen, da ich auch mit meinen Kindern reisen möchte und somit hinten auch Sitze brauche. Gut, das wäre das wenigste, jedoch macht mir auch die Zulassung bei uns in AUT grosse Sorgen.
Habe einen guten Bekannten, der als Prüfer arbeitet und der hat die Stirn schon gerunzelt... Nee, oder?
Bei uns ist es doch noch einen Tick schlimmer als in Deutschland oder in der Schweiz wo oft Beiblätter genügen, bei uns muss trotz Beiblattes alles einzeln überprüft und genehmigt werden, sogar Felgen, Fahrwerk, Auspuff,...alles mit EU-Genehmigung und Beiblättern für das bestimmte Fahrzeug werden oft nicht nach genauer Untersuchung genehmigt. Und "schwarz" fahren, habe ich auch keine Lust mehr, habe ich schon zu viele Probleme mit unserem anderen kleinen Spielzeug... traurig

Na ja, wird schwer werden, wahrscheinlich komme ich über einen Neukauf (da es bei uns auch kaum g`scheite Gebrauchte gibt) nicht herum, und muss dann eine Firma in AUT aufsuchen, die direkt mit einem Prüfer zusammenarbeitet, alles schon gehabt...ein leidiges Thema... traurig

trotzdem danke und schönen Gruss
Roman
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 25.03.2010 23:01:00    Titel:
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Hallo,

hast du dir schomal einen Bremach überlegt?

Der wird zwar was die 3.5 Tonnen betrifft etwas eng aber fragen kostet ja nix und soweit ich dass bis dato lesen konnte ist der Herr Erich Christ ein sehr kompetenter Mann der dir sicher helfen kann.

http://www.allrad-christ.com/ac_kontakt.htm

Der Firmensitz ist in Raab, dies sollte von Wien aus als Tagesauflug zu erledigen sein, am besten gleich mit Frau und Kind. Ja Weniger als neue Infos und Ideen könnt ihr nicht mit nach Hause nehmen!

Wenns nicht gehen sollte bleibt immer noch die Option Buschtaxi oder ähnl.

Gruß Andreas
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mipi
Abenteurer
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Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM
BeitragVerfasst am: 06.04.2010 16:36:55    Titel:
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frag den Iwan aus dem Jeepforum.at, das ist der KFZ Lehner (Nähe Baden)

_________________
Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.

Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert

und einen 2015er Mazda3
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