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Abenteurer
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 Verfasst am: 18.07.2012 00:22:29 Titel: |
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Btw. bei den NAS geht ohne Zündschlüssel im Schloss nix, je nach Ausführung muss der Schlüssel im Schloss stecken um den Automatikhebel bewegen zu können (zusätzlich zur Bremse) und gleiches gilt für VTG-Hebel der ist ohne Schlüssel auch gesperrt (Diebstahlschutz) Beim Defender mangels Key-in-Erkennung muss der Schlüssel auf 1 stehen (MY abhängig)
Die Magnetschalter erklären aber nicht das Eingangsproblem (startet nicht) Die anlassperre kommt aus dem Getriebe!
Wäre hilfreich, wenn du das MY mal bekannt geben würdest, denn bei 90er V8 4.0 Auto denkt jeder sofort an den 50.th annivversary. Ein NAS ist immer etwas anders.  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Übersbach 192
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4774 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.07.2012 07:32:35 Titel: |
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Servus,
Das ganze ist Bj.: 1996.
lg
Tom | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 19.07.2012 00:33:06 Titel: |
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| Dann ist das ein schnödes 4HP22, nix EH keine Stellmotoren alles mechanisch! Wenn er nicht startet und sich nicht sauber sachten lässt (bei reaktivierter magnetischer Verriegelung) bleibst bei der Eingangsdiagnose: ATG im sack! |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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Offroader
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| Verfasst am: 19.07.2012 22:00:14 Titel: |
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Servus,
Sooo, Fehler ist behoben. Die kleinen Magnetschalter hab ich jetzt einfach ausgebaut. Dann noch einen kleinen Durckschalter drangebastelt, dass man den Hobel nur mehr in P Stellung starten kann. War nicht das Getriebe hin, sondern nur irgendein Massefehler in irgend so einer Leitung zwischen Magnetschalter und keine Ahnung was. Getriebe werkelt super!
lg
Tom | |
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Offroader
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Wohnort: Bayern
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 3.0Di |
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| Verfasst am: 22.07.2012 20:37:26 Titel: |
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| jenzz hat folgendes geschrieben: | | Ich hab kürzlich glaube im Blacklandy gelesen dass das 4HP22 aufgrund eines "Konstruktionsfehlers" auch und gerade dann stark verschleisst wenn nach einer Fahrstufe auf P geschaltet wird und der Motor weiterläuft. |
Ich nehm da N Stellung und Handbremse, da ist der Weg von der D Stellung auch nicht so weit 
Und gut das nicht das ganze Getriebe hin war | |
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