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hochgesetzes Bremslicht....
Pflicht... und wenn ja ab wann...

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Muggel90
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 13:08:54    Titel: hochgesetzes Bremslicht....
 Antworten mit Zitat  

Hallo Gemeinde,
folgendes Problem.... Landy Baujahr 1998 hat werkseitig diese hochgesetzte Bremsleuchte, aber die Heckscheibenheizung ist defekt ( ja danke... ich weiß, daß es da diesen Reparaturlackkram gibt, aber die Schnuffels haben mit den Krallen ettliche Heizfäden zerstört... datt funzt nicht mehr mit dem Pinselkram !)... nu gibts ja bei Originallandy diese Heckscheibe für echt teuer Geld .... oder aber im Zubehör für reichlich weniger Pfundies allerdings OHNE diese zusätzliche Bremsleuchte zu kaufen ! Frage.... ist anhand der Fahrgestellnummer beim TÜV zu erkennen, daß der Landy eine haben müßte ( vermutlich schon !!!!), guckt da überhaupt nen Prüfer drauf... oder wenn da gar keine an der Heckscheibe dranpappt... dann braucht auch nix zu leuchten ??? Wie wahrscheinlich ist es, daß ich OHNE diese Bremsleuchte, aber mit schicker neuer Scheibe und funzender Heizdrähte durch den nächsten TÜV komme ???
Wer kann mich da erleuchten .... büüttee ??!!
Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 13:39:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  

98? Das ist natürlich murks.

Meines Wissens ist eben ab 98 die 3. Bremsleuchte Pflicht. Wobei ich nicht weiß, ob das nach Modelljahr (über die Fahrgestellnummer zu ermitteln - Stichwort VIN Decoder) oder Datum der EZ geht.

Näheres dazu in der Richtlinie 76/756/EWG

Stünde ich vor dem Problem, würde ich die gängigen Schlachter abklappern.

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Baloo
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 13:49:50    Titel:
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Unser 110 HT ist Bj. 2002 und hat keine dritte Bremsleuchte.... Euer Wunsch sei mir Befehl

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Muggel90
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 13:51:20    Titel:
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Juhuuu.. hallöle !

was heißtn Murks... MEIN LANDY IST KEIN MURKS rotfl

hm... die gängigen Schlachter ??? da ist mein Problem... ich kenne keinen ??!! Nur meinen kompetenten Schrauber und eben die Neuteileverticker...
aber... diese Richtlinie werd ich mir mal zu Gemüte führen... vielen Dank ! Ähm, sag mal... kommt die aus Brüssel ... wenn ja dann ist DAS MURKS... da kommt doch nur Murks her.. oder ?? Ok, anders Thema !

Winke Winke

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Steinbruchsoldat
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 13:52:52    Titel:
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Hab ich erst gestern eine repariert: Einfach ein Stück Kabel von der Bremsleuchte bis zum Stecker wo an der Scheibe eingesteckt wird hinter der Scheibendichtung verlegt. Sieht man nicht und funzt auch wieder... Vertrau mir

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Muggel90
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 14:02:21    Titel:
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Steinbruchsoldat hat folgendes geschrieben:
Hab ich erst gestern eine repariert: Einfach ein Stück Kabel von der Bremsleuchte bis zum Stecker wo an der Scheibe eingesteckt wird hinter der Scheibendichtung verlegt. Sieht man nicht und funzt auch wieder... Vertrau mir


... das ich das irgendwie wieder hinbekommen würde, steht ja außer Frage... mir geht es darum... die Originalscheibe ist an der Stelle wo die Bremsleuchte sitzt schwarz abgedunkelt... die andere neue Schei¾Ú¾n nicht ! Das ich da die hochgesetzte Bremsleuchte mittels Silikonkleber oder ähnlichem Klebekram da wieder dranbasteln kann ist mir ja klar... Frage ist :
Muß ich das... oder kann ich die neue Scheibe hinten einfach einsetzen... OHNE da häßliche Basteleine veranstalten zu müssen... die älteren Landys haben ja auch keine 3.Bremsleuchte !
Hm... kann das sein, daß die HTs das nicht brauchten ?? Ich hab ja nen 90iger Station Tdi

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Baloo
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 14:13:50    Titel:
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Muggel90 hat folgendes geschrieben:
........
Hm... kann das sein, daß die HTs das nicht brauchten ?? Ich hab ja nen 90iger Station Tdi


Ja, das könnte ich mir vorstellen ... Ja

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Muggel90
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 14:25:00    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
Muggel90 hat folgendes geschrieben:
........
Hm... kann das sein, daß die HTs das nicht brauchten ?? Ich hab ja nen 90iger Station Tdi


Ja, das könnte ich mir vorstellen ... Ja


hab grade mal in diese Richtlinie geschaut...

3.11.1 Dritte Bremsleuchte
(Fundstelle: 76/756/EWG i.V.m. ECE-R48; 43. AusnahmeVO)
Vorhandensein: Œ vorgeschrieben an Fahrzeugen mit EGTypgenehmigung
(M1-Fahrzeuge).
Œ zulässig an allen anderen mehrspurigen
Fahrzeugen
Anbaulage: siehe Beispiele


... hm... meiner ist aber schon länger als zugmaschine zugelassen... und kein PKW mehr YES

4.6.1 Dritte Bremsleuchte
(Fundstelle: 76/756/EWG i.V.m. ECE-R48; 43. AusnahmeVO)
Vorhandensein: zulässig an allen mehrspurigen Fahrzeugen

Zulässig... aber keine Pflicht... lieg ich damit richtig ... was meinste ??!!!

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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 14:25:32    Titel:
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.. ... was heißt Typgenehmigung M1-Fahrzeuge ???

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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 18:48:32    Titel:
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M1 sind alle PKWs die per Definition zum Transport von Personen gedacht sind. Also nach der Kippung der deutschen Kombisache quasi jeder, wirklich jeder PKW egal ob 2WD, 4WD, Smart oder Dodge Ram.

Das war ja auch die Geshcichte mit dem ProALlrad Verein der vor Gericht feststellen wollte, dass GW eben nicht der M1 angehoeren weil der Pruefwuerfel ( ja es gibt einen genormten Pruefwuerfel dafuer!) in die fraglichen Fahrzeuge passt. Hat nur das Finanzamt wenig interessiert ;)
Dieser Pruefwuerfel ist sogar hier in Norwegen bekannt....

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5. Kawasaki ZX7R
BeitragVerfasst am: 07.08.2012 00:05:39    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Muggel90 hat folgendes geschrieben:
Baloo hat folgendes geschrieben:
Muggel90 hat folgendes geschrieben:
........
Hm... kann das sein, daß die HTs das nicht brauchten ?? Ich hab ja nen 90iger Station Tdi


Ja, das könnte ich mir vorstellen ... Ja


hab grade mal in diese Richtlinie geschaut...

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Vorhandensein: Å’ vorgeschrieben an Fahrzeugen mit EGTypgenehmigung
(M1-Fahrzeuge).
Œ zulässig an allen anderen mehrspurigen
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Anbaulage: siehe Beispiele


... hm... meiner ist aber schon länger als zugmaschine zugelassen... und kein PKW mehr YES

4.6.1 Dritte Bremsleuchte
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Vorhandensein: zulässig an allen mehrspurigen Fahrzeugen

Zulässig... aber keine Pflicht... lieg ich damit richtig ... was meinste ??!!!



absolut korrekt! Wenn das Fahrzeug eine EG-Typgen. hat, aber nicht als PKW (M1) zugelassen ist, dann nicht erforderlich. Hat das Fahrzeug noch eine ABE, dann ist die Bremsleuchte auch nicht erforderlich. Generell ist das zwar nicht Baujahrabhängig aber ab 97 haben fast alle PKW in Europa eine Typgen.

Bsp. Typgen.: e1*2001/116*....*..

ABE: G329/1

Feld K in der Zulassungsbescheinigung und auf dem Typschild im Auto zu finden

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BeitragVerfasst am: 07.08.2012 07:55:38    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ich hab mich mal erkundigt als ich meine damals abgebaut habe und hab damals rausgefunden dass ab 1995 die dritte Bremsleuchte bei PKW´s vorgeschrieben war.
Aber ist auch nich 100%, also nich drauf verlassen.

Gruß

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BeitragVerfasst am: 07.08.2012 08:16:41    Titel:
 Antworten mit Zitat  

wie schon geschrieben: es hängt nicht vom Baujahr ab, sondern ob das Fahrzeug bzw.der Typ im nationalen (ABE) oder internationalen (EG-Typgen.) Genehmigungsverfahren in den Verkehr gekommen ist.


Richtig lustig wird das dann bei Motorrädern ... da brauch schon mal ein und derselbe Typ in einem Baujahr einen Kotflügel und der andere eben nicht Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 07.08.2012 09:24:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  

reihensechszylinder hat folgendes geschrieben:
wie schon geschrieben: es hängt nicht vom Baujahr ab, sondern ob das Fahrzeug bzw.der Typ im nationalen (ABE) oder internationalen (EG-Typgen.) Genehmigungsverfahren in den Verkehr gekommen ist.


ähm... ich nochmal.. also im Fahrzeugschein zu Feld K: e11*96/79*.... etc . Heißt datt jetzt, daß diese 3.Bremsleuchte NICHT erforderlich ist/wäre ???? ( ja... ja.. büüüütttteee ???!!!)

achso... und im Schein bei Feld 5: zugmaschine ( nix PKW geschlosseen )

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BeitragVerfasst am: 07.08.2012 10:23:24    Titel:
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hmmm, beim TJ bei mir ist's so ähnlich, auf der Einzeltypisierung ist keine Nebelschlußleuchte ersichtlich (BJ 96), aber trotzdem muß ich eine haben. 3-Bremsleuchte ist auch Pflicht.

Aber nachdem der eh so alt aussieht, hat's noch keinen gestört. Heiligenschein - aber trotzdem verboten.

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