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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hückeswagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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 Verfasst am: 19.08.2012 09:13:24 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Hennef
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes GD350
2. Jeep TJ
3. McCormick D324
4. Jeep JKU Rubicon |
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| Verfasst am: 19.08.2012 09:58:08 Titel: |
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Kommt auch nicht schlecht
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Sasbach am Kaiserstuhl
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 270 CDI 350 BT 300 GE 230 GE |
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| Verfasst am: 19.08.2012 11:21:23 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Eich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 CSW, 200 Tdi |
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| Verfasst am: 19.08.2012 12:29:58 Titel: |
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Hmm, jetzt gehen so langsam die Fehlermoeglichkeiten aus. Ich wuerde den Kuehler jetzt ausbauen und mit dem Gartenschlauch durchspuelen damit abgesetzter Schlamm und Kruemel raus kommen. Das Thermostat koennte, selbst wenn es neu ist, auch defekt sein und zu spaet oeffnen oder manchmal auch einfach nur klemmen. Ich habe einmal ein Thermostat gewechselt und erst das 3. neue war dann wirklich in Ordnung. Thermostat kochen und die Oeffnungstemperatur kontrollieren. Wenn bei der Aktion im Kuehlsystem noch irgend welche weisslichen Ablagerungen festgestellt werden, einfach noch mal die Zitronensaeurekur wiederholen. Wenn der Thermostat gekocht wird, bietet es sich an den Temperatursensor einfach auch noch auf seine Anzeigegenauigkeit zu kontrollieren.
Wenn das alles nicht hilft, weiss ich jetzt auch nicht mehr weiter. |
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Das Leben ist zu kurz für schlechtes Werkzeug und "vernünftige" Autos. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Kreis WAF
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4750 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1984er Mercedes 240 GD
2. Vespa,Skoda,Hercules,Simson |
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| Verfasst am: 19.08.2012 20:42:04 Titel: |
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Das kühlsystem habe Ich komplett gespült.kühler auch.thermostat habe ich heiß gebadet.hat bei knapp 80 grad aufgemacht.
Wo sitzt denn der themperaturschalter fürs kühlmittel am om 616? |
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RACING ON ASPHALT IS FOR PUSSYS |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Eich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 CSW, 200 Tdi |
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| Verfasst am: 19.08.2012 21:03:56 Titel: |
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| Wenn der Kopf auch nicht gerissen ist, beibt irgendwie nur noch der Temperaturgeber und das Anzeigeinstrument uebrig. |
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Das Leben ist zu kurz für schlechtes Werkzeug und "vernünftige" Autos. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4750 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1984er Mercedes 240 GD
2. Vespa,Skoda,Hercules,Simson |
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| Verfasst am: 20.08.2012 08:15:30 Titel: |
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| Und der geber sitzt wo? |
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RACING ON ASPHALT IS FOR PUSSYS |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Eich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 CSW, 200 Tdi |
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| Verfasst am: 20.08.2012 08:23:38 Titel: |
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Hier gibt es noch eine schoene Diskussion zu genau Deinem Thema. Ein undichter Kuehlerdeckel kann den Motor auch kochen lassen weil der Ueberdruck nicht mehr aufgebaut wird. Er kann aber auch eine leicht undichte Kopfdichtung verschleiern weil eben genau kein Ueberdruck im Kuehlsystem mehr aufgebaut wird. Hier findest Du ein paar Bilder vom Temperaturgeber.
Viel Erfolg bei der Suche!  | |
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