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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 17.08.2012 20:17:20    Titel:
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Ich hab die Teile nie benutzt und hab auch nicht vor das zu tun.

Ventileinsatz rausschrauben hab ich auch mal probiert, ist mir aber zu fummelig und ich fürchte auch den Einsatz im Sand zu verlieren
und dann geht die Rennerei los ... Hau mich, ich bin der Frühling

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 21.08.2012 21:22:52    Titel:
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Naaa, da hab ich immer etwa 4-5 Stück dabei...
Generell, komplette Ventile hab ich immer mit. Kann ja mal eins abreissen...

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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 21.08.2012 21:24:55    Titel:
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Logo, hab ich auch dabei, aber eben nicht griffbereit in der Tasche.

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 21.08.2012 22:11:49    Titel:
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rotfl verstehe...
Also 1x Auto leeren und hervorkramen...

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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 21.08.2012 22:17:18    Titel:
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So ungefähr ....... Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 30.08.2012 11:14:38    Titel:
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Ich hab auch nen Satz von Staun im Ledertascherl und einen "Nachbau-satz" liegen. Beide verwende ich nicht mehr!
Es dauert mir zu lange und trotz genauer einstellung immer unterscheidlich beim nachmessen.

Schneller einfacher und wesentlich genauer ist das Teil von "ARB E-Z tire Deflator"



einziger nachteil: etwas größer....
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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 30.08.2012 12:00:31    Titel:
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Und wo gibts das Teil zu einem anständigen Kurs, also nicht der 3fache Preis ggü. dem Preis in Dollar?

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G.S.C.Nueno
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BeitragVerfasst am: 30.08.2012 12:25:43    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
Und wo gibts das Teil zu einem anständigen Kurs, also nicht der 3fache Preis ggü. dem Preis in Dollar?


USA? rotfl

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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 30.08.2012 13:03:04    Titel:
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Da bin ich zu selten ... Ok, ich geh dann lieber

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jenzz
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BeitragVerfasst am: 30.08.2012 13:27:21    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:

Ja
Ich hab einen Ventilschraubenzieher mit und schraube kurz das Ventil raus, dann von Auge ablassen was nötig ist, Ventil wieder rein und mit dem Manometer präzisieren.


So mach ich das auch, und mir ist noch nie ein Ventileinsatz fliegen gegangen, obwohl ich da jedesmal drauf warte. Sollte es dann doch mal vorkommen hab ich ein paar als Ersatz griffbereit im Aschenbecher, als Nichtraucher geht das :)

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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 30.08.2012 13:31:15    Titel:
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Defender ohne Ascher = Problem ... Hau mich, ich bin der Frühling

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jenzz
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BeitragVerfasst am: 30.08.2012 14:42:53    Titel:
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Du kommst irgendwann auch noch auf den Geschmack und kaufst endlich mal ein richtiges Auto rotfl

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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 30.08.2012 14:58:14    Titel:
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Den Ascher hab ich doch selbst ausgebaut .... YES

Anekdote:
Wir hatten einen Disco vom Händler zur Probefahrt für 24h.
Blöderweise hat der Händler den Disco mit einem Defender abholen wollen und ich meinte das mir der ja viel besser taugen würde.
Er hat uns denn dann gleich für 24h gelassen und dann wars eben passiert ... Nee, oder?

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BeitragVerfasst am: 31.08.2012 12:13:21    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Baloo hat folgendes geschrieben:
Den Ascher hab ich doch selbst ausgebaut .... YES

Anekdote:
Wir hatten einen Disco vom Händler zur Probefahrt für 24h.
Blöderweise hat der Händler den Disco mit einem Defender abholen wollen und ich meinte das mir der ja viel besser taugen würde.
Er hat uns denn dann gleich für 24h gelassen und dann wars eben passiert ... Nee, oder?


Das beweisst zumindest das Du einen guten Geschmack hast, harte Autos nicht fürchtest und somit ein ganzer Kerl bist rotfl

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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 31.08.2012 12:18:06    Titel:
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Von wegen "ganzer Kerl", manchmal bin ich echt nicht sicher wer am Ende der Sieger ist, ich oder der Landy ........ Ich bin der apokalyptische Reiter und komme über Dich

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