Offroad-freundlicher TÜV

Verfasst am: 02.09.2012 19:40:07 Titel:

@ granny

Ich hab mit dem deutschen Tüv nix am Hut, das gleich mal vorweg.
Wenn du bei nem x-beliebigen Prüfer der Landesregierung hier in Niederösterreich so auftrittst wie in deinem obigen Beitrag jagt er dich sicher vom Hof - und zwar ohne Kennzeichen.
Da red ich jetzt nicht von Sachen die der Prüfer halt auf Verdacht bemängelt/haben will.
Wenn der nen Mangel finden will wird er schon fündig werden...
Und ich nehm mal stark an, dass die deutschen Prüfer ähnlich reagieren werden Vertrau mir

Meine Meinung ist nur zwei Cent wert, wie es aussieht...

Bodo

Verfasst am: 02.09.2012 19:44:19 Titel:

*Seht net im Gutachter immer die Herren in weis - die uns in der Hand haben -, die haben genug Konkurrenz und müssen auch uns Kunden schätzen. *

Dir haben nunmal Regeln an die sie sich halten muessen. Daran gibs nix zu ruetteln, wurde oft genug ausdiskutiert. Mein Bruder hat Abnahmen an seinen Fahrzeugen machen lassen, womit andere vom Pruefer fortgejagt worden waeren.... Stichwort: Ermessenssache.... Und der Pruefer hat ihm genau ins Gesicht gesagt, dass nen anderer mit nem anderen Auto DIESE Abnahme nicht bekommen haette.... Also auch: wies in Wald reinschallt....

Gewiss sind das keine Goette rin Weiss, aber wenn sies drauf anlegen, hast Probleme. Verstehe irgendwo nicht wieso man dadruebe rnoch gross diskutieren muss, in zig Threads ist doch hinlaenglich erklaert und erlaeuert worden womit man sich und dem Pruefer das Leben so angenehm wie moeglich macht. Wieso macht man das dann nicht einfach?

Nunja, in diesem speziellen Falle sind wir ja soweit, dass offensichtlich alles vorhanden ist um den Pruefer gnaedig zu stimmen ohne Aufhebens um weitere Papiere die Eintragungen vornehmen zu lassen. Also ist doch garkein Problem mehr vorhanden....

Verfasst am: 02.09.2012 19:52:14 Titel:

ne ne, die prüfer sind auch nur menschen und wissen, wie se dran sind mit einem.

wenn ein fehler vorliegt, und er weis, ich mach den auch, dann gibts da nix mit pfuschen und hinterziehen, weil er weis, dass ich das auch mit gutem gewissen erledige.

oder lässt euer prüfer euch mit kaputtem bremsschlauch .... na gut... wird wieder ne ewige disussion...
schönen tag noch.

tüz prüfer ... ne, nix, grany halt die klappe.

Verfasst am: 02.09.2012 19:56:02 Titel:

wir reden hier von Eintragungen falls es Dir nicht ganz aufgefallen ist ;)

Verfasst am: 02.09.2012 20:00:30 Titel:

Verfasst am: 02.09.2012 20:04:00 Titel:

Verfasst am: 02.09.2012 20:09:16 Titel:

Verfasst am: 02.09.2012 20:17:57 Titel:

*des ist scho klor, des hab ich schon mitbekommen, ..... egal ob eintragungen oder normale hu´s*

leider offensichtlich nicht Grany.. HU =/= Eintragung....

Verfasst am: 04.09.2012 16:47:05 Titel:

so,
Unterlagen für die Reifen bzw die "Reifenfreigabe" habe ich bekommen.

Jetzt muss ich mir noch was für die Felgen organisieren und dann wird ein Termin gemacht

Verfasst am: 13.09.2012 20:44:02 Titel: Harter TÜV-Tag

Heute war TÜV-Tag.

Erstmal muss ich mich beruhigen.
Vorweg: ne neue Plakette gabs jedenfalls nicht. Zuerst habe ich wohl den einen von dreien Prüfern erwischt, der besonders mächtig war ...

Als er schon auf den Wagen zuging: "Die Räder sind ja viel zu groß. Die sind für den Wagen nicht zulässig."
Daraufhin ziehe ich den ersten Wisch raus: Reifenfreigabe vom Hersteller. Da hat er erst mal geguckt und war bereit weiter zu schauen.
Als zweites: "Das geht so nicht, da muss man den Tacho angleichen"
Auch den Wind konnte ich ihm aus den Segeln nehmen als ich ihm den Tachoabgleich unter die Nase hielt.

Dann hat er erst gesagt: "ok, fahrn Sie mal rein, wir gucken mal"

Nach einer Stunde rechnen, ob die Spurscheibe mit 30mm unter der der Felge mit 31,5mm (o.ä) liegt hat er noch die übliche HU gemacht (ohne Mängel). Zu den weißen Blinkern hat er nichts gesagt. DIe war sogar Eintragungsfrei und in Ordnung. Das Fahrwerk war bei grobem Vergleich der Unterlagen auch in Ordnung.

Was mir die Plakette vermiest hat, war das gutdünken des Prüfers.

Und zwar hatte er Unterlagen über die Serienbereifung des Cherokees, nach denen die neue Bereifung im Abrollumfang einmal um 10%, einmal um 7,7% und einmal um 7,1% abweicht. Alles über 8% braucht ein Abgasgutachten sagte er. Und das könnte er nicht verantworten, weil 10%, 7,7% und 7,1% im Schnitt über 8% liegen .... (rechnet mal nach)

Der zweite Makel war: Er hat den Wagen vorne rechts und hinten links aufgebockt (Holzkeil unterm Reifen) und dann hatte der hintere Reifen nur noch 10mm Spiel bis zur hinteren Stoßstange. Laut ihm ist das zu wenig Platz, da ein Geländewagen ja dort noch viel mehr Ausschlag hätte ...

Dabei war ich mit der Konstellation schon in der Kiesgrube und hatte deutlich anderen Winkel unterm AUto als dessen Holzklötze ....

Wenigstens hat mein Wowa TÜV bekommen und ich musste fürs Auto nichts bezahlen.

Aber da sieht man mal wieder wie man manchen Menschen manchmal ausgeliefert ist ...
Es war übrigens ein zweiter (jüngerer) TÜV-prüfer ebenfalls dabei, der quasi alles relativierte was der erste schlecht redete. Hat mir aber nichts genutzt.

Morgen starte ich einen neuen Versuch bei der Dekra.
So, hab meinem Ärger Luft gemacht Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 13.09.2012 21:11:25 Titel:

Ich könnt dir mein Gutachten von der Reifengröße auf Orginalfelge geben. Falls es was helfen könnte.

Gruss Benni

Verfasst am: 13.09.2012 21:46:43 Titel:

Verfasst am: 13.09.2012 22:43:52 Titel:

Verfasst am: 14.09.2012 14:49:56 Titel:

Heute war ich bei der Dekra.
Die durften aber keine Einzelabnahme der Spurscheiben machen und haben mich wieder an den TÜV verwiesen.

Da war ich dann anschließend auch nochmal, muss aber am mo oder do wieder kommen, da der Chef nicht da war ...

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

.....zitat: Und zwar hatte er Unterlagen über die Serienbereifung des Cherokees, nach denen die neue Bereifung im Abrollumfang einmal um 10%,
einmal um 7,7% und einmal um 7,1% abweicht. Alles über 8% braucht ein Abgasgutachten sagte er. Und das könnte er nicht verantworten, weil
10%, 7,7% und 7,1% im Schnitt über 8% liegen .... (rechnet mal nach)

es sind tatsächlich 8,2666666%................

gut,er könnte ja abrunden..............muss er aber nicht............ Unsicher

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