Anzugsdrehmoment Radschrauben Nissan Patrol

Hi,

ich hab die Suche schon bemüht aber nichts gefunden Unsicher

Was für ein Anzugsdrehmonent haben denn die original Alufelgen von Bj 2001?
In meiner Werkstatt hängt eine Tabelle da steht was von 131 . Aber der Mechaniker hat 170 gesagt.
Weis da jemand was genaueres?
Wenn wir dann schon dabei sind, was sollen die Stahlfelgen für ein Anzugsmoment haben?

Gruß
Michelfanti

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

Hallo Michelfanti Winke Winke

133 für Alu und Stahlräder (ich mach immer 135 > Endwert meines Drehmomentschlüssels....).
170 sind ganz schön viel....obwohl wahrscheinlich nichts kaputt geht...

GRuß Patrolrider

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Hallo

170 ist zu viel, im WHB steht 118, ich nehm immer 125 -130, dann weiß ich das es hält und brauch ned nachziehen oder kontrollieren

Verfasst am: 20.04.2010 16:05:41 Titel:

Seid meiner Lehrzeit in der Werkstatt ziehe ich Radmuttern nur mit 100NM an. Noch nie hat damals ein Kunde oder zur heutigen Zeit aus der Familie je ein Rad verloren.
Bei 170NM gehört aber schon was zu die auf der Autobahn von Hand wieder zulösen.

Verfasst am: 20.04.2010 16:42:48 Titel:

Für alle M12 Radschrauben/Muttern reichen 120 vollkommen aus.
Speziell bei Stahlfelgen die sich beim festschrauben leicht an die Bremsscheibe bzw. Nabe andrücken würde ich nie mehr als 120 machen.

Ich persönlich mach bei meinem 110 .
Die Dotz Dakar Felgen sind irgendwie eh die totalen Radmutter-Mörder.
Oder die Muttern sind zu weich, keine Ahnung.

Meine Muttern verformen sich jedesmal ein wenig wenn ich Räder wechsle, und das, obwohl ich beim festschrauben schon lange keinen Schlagschrauber mehr nehme.
Der Kegelbund von der Mutter verdrückt sich vorne jedesmal ein klein wenig, Ergebnis ist dann irgendwann ne schwergängige Mutter.

Gruß Andreas

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 20.04.2010 21:02:42 Titel:

Ne, ich hab auch extra nochmal im Gutachten nachgeschaut.

Ich hab definitiv die richtigen Muttern. KEGEL brauchen die Dotz Stahlfelgen.
Trotzdem ist das Problem....
Dafür, daß die Muttern von AEZ nen Heidengeld kosten ist das eigentlich schon echt ne Frechtheit, normal sollten die das aushalten.

gruß Andreas

Verfasst am: 20.04.2010 21:52:32 Titel:

Danke für die Infos!

Werd den Jungs aus der Werkstatt mal sagen was ich in Zukunft von 170 Drehmoment an meinen Radschrauben halte......

Gruß
Michelfani

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

bei 170 werden die Radbolzen überdehnt ! Die Folge können abgerissene Radbolzen sein ! Zudem leiden die Gewinde ausserordentlich. Wer als Mechaniker so nen Mist verzappt, sollte seine "Lizenz zum Schrauben" abgeben !... Nee, oder?

Verfasst am: 22.04.2010 08:01:58 Titel:

Da ganz unabhängig vom Fahrzeugtyp ansich ja 12er Stehbolzen zum Lochkreis des gehören, schließe ich mich dem allgemeinen Tenor an. Bitte keine 170NM nehmen, solche Werte hat man am Landy mit 16er Bolzen und HD Stahlfelgen, aber ansonsten ist alles zwischen 100 und 130NM perfekt.

Wobei ich grundsätzlich nach Gefühl anziehe, das finde ich immernoch irgendwie am besten.

Verfasst am: 22.04.2010 20:32:14 Titel:

Es war der Stift der mir das erzählt hat. Dem werd ich was erzählen!
Na warte..... Headbanger

Michelfanti

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

ich habe in meinem Job öfters mit Stiften zu tun und ich kann sagen, dass nur etwa 10% aller Stifte etwas taugen. "Dein" Stift gehört dann zu den restlichen 90%......

Verfasst am: 23.04.2010 06:08:53 Titel:

Sicher gibts auch schwarze Schafe und absolut Lernunwillige. Hab selber lange genug in einer Wekstatt gearbeitet.
Aber der Stift lernt von seinem Meister................................. Vertrau mir

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

suche ebensolche radbolzen fürn 1 (y60a) M12+1.25

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