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Bastelstunde am KODIAK

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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 09:09:58    Titel:
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Jäsoo, Feinstaubzyklonvorfilter.

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el Che
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...und hat diesen Thread vor 5824 Tagen gestartet!


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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 13:18:08    Titel:
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der Zyklon ist für die algemeinen fahrten über feld und Straße, man glaubt garnicht wieviel dreck sich da in einer woche sammeld

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http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
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http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 13:21:35    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Nur haben die Teile 2 Nachteile, die mich dazu bewegten, sie wieder auszubauen.

2. Muss man noch ein höheres Fahrwerk verbaut werden, um mit den Teilen nicht ständig irgendwo aufzusitzen.


ohne ließ sich das ja nicht vernümftig fahren und ich bin ja auch hoch genug mit den fahrwerk +2" Federn +2" Spacer + 2x10 und 1x5 mm Trimpacker, macht vom fahrwerk aus also ca. 5" lift

Und mit der Hebebühne, da gibt es extra solche distanzteile um das auszugleichen

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 15:47:33    Titel:
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Wieso nicht gleich 50mm Spacer?
Hab sogar einen gebrauchten Satz liegen.

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 15:58:26    Titel:
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Wovon die vorderen eigentlich noch meine wären..........

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 17:46:14    Titel:
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Nur die vorderen?
Schreib mal ne PN und erkläre.
Hab Bedarf.

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 18:13:44    Titel:
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Passt :-)
Ich erkläre...

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 20:35:14    Titel:
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Na so wie es ausschaut, sind nur die hinteren zu haben.
Wir müssen wohl noch.... Wir werden uns schon einig...

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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 10.09.2012 22:55:26    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Wieso nicht gleich 50mm Spacer?
Hab sogar einen gebrauchten Satz liegen.


ich hab doch 50 mm spacer verbaut

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 11.09.2012 06:19:58    Titel:
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Und noch Trimmpacker?
Meinst du nicht das du etwas über das Ziel hinaus geschossen bist?
Kauf dir lieber mal 4" Federn.

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nicolas-eric
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1. Jeep Runicon
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BeitragVerfasst am: 11.09.2012 07:09:17    Titel:
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Das geht doch mit den Trimpackern.
Kann nicht sagen, dass ElChes Wagen dadurch irgendwelche Nachteile hat.
Hab wegen des besseren Fahrkomforts (alles andere war mir zu hart oder zu weich) auch 2.5" OME Federn mit 2.5" TP drin.

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 11.09.2012 08:23:01    Titel:
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Aber meinst du nicht das 75mm Spacer etwas heftig ist?
Gehe nicht davon aus, das die Federwegsbegrenzer um 75mm tiefer gesetzt wurden.
Denn so, wird die Feder beim verschränken sehr schnell überlastet und kann brechen.
Eine längere Feder hat auch einen größeren Federweg und benötigt deshalb nicht zwangsläufig tiefer gesetzte Begrenzer.
Meiner Meinung nach, sind 35mm Spacer noch vertretbar.
Und selbst mit den kleinen Spacern hatte ich die Begrenzer tiefer gesetzt.

Als Händler, der du bist, sollte da etwas mehr möglich sein.

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nicolas-eric
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1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218
BeitragVerfasst am: 11.09.2012 08:57:46    Titel:
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Also mein Federweg wurde entsprechend begrenzt.
Sonst schlagen die Reifen ja eh oben im Radhaus an.
Im setienzustand haben bei mit nichtmal die Serien 29er genug Platz nach oben gehabt mit getrennten Stabi.
Voll eingefedert ist zwischen den Windungen der Feder noch gut Abstand.

Ich denke mal, dass ElChe das genauso gemacht hat.
Dämpfer als Achsanschläge wäre ja eher unsinnvoll.

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 11.09.2012 10:51:49    Titel:
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Hinten ist es schon mal nicht der Fall.

Wird aber bestimmt noch gemacht.

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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 11.09.2012 21:22:56    Titel:
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Was man auf den bild nicht erkennt, ist das auf den unteren anschlag ein "Puck" angeschraubt ist, und das in den manschetten von den dämpfer 30 mm Gummipuffer drinnen sind,

ehnlich wie bild

Ø60mm H 50mm

und zur aufteilung der Trimpacker hinten 1 10mm und 1 5mm oben und eine 10 mm unten und vorne alle 3 unten

und für unseren Desertcruiser: die Drop box habe ich hier her

http://www.superiorengineering.com.au/index.php?pag_id=118

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http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

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Stefan
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