Neues Fahrwerk - endlich eingebaut

Verfasst am: 21.04.2006 13:30:26 Titel:

sehr gelungener um,umbau, ich persönlich würd an den reifen nix mehr machen,
vorallem kriegst du dann ein wirkliches problem beim aus- und einsteigen!

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

@Zorro
Wenn, dann nimm die 37er Cooper und nicht die Maxxis! Vertrau mir

@Landman
Ich hab jetzt mit den 37ern, gute 82-83cm Einstiegshöhe, das geht noch einigermaßen, also kann Zorro schon die 37er nehmen, das macht doch nur max. nochmal 5cm aus Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 21.04.2006 14:43:16 Titel:

ich gehe davon aus , daß der herr zorro recaros o.ä. verbaut hat...und ich denke mit schmerzen an mein überdiehohenseitenwüllsterutschen an meinen + 12 cm defi zurück....aua,da zählt jeder cm!!!
daß ging dann sogar soweit, daß mein vater (1,70m) nicht mehr mit dem landy gefahren ist.
geschweige denn meine freundin mit mini etc. in die kiste hoppelte!

Verfasst am: 21.04.2006 14:45:16 Titel:

...is ja alles ganz witzig so ne hohe karre, aber wenn die federn nicht bockhart sind wirds da oben im dachzelt auch ohne sturm ziemlich wakelig!!

mit meiner 50mm höherlegung und relativ weichen federn wirds mitm installierten dachgarten in schrägpassagen teilweise schon ne arge schaukelei!!! traurig

...ich würds lassen!!! hat er somit wenigstens genügend luft im radkasten!
auch was wert!! Nee, oder?

Verfasst am: 21.04.2006 16:25:21 Titel:

@zorro: Fahrwerk ist Love it

Übrigens.

Verfasst am: 21.04.2006 16:28:10 Titel:

also habe scheelmann sitze mit der flachen sitzwange - da kommt man gut drüber. zusätzlich bekommt das auto klappbare stufen (alte serien technik) ähnlich denen von hinten. und die höherlegung diente vor allem dem schaffen von raum für größere reifen um unter dem mehr platz zu bekommen, soll heißen die neuen reifen werden nicht notwendigerweise breiter, aber höher werden.
18" ist deshalb eine überlegugn, weil dann die flanke nicht allzu hoch werden muss. z.b. der michelin xzl, ein toll hoher reifen hat mit 100er flanken einfach eine zu große instabilität - die gleiche höhe mit niedrigerer flanke und staqttdessen 18" felge wäre dann eine lösung. oder aber 37er und etwa 5 cm mehr luft unter dem ...

Verfasst am: 21.04.2006 16:29:25 Titel:

soll heißen die neuen reifen werden nicht notwendigerweise breiter, aber höher werden.

Verfasst am: 21.04.2006 16:35:13 Titel:

in jedem fall höher und nicht unbedingt breiter, yesssss

Verfasst am: 21.04.2006 17:34:43 Titel:

je mehr "höhengummi" du für die reifen in anspruch nimmst, desto instabiler wird halt die kurvenlage,

aus fahrtechnischen gründen, würde ich die lösung im 18" bereich suchen,

kommt nat. auch darauf an welche reifen es in der größe dann mit gutem flankenschutz gibt!

Verfasst am: 21.04.2006 20:11:29 Titel:

35-13,5 / 18
www.offroadpat.de

nur mal so
oder 35 x 10,5 16...ist im Moment mein Favorit.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Dann ist jetzt nur noch die Übersetzungsfrage offen, was willste da machen? Smile

Verfasst am: 21.04.2006 21:33:30 Titel:

jaja zorro,
die geister die ich rief!!!
jetzt gehts dann erst ins eingemachte!

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Hola!

Hab deinen Thread eben entdeckt.

Sieht ja richtig gut aus!

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: hiuiu

Nur der eine Spritzlappen Unsicher

.... wo hängt der denn ??? Nee, oder?

Sonst.

Und geschmacklich, lieber höhere als breitere Reifen. Grins

Verfasst am: 22.04.2006 08:21:29 Titel:

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