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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 04.04.2012 20:25:10 Titel: |
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Natürlich kann ich auch dein Getriebe revidieren.
Ist ja nicht das 1. Getriebe hier aus dem Forum und wird bestimmt nicht das letzte sein.
Mache die Arbeit ja fast schon im Schlaf.
Würde aber auch nicht so lange warten.
Bei mir wehren 250tkm die absolute Schmerzgrenze. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 04.04.2012 21:24:43 Titel: |
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| OK!! Dann müssen wir uns mal unterhalten, evtl. wenn ich den Rahmen tausche. Da wäre es halt einfach das Ding in den Kofferraum zu schmeißen und dann zu Dir kommen. Was brauche ich denn da an Teilen alles?? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 05.04.2012 07:08:10 Titel: |
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Nichts.
Nur das Schaltgetriebe und die Fahrgestellnummer.
Teile kaufe ich.
Das ist deutlich günstiger für dich.
Hab einen super Nissan Händler! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 05.04.2012 09:26:26 Titel: |
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| OK, das hört sich gut an. Ich würde dann auf dich zukommen wenn es so weit ist. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
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| Verfasst am: 16.04.2012 13:30:55 Titel: |
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| Trooper hat folgendes geschrieben: | naja wenn ich alle lager neu mache, die zylinder hohnen lasse , neue kolbenringe und dazu noch nen neuen zylinderkopf montiere ( komplett mit ventilen drin 1100 euro mit schrauben ) dann wird das ne verdammt aufwändige sache .
aber wie is das nun hälten die neuen köpfe wirklich länger oder nicht ?
wenn ich mir überge das man für 1100 euro schonmal nen adapter von marks bekommen könnte 
da könnte ich ja tatsächlich gleich nen SD33 einbauen(leicht- und im vergleich zum TD42 günstig zu bekommen ) ....vorrausgesetzt ich brächte den iwie ans getriebe dran- was aber vermutlich schon andere gemacht hätten wenn es ginge.... Problem is nur das ich nen SD33T auch mal gefahren bin und der sich doch ziemlich zäh fuhr - also so das der 2,8er also den besseren eindruck machte - oder is das normalerweise anders ? |
Hast Du meine neuen PN gelessen 
Gruß Marko |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5115 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 11.10.2012 19:09:53 Titel: |
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ich hol das thema nochmal vor ...
heute meinen kopf zum abdrücken gebracht ...er sah toll aus ...was hab ich mich gefreut als ich ihn gesehn hab . er hat nur einen einzigen stegriss zwischen den ventilen und genau der ist so tief das er da undicht ist 
naja morgen bestell ich mir nen neuen kopf für 900 mit ventilen und versand .
weis wer noch ne günstigere quelle ? | |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 11.10.2012 19:58:03 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5115 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 11.10.2012 20:11:36 Titel: |
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alter du weist garnich wie sehr du mich für den spruch mal kannst 
aber ok ich hab mein maul weit aufgerissen und jetzt kommts zurück
ja ich weis auch nicht heute morgen waren 200 euro fürs abdrücken und planen noch viel geld aber jetzt nen niegel nagel neuen kopf verschrauben zu können hat doch auch was , oder ?
zumindest hab ich da schonmal 2 jahre garantie drauf und sicher ne lange lange zeit ruhe mit hoffe ich zumindest.... ( hoffe mein versuch den dreck schön zureden is nich zu elendig  )
den tausender weis ich nächste woche eh nich mehr ....ob nun pleite oder so richtig pleite was soll das denn | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 11.10.2012 20:15:37 Titel: |
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Hoffe das deine Motorlager tip top sind!
Sonst lässt der nächste Schaden nicht lange auf sich warten. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hückeswagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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| Verfasst am: 11.10.2012 20:33:20 Titel: |
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| Wenn die Kiste schon geköpft ist könnt man doch eigentlcih direkt unten auch noch aufmachen und die Lager tauschen... |
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http://www.landy-treff.de/ |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5115 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 11.10.2012 20:34:27 Titel: |
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also von den pleuellagern behaupte ich das die Tip top sind ! die sehen gut aus und das spiel liegt jetzt bei allen um die 0,040-0,045 ! 0,031-0,055mm sind vorgeschrieben ....
sollte doch bestens sein oder ?
und mal abgesehn davon , hab ich ne wahl ? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5115 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 11.10.2012 20:35:33 Titel: |
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| HPF hat folgendes geschrieben: | | Wenn die Kiste schon geköpft ist könnt man doch eigentlcih direkt unten auch noch aufmachen und die Lager tauschen... |
der motor is komplett ausgebaut und die lager sind geprüft und für gut befunden | |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 11.10.2012 21:24:48 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 12.10.2012 06:42:24 Titel: |
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Meinen Chevy V8 hatte es damals zerlegt, nachdem er frische Köpfe bekommen hat.
Die Lager kosten im Vergleich zum Motor nix.
Kannst du mal Bilder von den Lagerschalen machen?
Gerade von den oberen Pleullagern, die sehr empfindlich sind.
Kann das fast nicht glauben, das die nach 200tkm wie neu sind.
Dachte immer, das dies nur beim TD42 gibt. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5115 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 12.10.2012 08:04:29 Titel: |
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ja da haste bilder glaub vom 2.zylinder obere , unterschale und die plastinage is auch noch drauf , die fläche der KW ist super glatt und eben. wie gesagt das spiel ist locker in der toleranz bei der nissan sagt das sie nicht getauscht gehören - lasse mich aber gern belehren weil risiko geh ich absolut keins ein bei dem motor .
aber der hat ja keine 200tsd runter ...es sind 301tsd ...aber auch nur wenn der Tacho stimmt was ja nicht so sein muss
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