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Unterschied im Anschluss des Dieselkühlers bei TD5 15P motoren


 
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Landy110hcpu
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...und hat diesen Thread vor 4681 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 16.10.2012 10:34:33    Titel: Unterschied im Anschluss des Dieselkühlers bei TD5 15P motor
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Moin,
im laufe der zeit gab es einen anderen Dieselkühler bei den 15P Motoren.
der alte hat 3 Anschlüsse der neue nur 2 für Wasser! in wie weit unterscheiden sie sich und wo klemme ich die 3 an wenn ich auf den neueren umrüsten würde? wann der wechsel war kann ich nicht genau sagen. meiner aus 2002 hat das alte modell der vom kumpel aus 2006 das neue....

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Landy110hcpu
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BeitragVerfasst am: 16.10.2012 17:15:06    Titel:
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das macht ja nix wenn du im nächsten beitrag mein wasserproblem lösen kannst;-)

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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 16.10.2012 19:56:51    Titel:
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@Michi
Wo sollte es denn hin, dann kann ichs verschieben?

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BeitragVerfasst am: 16.10.2012 20:09:46    Titel:
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servus !!

mach doch bitte einen eigenen beitrag daraus .

titel wohl am besten : WAX mal wieder .,,,,,



zum kühler :


der alu dieselkühler kahm glaub ich mitte 2005.

der unterschied liegt im anschluss ,beim alten war ein thermostat drinnen ,beim neuen gehts direkt in den wasserkühler.
ich schau morgen mal ob ich im rave den ""schlauchplan"" vom neuen systhem finde.

gruss ,michi
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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 16.10.2012 20:16:41    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hier isser: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=59224

Drum fehlt jetzt oben was zwischen Beitrag 1 und 2, also nicht wundern, alles bestens .... O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky

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