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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4656 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Subaru Legacy
2. Golf VI
3. Eicher ED19
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5. KTM 690 Enduro R |
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 Verfasst am: 19.10.2012 21:29:22 Titel: Mitsubishi Pajero 3500 V6 24V |
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Hallo,
schau mir wenns klappt am WE den o. g. Pajero mal an.
Soll bereits nen Gasumbau haben. Hat Superselect und Automatic.
Könnt ihr mir was zu dem Motor sagen (anfälliger wie der 3000er z. b.)
Hab über die SuFu fast nix über nen 3500er gelesen.
Danke | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 19.10.2012 21:43:12 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 19.10.2012 21:44:17 Titel: |
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Hallo,
mag keine Romane schreiben, empfehle dazu uneingeschränkt www.4x4travel.org inkl. der Boardsuche und der Kaufberatung!
Ganz kurz:
-Zahnriemen und Zündkerzen neu? (Sauteuer!)
-Getriebe schaltet sauber? Kein Dröhnen (kann auch von was anderem kommen) kein Rucken?
-Rost (Verbreiterungen, Rahmen wenigstens ab Hinterachse vor allem Traversen, Fussraum, Kofferraumboden, Wasser-/Klimarohre, Schiebedach, Tank, Brems-/Treibstoffleitungen)
-Funktioniert alles? (verstellbare Stoßdämpfer beim GLS, Schiebedach Klima hinten usw.)
-usw.
Motor ist im Prinzip der Selbe, der ist auch in verschiedenen Hubräumenn in diversen Chryslern/Dodge zu finden bzw. mit mehr Hubraum auch im akteullen Pajero. Der 3.0 im GT3000 ist auch der selbe Grundblock.
Es wäre nötig zu wissen welcher es den ist? Es gab einen DOHC und eine SOHC als 3.5. Ich verweise wie oben auf www.4x4travel.org. Grundsätzliche Unterschiede in der Haltbarkeit sind keine bekannt, allerdings in der Leistung.
Gruß Andreas | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Groß Sarau
Status: Offline
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| Verfasst am: 19.10.2012 21:44:19 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 19.10.2012 21:45:19 Titel: |
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Hallo,
sehr richtig, der mir bekannte Rekord liegt bei 8 Jahren...
Gruß Andreas | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Syncro |
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| Verfasst am: 19.10.2012 21:47:27 Titel: |
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Moin,
guck mal im 4x4 travel. org vorbei, dort in der Kaufberatung kannst Du sehr viel über die
Pajeros lesen, auch über den 3.5.
Welche Variante ist es denn?
Ich hatte einen SOHC mit 194PS und der Motor war sowohl haltbar als auch zuverlässig.
Ein viel größeres Problem ist der Rost am Rahmen und an der Karosse 
Stephan |
_________________
1988 VW T3 Syncro 1,6 TD 14" auf 215/70 16 |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Syncro |
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| Verfasst am: 19.10.2012 21:49:08 Titel: |
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Mensch Mario,
zwei Nordlichter, ein Gedanke 
Stephan |
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1988 VW T3 Syncro 1,6 TD 14" auf 215/70 16 |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Groß Sarau
Status: Offline
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| Verfasst am: 19.10.2012 21:51:54 Titel: |
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Moin
Johp. 
Aber die anderen Poster waren noch schneller.
Also, viel Spass beim lesen.
Gruß Mario |
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Galloper Exceed LWB 2.5TDIC |
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Offroader
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| Verfasst am: 19.10.2012 22:42:17 Titel: |
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Supi, danke für die schnellen Antworten. Wrd da glei mal nachlesen.
Ich weis nur folgende Angaben
1999er
ca. 150.000km
194 PS
5 Türer | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
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| Verfasst am: 20.10.2012 00:45:43 Titel: |
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Aber auf Gas gibt es Probleme das vertragen die wohl nicht so. Es gab schon mehrere die einen Motorschaden hatten (nach Gasumbau). Ich wollte auch einen Gasumbau und unser Mitsu-Händler hatte mir abgeraten. Ein Sparwunder ist der 3,5l auch nicht und wenn dann noch Größere Reifen und noch einen Schnorchel dran machst wird es gleich mehr.
Gruß Marko |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Syncro |
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| Verfasst am: 20.10.2012 08:46:46 Titel: |
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Moin,
wer mit dem Gedanken spielt sich einen 3.5 V6 zu holen erwartet ja auch kein 3 Liter Auto...
Ich hab meinen ( identisch, 194 PS, 5 Türer) auf Strecke mit etwas über 10 Liter gefahren.
Das bedeutet dann aber: Tempomat und nach Tacho 110 Km/h.
In der Stadt geht's nicht unter 15Litern, eher 17...
Bereifung war 235/85 16 (32")
Stephan |
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1988 VW T3 Syncro 1,6 TD 14" auf 215/70 16 |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 20.10.2012 11:22:35 Titel: |
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| U Corsu hat folgendes geschrieben: | Moin,
wer mit dem Gedanken spielt sich einen 3.5 V6 zu holen erwartet ja auch kein 3 Liter Auto...
Ich hab meinen ( identisch, 194 PS, 5 Türer) auf Strecke mit etwas über 10 Liter gefahren.
Das bedeutet dann aber: Tempomat und nach Tacho 110 Km/h.
In der Stadt geht's nicht unter 15Litern, eher 17...
Bereifung war 235/85 16 (32")
Stephan |
aber es gibt leider welche und dann standen die wieder zum Verkauf  |
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Offroader
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| Verfasst am: 20.10.2012 20:13:06 Titel: |
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Sooo, war leider nix mit dem Mitsu.
Rost ohne Ende.
AT lief nicht richtig.
Aber danke für die Infos | |
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