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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
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2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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 Verfasst am: 24.04.2006 02:40:32 Titel: |
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| Wie wärs denn mit Gummi´s ganz rausschmeißen! Geht da nicht sowas wie uniball oder so? |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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benachbarter Haubenpopper
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Bayern
...und hat diesen Thread vor 7161 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 90er TD5  2. Discovery 3  3. Audi A3 2.0TDI quattro 4. Audi A4 2.0TDI Allroad 5. ZAR57  |
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| Verfasst am: 24.04.2006 08:14:33 Titel: |
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| vishnu hat folgendes geschrieben: |
Zorro, in der verschollenen PN an dich hab ich dir auch geschrieben dass es besser ist diese seltsamen Kelche abzuflexen oder abzudengeln damit die grösseren Polygummis passen.
Ist eh besser ohne, weil vor allem hinten unten so etwas mehr Bewegungsfreiheit für den Dämpfer besteht und der Seitendruck auf den Dämpfer beim Ausfedern verringert wird. |
...oh, welch interessante idee!! 
hätt ich das eher gewusst und hätt ich nicht mittlerweile die schnauze voll jedes wochenende unter der karre zu liegen um am fahrwerk rumzubasteln, würd ichs nächsten samstag gleich erledigen!! 
aber muss jetzt erstmal das geräusch an der vorderachse lokalisieren!! 
grüsse, martin |
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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Titel geklaut...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 24.04.2006 09:02:26 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Wie wärs denn mit Gummi´s ganz rausschmeißen! Geht da nicht sowas wie uniball oder so? |
Meinst du im Dämpfer?
Haben wir. Hier die 7100er von Bilstein USA mit uniball in den DÄmpferaugen oben und unten, die verwenden wir mittlerweile immer öfter.
Werden mit U's in die vorhandenen Dämpferaufnahmen befestigt.
Hat den enormen Vorteil dass jeder Seit-und Kippbewegung der Achsen beim Verschränken absorbiert werden.
So lebt der Dämpfer um einiges länger, abgesehen davon dass jedes Einzelteil an diesem Dämpfer austauschbar ist.
Und wir lassen sie genau passend in Travel, Länge und dämpferrate für das jeweilige Fzg. herstellen. | |
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Titel geklaut...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 24.04.2006 09:11:52 Titel: |
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| Zitat: | | aber muss jetzt erstmal das geräusch an der vorderachse lokalisieren!! |
Im Ernst, mach doch mal vorne links achsenseitig die 2 Bolzen am etwas locker. Dann fahr mal und versuch dieses Geräusch zu provozieren.
Wenns dann weg ist oder sich anders anhört hast du die Fehlerquelle.
Wenns an der Feder liegen sollte reicht esmeisst den Rahmen anzuheben und die Feder etwas zu verdrehen. | |
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benachbarter Haubenpopper
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...und hat diesen Thread vor 7161 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 24.04.2006 09:22:49 Titel: |
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| vishnu hat folgendes geschrieben: |
Im Ernst, mach doch mal vorne links achsenseitig die 2 Bolzen am etwas locker. Dann fahr mal und versuch dieses Geräusch zu provozieren.
Wenns dann weg ist oder sich anders anhört hast du die Fehlerquelle.
Wenns an der Feder liegen sollte reicht esmeisst den Rahmen anzuheben und die Feder etwas zu verdrehen. |
...werd die tage erstmal die feder etwas drehen und wenns dann immer noch nicht weg is werd ich mir mal den vornehmen!!
das wird schon!! der landy lebt halt!!  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 24.04.2006 10:33:02 Titel: |
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Ich hab die Buchsen auch weggehauen, gekröpfte Lenkslenker rein, keine Geräusche, keine Probleme seither. Doppelgelenk hab ich nicht gebraucht bei 5 cm. | |
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