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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: fast München
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 4651 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Starex 4WD
2. 1971 Oldsmobile Cutlass
3. VS1400 Intruder |
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 Verfasst am: 02.11.2012 13:59:43 Titel: Cooper Discover STT BSS vs. BSW |
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Hallo,
vielleicht habt ihr eine Erklärung für die Reifenbezeichnung des STT? Den STT in der Größe 235/85 R16 gibt es laut Internet in der BSW und BSS Ausführung. Der BSS ist teurer und er scheint, nicht auf jeder Reifenhändlerseite zu sehen, die Zusatzbezeichnung R16 C (Commercial) zu haben, was ja normalerweise auf einen verstärkten Reifen (z.B. 10PR, statt 8PR) hinweist. Nun habe ich so ziemlich alle Beschreibungen der BSW und BSS Modelle gelesen, kann aber keinen Unterschied, außer dem Preis, zwischen den Reifen finden - gleicher LI, Geschwindigkeitsindex, Profil schaut gleich aus, usw.. Auf der Cooper-Seite (.com und .de) gibt es nur eine Ausführung, nichts mit BSS und BSW. Ist BSS oder BSW nur eine Erfindung der Reifenhändler, um einen höheren Preis zu gerechtfertigen oder weiss jemand von euch den Unterschied?
Vielen Dank
Reinhard | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 02.11.2012 14:27:06 Titel: |
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| BSW steht für "Black Side Wall", also schwarze Seitenwand, d.h. keine weiße Schrift. BSS gibt es meines Wissens als Code nicht (der Begriff "Black Sidewall Size", den man auf deutschen Websites liest, ist Unsinn, gibt's in den USA nicht), steht aber mit ziemlicher Sicherheit auch für schwarze Seitenwand. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 02.11.2012 14:36:28 Titel: |
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Danke für die Antwort!
Wenn es der einzige Unterschied ist, wärs ja gut. Schwarze Seitenwand ist eh schöner. Aber irritiert hat mich auch, dass auf der offroadreifen Seite von M. der STT in der Größe 2x aufgelistet ist. Einmal für ~155 € bei Einzelabnahme und, wenn nicht gerade 20 Stück genommen werden für ~ 190 € das Stck. Bei anderen war der Unterschied zwischen BSS und BSW so um die 3-5 Euro und dann halt mal mit C und mal ohne C.
Reinhard | |
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