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Cayenne / Touareg

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huebi
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1. Defender 110 CSW, 200 Tdi
BeitragVerfasst am: 26.10.2012 21:47:48    Titel:
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Frankfurt? In Alt-Sachesenhausen passt der F-350 auch mit Anhaenger zu jeder Tages- und Nachtzeit vor den Headshop in der Elisabethenstrasse.
Da ist die Linienbusspur fuer etwa 30m extra unterbrochen. Das habe ich mal festgestellt als mir genau dort beim Wenden das linke Vorderrad vom W124 wegen eines gebrochenen Traggelenkes am Querlenker aus dem Radhaus gefallen ist. Als der ADAC dann endlich kam, war mir klar was der Schilderwald bedeutet und das ich da einfach parken darf.

_________________
Das Leben ist zu kurz für schlechtes Werkzeug und "vernünftige" Autos.
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mipi
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1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM
BeitragVerfasst am: 29.10.2012 10:16:31    Titel:
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wir haben 3-Zylinder-Polos im FirmenPool, die brauchen im Jahresmittel mehr als die 4-Zylinder Golfs...

_________________
Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.

Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert

und einen 2015er Mazda3
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1985stino
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1. 04 Ford F350
2. Oldsmobile Regency
3. 54 Dodge Meadowbrook
4. BMW E34 ex Zivilpolizei
BeitragVerfasst am: 29.10.2012 10:54:23    Titel:
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Dirty Duck hat folgendes geschrieben:
Und passend dazu der 6.0 Liter Powerstroke V8 in meinem F-350.

3,3t Leergewicht - 325 PS - 16 Liter Diesel/100 km. Also gleicher Verbrauch und gleiche Leistung wie der V10 TDI bei einer Tonne mehr Leergewicht...


Also bei meinem 7,3er stehen 30,9l auf 100. drauf ;)

_________________
"Und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann,ist es nicht sehr sinnvoll,den autobedingten CO-2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
(B.Buschmann,Geschäftsführer Brabus)
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KingIce
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1. Jeep Cherokee 4l HO Bj. 94
2. Jeep Cherokee 4l HO Bj. 99
3. Subaru WRX STI BJ. '12
BeitragVerfasst am: 30.10.2012 09:50:25    Titel:
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Zitat:
heutige Modelle sind größer, schwerer, sicherer, komfortabler und leistungsfähiger als ihre alten Geschwister von vor 25 Jahren und haben den gleichen Verbrauchswert. Wo ist da also der Rückschritt?)


Kein Rückschritt! ...aber eben auch nicht viel Fortschritt...

Zeigt halt sehr schön, dass weder Autos, wie ein 16 Jahre alter XJ mit 4l Motor, noch ein nagelneuer VW Touareg mit noch größerem Motor, so große Umweltschweine sind, zu denen sie aber gerne verurteilt werden. Irgendwo hat der Verbrennungsmotor eben seine physikalischen Grenzen. Und ob ich jetzt meinen 0,8l VW Fox mit Dauervollgas umhertreten muss, weil ich sonst den Verkehr behindere, oder ob ich entspannt dahincruisen kann, weil Hubraum und Leistung vorhanden ist, macht echt keinen Unterschied, wenn ich in beiden Fällen die gleiche Menge Dreck hinten raushau.

Der Unterschied ist aber, dass der hippe Kleinwagenfahrer sich denkt "ach was bin ich nur umweltbewusst" während er den SUV / Geländewagenfahrer an der Ampel neben sich verächtlich anschaut und ihn insgeheim für die Klimaerwärmung, Tierversuche, ungerechte Wahlen in der Ukraine und Knappheit der Grippeschutzmittel verantwortlich macht.

Aber das wird wohl auf ewig so sein, da eben immer noch der "Klassenkampf" mit dazu kommt. Der eine gönnt dem anderen seinen Cayenne nicht und manch ein Cayenne Besitzer sieht evtl. den Kleinwagenfahrer als "schwächer" an. Wie auch immer...das war nicht das Thema. Es ging um Cayenne oder Touareg oder?

Ich finde den Touareg vieeeel schöner....einfach nur rein optisch! Smile

_________________
94er XJ "Miss America", 4l HO, 4 Zoll Lift, 33er, AX-15, NP231 mit AA SYE, Bilstein 5100, Napier Fenderflares, Dachträger, leicht verbogene Karosserie :-)
99er XJ "Der Hamster" 4l HO, 2,5 Zoll Lift, 31er, AW-4, NP231 mit AA SYE, Bilstein'd and JhonnyJointed....und das aufklappbare Eigenheim auf dem Dach.
2012er Subaru WRX STI - Fuji mental disorder transportation device
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marcboessem
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...und hat diesen Thread vor 4679 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 30.10.2012 13:29:13    Titel:
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Der Cayenne sieht aus wie J.LO. mit Arschschwangerschaft , schön finde ich den auch nicht , dann lieber den höhergelegten Passat , der ist zu nüchtern im Design um hässlich zu sein.
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veah1122
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Mit dabei seit Mitte 2011
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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 05.11.2012 16:56:27    Titel:
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Vielleicht mal zur Ausgangsfrage zurück. Ein Grund für die Porschepreise dürfte in der Krise unserer südlichen Nachbarn liegen. U.a. aus Italien kommen unzählige Cayennes auf dem Markt, da die Steuerfandung dort neuerdings zuerst nach dem Auto schaut udn dann auf die Steuerklärung. Daher fahren die Nichtsteuerzahler nun lieber Golf statt Cayenne. Ich fand es gut...
Zu den Verbräuchen: mein Ex-V8 Touareg FSI brauchte rund 18. Der V10 davor rund 13 und der Cayenne Turbo+ (500PS) gute 18. Übrigens ist der Cayenne dem Touareg im Gelände spürbar überlegen. In Sorea habe ich mit dem Cayenne beim freien Fahren vor 14 Tagen rund 30 Liter verbraten. Gemessen an den 50 Litern beim XJ unter ähnlichen Bedingungen....
Und Dirty Duck hat völlig Recht: wenn Touareg, dann V8. Der V10 ist bleischwer auf der Vorderachse und fährt sich dann auch so. Der V8 ist dagegen ein flinkes Wiesel.

_________________
Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße.
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rainer4x4
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Mit dabei seit Ende 2005
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1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1
BeitragVerfasst am: 05.11.2012 17:23:24    Titel:
 Antworten mit Zitat  

G-nial hat folgendes geschrieben:
Vollgas ist Vollgas, egal in was für einem Auto der Motor steckt.
Und das steht immer im Verhältnis zur Leistung.

Komisch. meiner verbraucht im Leerlauf bei Standgas am meisten - pro 100km Hau mich, ich bin der Frühling

_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad
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