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TERRANOTOMs MD22-Thread
Hier gibts sicher auch irgendwann ein paar Umbauten......

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Hanswurstier
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BeitragVerfasst am: 10.07.2011 10:55:58    Titel:
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Wie wärs mit ner Optima Batterie ... die sind nicht so riesig gebaut und power haben die auch genug...

_________________
Hubraum ist nur zu ersetzen, durch NOCH MEHR HUBRAUM!!!
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terranotom
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5. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. U2450
6. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. MB SK 3353AK
BeitragVerfasst am: 10.07.2011 11:39:15    Titel:
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wäre natürlich ne Alternative, aber die sind mir einfach zu teuer....

_________________
Ciao

Tom

- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach
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OffRoadCowboy
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1. Sprinter DoKa 4x4
BeitragVerfasst am: 10.07.2011 13:01:16    Titel:
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servus tom,

wenn du in der bedienungsanleitung nix steht, dann nimm die 95Ah Batterie.
alles was über die 100Ah geht, steht mehr im lkw bereich und da werden die maße auch
größer.

ich hab in meinem eine 95Ah drin und der 2.8er dreht wirklich gut durch.

gruß
robert
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terranotom
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BeitragVerfasst am: 03.06.2012 13:59:16    Titel:
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hi,

hab gerade die Sachen fürn nächsten Kundendienst zusammengeschrieben, aber wieviel Öl brauche ich in den Getrieben? das steht nix drin, bzw damit ich weiß wieviel ich kaufen musss...

Getriebe
Verteilergetriebe
VA-Diff
HA-Diff

- normal ist es doch so, bis zur Einfüllöffnung auffüllen, oder?

Danke schonmal

_________________
Ciao

Tom

- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach
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Tilo Kasuch
Bin neu hier
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1. Terrano II
2. Smart
BeitragVerfasst am: 10.06.2012 21:17:13    Titel:
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Suche mal unter liqui-moly.de, im Ölsegweiser.
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terranotom
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BeitragVerfasst am: 10.06.2012 21:45:24    Titel:
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danke - des is ja geil.....

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Ciao

Tom

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Sfrossh-Team
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1. NISSAN D22 Rally Raid
2. VW Caddy
BeitragVerfasst am: 20.07.2012 13:53:35    Titel:
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Hi Terranotom,

die gesamte Ölwechselei habe ich auch erst erfolgreich hinter mich gebracht! Ja
Bis aufs Getriebe gings recht einfach. Hau mich, ich bin der Frühling

BTW, zu Deinem Fahrwerksumbau bräuchte ich mal nähere Informationen (z.B. Dämpfer, Klötze, Brieden, Gutachten, etc.)…
Über eine PN würde ich mich sehr freuen, danke!

_________________
Viele Grüße
Sfrossh-Team
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terranotom
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BeitragVerfasst am: 13.11.2012 18:27:40    Titel:
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servus,

mal ne kurze Frage, hat schon jemand bei nissan4u.com die Ersatzteilseiten für den MD22 gefunden? finde es weder unter pickup, Md22, Navara....

hat jemand noch nen Tip?

Thx

bzw. wo krieg ich günstig nen Anlasser her? hat jemand Tips?

_________________
Ciao

Tom

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terranotom
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BeitragVerfasst am: 13.11.2012 18:37:25    Titel:
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frontier wars.... aber leider ned mitm 2,5er Motor verfügbat

_________________
Ciao

Tom

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terranotom
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BeitragVerfasst am: 13.11.2012 21:05:17    Titel: SCHALTPLAN GESUCHT ..... dringend....
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Servus miteinander,

ich suche nen Schaltplan für meinen MD22.... da der Anlasser gelegentlich nicht durchstartet... ne Minute später springt er an wie wenn nix gewesen wäre....

Batterie usw. ist absolut ok.... er glüht vor und wenn man dann weiterdreht passiert nix.... garnix....

Habe schon folgendes im Verdacht:

- Magnetschalter
- Zündschloss

Samstag wars zum erstenmal, heute morgen zum zweitenmal....

Also daher, wer den Schaltplan als .pdf oder in sonstirgendeinem Format hat, möge ihn mir bitte mailen

Danke schonmal....

_________________
Ciao

Tom

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RebelHeart
...a weng standesgemäß!
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BeitragVerfasst am: 16.11.2012 19:58:31    Titel:
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Um das Zündschloß auszuschließen, könntest Du ja mal ein Kabel mit nem Schalter anklemmen, also direkt das Steuerungsplus überbrücken. Ich würd allerdings auf den Magnetschalter tippen.

_________________
NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...


Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..."
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mopic
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BeitragVerfasst am: 16.11.2012 20:36:05    Titel:
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Das kenn ich von meinem D22 .
Erster Griff geht da an´s Massekabel , das auf der Beifahrerseite von der Karosse an den Motorblock geht.
Da korrodiert bei mir ständig die Verbindung.
Schrauben lösen , bißchen hin und her bewegen , dann ist wieder für nen Jahr ruhe
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XJDennis
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8. div. Anhänger
BeitragVerfasst am: 16.11.2012 20:41:22    Titel:
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mopic hat folgendes geschrieben:

Da korrodiert bei mir ständig die Verbindung.
Schrauben lösen , bißchen hin und her bewegen , dann ist wieder für nen Jahr ruhe


Schonma was von reinigen und fetten gehört??? Hau mich, ich bin der Frühling Was das denn fürne geile Lösung? Supi Supi Supi

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mopic
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BeitragVerfasst am: 16.11.2012 20:52:11    Titel:
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Ja hab ich schon gehört und gemacht
Hat die Intervalle von 1/2 Jahr auf 1 Jahr verlängert
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BeitragVerfasst am: 16.11.2012 21:19:11    Titel:
 Antworten mit Zitat  
mopic hat folgendes geschrieben:
Ja hab ich schon gehört und gemacht
Hat die Intervalle von 1/2 Jahr auf 1 Jahr verlängert


Dann war es nich gründlich genug, das Kabel am Schuh im Eimer,
oder schlechtes Fett in Verdindung mit andauernder Feuchtigkeit.
Bei andern Leuten funktionierts ja auch dauerhaft.

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