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Guten-Morgen-Muggel
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Wohnort: Mahlow
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 7037 Tagen gestartet!
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3. Ducato 14 Camper |
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 Verfasst am: 24.04.2006 13:35:39 Titel: Einspritzdüsen ein-ausbauen ?? |
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Hallo Leute...ich bins mal wieder.
Will meine Einspritzdüsen vom TDi mal checken lassen und muß sie ja deswegen ausbauen. Ist dabei was besonderes zu beachten??
Kennt jemand die Drehmomente für den Einbau ??
Und kann man auch einzelne Düsen erneuern, oder mussen die dann im Satz ausgetauscht werden....*schluck* 
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Titel geklaut...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 24.04.2006 14:59:02 Titel: |
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Hola Muggel!
Du kannst auch einzelne tauschen!
Ausbau ist einfach, schraube weg, Halter abziehen und rausziehen.
Achtung! Beim Wiedereinbau neue Kupferdichtungen verwenden!
Die alten hängen mit Sicherheit unten an der Einspritzdüse fest und sind platt.
Drehmoment weiss ich jetzt nicht, ist Gefühlssache.-...
(Wieso habe ich das Gefühl dass du meine letztePN nicht bekommen hast??
Grüsse
Josh | |
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Guten-Morgen-Muggel
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| Verfasst am: 24.04.2006 15:39:32 Titel: |
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| vishnu hat folgendes geschrieben: | Hola Muggel!
(Wieso habe ich das Gefühl dass du meine letztePN nicht bekommen hast??
Grüsse
Josh |
dein Gefühl täuscht dich nicht...hab nix gekriegt  ....
wollt jetzt deswegen aber nicht nerven |
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Druckluftschrauber
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3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 24.04.2006 20:44:29 Titel: |
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| vishnu hat folgendes geschrieben: |
Ausbau ist einfach, schraube weg, Halter abziehen und rausziehen. |
Hihihi, rausziehen ist einfach gesagt. Zuweilen muss man die Rohrverschraubung wieder drauf drehen, dann mit nem (16er) Gabelschlüssel tierisch darunter hebeln und dabei mit einen zweiten (13er) Schlüssel die Kerze hin- und herdrehen. (Samstag beim TDI300) |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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Der zur Hand sprechen lässt
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 24.04.2006 22:27:30 Titel: |
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| rainer4x4 hat folgendes geschrieben: |
Hihihi, rausziehen ist einfach gesagt. Zuweilen muss man die Rohrverschraubung wieder drauf drehen, dann mit nem (16er) Gabelschlüssel tierisch darunter hebeln und dabei mit einen zweiten (13er) Schlüssel die Kerze hin- und herdrehen. (Samstag beim TDI300) |
Wenn Du so ein Gemurkse bei meinem Motor machen würdest, hättest Du umgehend eine bayerische-Erzherzog-Josef-Gedächtniswatschn an der Backe. 
Wozu hast'n einen Kompressor serienmäßig mit drin? 
Und wenn Du das nächste Mal die Flammscheibe dichtend einbaust, hast Du nicht so ein Gepfriemel. |
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Das Wetter ist mir einerlei,
hab ja angetriebene Achsen zwei. |
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| Verfasst am: 25.04.2006 13:26:17 Titel: |
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| MichaelZ hat folgendes geschrieben: |
Wozu hast'n einen Kompressor serienmäßig mit drin?
Und wenn Du das nächste Mal die Flammscheibe dichtend einbaust, hast Du nicht so ein Gepfriemel. |
...häää Kompressor....Flammscheibe ??
Und was mach ich damit ??...kann man mir das nen bisken genauer erklären bitte..
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Häschen in der Grube
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2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 25.04.2006 15:41:16 Titel: |
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Aaaalso.. Einspritzdüsen lose schrauben... und dann einmal mitm Anlasser durch...
Aber vorher die Glühkerzen ausschalten oder abstecken... wie auch immer...
dann machts Plopp Plopp Plopp Plopp und die Einspritzdüsen sind draussen 
Ob das wirklich so geht weiss ich ned... denk ich mir aber... |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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| Verfasst am: 25.04.2006 16:01:38 Titel: |
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...meinste ?????? 
Kann da auch nix bei passieren ??
Einfach einmal durchdrehen lassen ???...und dann plopp plopp plopp plopp ??!!
Na wehe wenn nicht.... 
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| Verfasst am: 25.04.2006 18:48:58 Titel: |
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| GaMbIt hat folgendes geschrieben: | | Aaaalso.. Einspritzdüsen lose schrauben... und dann einmal mitm Anlasser durch... |
Ach, so geht das also.
Bevor Ihr son Scheiß verbreitet lest doch mal das WHB |
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Gruß Rainer
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| Verfasst am: 25.04.2006 22:08:18 Titel: |
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Nein das war kein richtig ernstzunehmender Tipp von mir... ich hab das auch noch nie gemacht... ich bin einer von der Benziner Fraktion
Aber es klang einleuchtend... |
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