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Projekt: Defender 90" 300Tdi Trayback

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Fuxl
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BeitragVerfasst am: 21.09.2012 07:06:57    Titel:
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Wird ja auch zeit das hier mal was weiter geht! Ätsch
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T_Boder
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BeitragVerfasst am: 24.09.2012 23:27:40    Titel:
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Traurige Geschichte diese Teilewarterei Wut



lg
Tom
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Fuxl
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BeitragVerfasst am: 25.09.2012 08:23:13    Titel:
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Mein range steht grad ganz ähnlich auf holzklötzen in der Garage:



Ich Rüst grad vorne von ARB Sperre auf Ashcroft Locker um.

Welche Diffs verbaust du? und welche Antriebswellen?
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der präsident
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BeitragVerfasst am: 25.09.2012 22:00:31    Titel:
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servus !!

überleg dir DIE leitungsführung im Diff doch noch mal !!!!!!!!!!!!!!!

ARB schreibt das sooo vor ,,ist aber scheisse.

ashcroft macht das anders ,,, schau dir das mal an .
ist vieeeeel besser gelöst.



gruss ,michi
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Fuxl
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BeitragVerfasst am: 25.09.2012 22:04:20    Titel:
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arb schreibts so vor, und es gibt bei arb auch nicht wirklich ne andere Möglichkeit........bei den alten modellen war die drehdurchführung noch auf der anderen seite, da war die rohrführung auch wesentlich schöner machbar ........... is aber wurscht weils jetzt eh draussen is.
bei der ashcroft sieht die ganze drehdurchführung wesentlich vertrauenserweckender aus. zur montage bin ich noch nicht gekommen
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coffeemaker
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BeitragVerfasst am: 26.09.2012 21:37:46    Titel:
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Traurig das ich so wenig Zeit hab Wut dauert dann halt länger

... scheinen ja Vorderachswochen zu sein

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der präsident
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BeitragVerfasst am: 27.09.2012 13:21:29    Titel:
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servus !!

bei uns sind grad Diff TAGE ,,,,,,,

fein zerbröselt Grins oder einfach gut gegrillt traurig .







bei dem 2 pin ist der herzbolzen gebrochen.
der kunde ist nach dem PENG damit noch 500 km weit gefahren Hau mich, ich bin der Frühling Nee, oder?

unglaublich das ihm das ding nicht auf der autobahn um die ohren geflogen ist.

gruss ,michi
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T_Boder
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BeitragVerfasst am: 29.09.2012 00:26:26    Titel:
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Servus,

Die Warterei hat ein Ende! Meine Schwester hat mir aus Salzburg meine Differentiale mitgenommen YES







lg
Tom
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T_Boder
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BeitragVerfasst am: 19.11.2012 19:15:23    Titel:
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Servus,

Nach einem Sportunfall und der daraus resultierenden Zwangspause gehts jetzt wieder weiter! Der neue Trainingsplan hängt auf der Tür, steh wieder voll im Saft und der Trayback ist jetzt auch endlich fertig! YES

Die Winde ist jetzt zu 100% fertig geht wunderbar, die Übersetzung passt jetzt, die neue Schaltertafel ist fertig, alles ist angeschlossen und verkabelt!

Am Samstag gehts mit ein paar Kumpels auf nach Kohfidisch zum Testen, aber die ersten Versuch am Hang in unserem Wald haben uns schon sehr gefallen Smile .



















lg
Tom
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ChristianNO
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BeitragVerfasst am: 19.11.2012 19:26:48    Titel:
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Nimms mir nicht übel, aber irgendwie fehlt hinten der Salzstreuer-Aufsatz. rotfl

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The Survival of the fittest.
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Matze85
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BeitragVerfasst am: 19.11.2012 21:09:55    Titel:
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schick schick YES
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Nightwolve
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BeitragVerfasst am: 19.11.2012 22:37:25    Titel:
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ChristianNO hat folgendes geschrieben:
Nimms mir nicht übel, aber irgendwie fehlt hinten der Salzstreuer-Aufsatz. rotfl


Och gott Obskur Ätsch

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BeitragVerfasst am: 19.11.2012 22:44:26    Titel:
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Der fehlt nicht, der liegt nur gerade in der Ecke. Im Winter wird noch ein bäriger 13PS Briggs&Straton Murl eingebaut, ein 90cm Mulchwerk vorne drauf und ein Druckschalter kommt unter den Sessel, dass er abstirbt wenns mich bei der Gartenarbeit nach der zweiten Kiste Bier vom Gemeindearbeiterschreck haut...
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BeitragVerfasst am: 21.11.2012 16:11:09    Titel:
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servus !!

mir ist grad der K+N luftfilter aufgefallen den du da drauf hast.
verwenden den JA NICHT wenns gröber staubt ,das ding geht dann in 0, nix zu und schluss ist mit lustig.
die dinger sind ohne supertollen zyklonfilter eigendlich NUR für den strassenrennsport ,,, staub und dreck vertragen die nur gaaanz schlecht.
auf zb. der breslau wär da nach 20 km schluss mit filtern, wenn du glück hast geht es sooo zu das der motor keine luft mehr bekommt , im schlechtesten fall filtert das ding nix mehr und der dreck geht dann schnurrstracks in den turbo und den motor.
die jungs von turbo twins lieben diese filter ,,,,,,
seit es die bei jedem ""forstinger"" zu kaufen gibt ist ihr umsatz gewaltig gestiegen.
ein schön GROSSER papierfilter + zyklonaufsatz bringt genau so viel und hält viel länger.
wir wollten eigendlich damals einen noch grösseren filter verwenden ,allein es war nicht genug platz,der gute alte filterkasten vom 200 TDI muss allso ausreichen.






gruss ,michi
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BeitragVerfasst am: 21.11.2012 18:37:38    Titel:
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Servus,

Ich weis, da haben wir schon im Mai in Acs drüber gesprochen. Das ist noch immer mein Übergangafilter. Bin nur noch immer nicht dazu gekommen das so wie du zu machen. Smile

Hab mir gedacht, wenn du das Armaturenbrettl so machst wie ich, mach ich den Filter so wie du Grins

Achja, wenn du echt das gleiche Brettl haben willst, kannst von mir meinen Pappendecklprototyp haben! Dann brauchst nur mehr die Alutrümmer abkanten und zusammenschweißen.

Lg
Tom
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