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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T 2. Defender 130 |
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Verfasst am: 30.11.2012 12:00:47 Titel: |
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was machste eigentlich wenn du da drin am pennen bist und ein lustiger mensch die heckklappe zu macht ?  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 30.11.2012 15:54:07 Titel: |
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 Bin neu hier


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Landshut Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Defender td4 2,4l |
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Verfasst am: 12.12.2012 12:19:31 Titel: |
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Hey, gefällt mir. Da müssten nur noch Zebrastreifen dran :-)
Gruß Peter | _________________ take nothing but pictures
leave nothing but footprints
kill nothing but time |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T 2. Defender 130 |
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Verfasst am: 12.12.2012 12:25:56 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Wie böse ist das denn? |
ja wenn ich da drin pennen wollen würde würde ich mir da aufjedenfall gedanken zu machen ....die welt is kein ponnyhof  | |
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 zu doof für hier? ;-)


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Forchheim
| Fahrzeuge 1. MTD Rasentraktor.RIP 2. Castelgarden |
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Verfasst am: 12.12.2012 17:22:23 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Wie böse ist das denn? |
Vielleicht böse, aber und dann davorsetzte und warten
Klasse Fahrzeug, gefällt mir sehr gut
Gruß Michl | _________________ ___________________________________
Lieber Schweinekisten, als gar kein Spaß!!! |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4963 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Pick Up D22 ´99 2. Husaberg TE 300 3. Iveco Daily 2 |
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Verfasst am: 01.01.2013 13:52:30 Titel: |
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Ohh... lange nicht mehr reingeschaut...
Ja, das dach wollte ich auf jeden fall klappbar haben - wäre mir mit festem hohem dach viel zu klobig. Da kommt man ja schon im ersten feldweg nicht mehr weiter wegen der höhe und der schwerpunkt liegt ja so auch besser. Nur das aufstellen muss noch optimiert werden, dazu muss ich mich immer aufs bett legen und es dann hochdrücken und gleichzeitig die stütze hochklappen, aber da kommt auch noch irgendwas - pneumatikzylinder in der mitte, oder so :)
Der Problematik mit der Heckklappe war ich mir von vornherein bewusst, hab allerdings noch nichts dagegen unternommen... Da muss entweder noch ne verrigelung ran, oder ich bau sie ab bevor ich losfahre, dann kann man auch besser einsteigen.
Bis dahin muss ich halt hoffen das ich nicht auf so einen scherzkeks treffe
@baeda: danke gleichfalls - hab glaube ich auch irgendwann schonmal nen bericht von deiner kabine gefunden (aber wenn ich mich recht erinnere in nem anderen forum), wärend ich noch an meiner gebaut hab. da dachte ich auch schon, dass meine planungen eine gewisse ähnlichkeit mit deiner fertigen haben...
gruß | |
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero V20 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l 8. Mitsubishi Galant 2.5 V6 Avance |
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Verfasst am: 01.01.2013 22:36:09 Titel: |
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Mit den neuen Rädern sieht der noch gefährlicher aus , als mit den Spalttabletten zuvor.
Die Lackfarbe sieht auch nicht schlecht aus.
Wenn man heut zu tage noch einen Rammschutz ranmachen könnte , dann wäre der Rammschutz noch das einzigste was fehlt. Aber dank unserem großzügigem Gesetz , darf man das nicht mehr machen.
P.S. Fröhliches Neujahr allen Offroadern! | _________________ Grüße, Justin

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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4963 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Pick Up D22 ´99 2. Husaberg TE 300 3. Iveco Daily 2 |
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Verfasst am: 03.01.2013 10:00:12 Titel: |
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Ja, ne Bullbar fehlt noch. da werd ich auch noch versuchen irgendwas hinzubekommen - wenn keine Bügel zum schutz von scheinwerfern und kühlergrill dran sind sollte man das ja auch eigentlich noch irgendwie eingtragen bekommen.
Die Originale stroßstange ist so instabil, dass sogar die die ganze Zeit auf und ab wackeln... das kann so nicht bleiben  | |
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero V20 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l 8. Mitsubishi Galant 2.5 V6 Avance |
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Verfasst am: 03.01.2013 14:13:42 Titel: |
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Die Stoßstange schaut so aus , als ob die aus Blech ist.
Am besten würde ein verchromter Rammschutz sein , weil er auch super zu den Rädern und zu der Frontstoßstange passt. | _________________ Grüße, Justin

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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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 Offroader


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...und hat diesen Thread vor 4963 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Pick Up D22 ´99 2. Husaberg TE 300 3. Iveco Daily 2 |
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Verfasst am: 03.01.2013 15:13:04 Titel: |
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Ja, wenn man einen Rammschutz davor baut, wäre ein verchromter passend. allerdings würde ich am liebsten gleich die ganze stoßstange ersetzen ;)
hab allerdings momentan nicht so viel zeit eine zu bauen und kaufen ist zu teuer - deshalb muss das erstmal noch ein bisschen warten. und bevor ich das mache ist auch erstmal die heckstoßstange dran. da soll eine drankommen, mit der ich mein mopped transportieren kann  | |
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 Offroader


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...und hat diesen Thread vor 4963 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Pick Up D22 ´99 2. Husaberg TE 300 3. Iveco Daily 2 |
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Verfasst am: 12.03.2013 21:49:15 Titel: |
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So, in den Semesterferien bin ich endlich mal wieder ein bisschen zum Basteln gekommen
Zuerst habe ich mich mal um sicher verschlossene Schranktüren gekümmert
und habe die decke von dem auf den siebdruckplatten schlechthaftenden lack befreit und spätere klebeflächen angeschliffen.
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 Offroader


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| Fahrzeuge 1. Nissan Pick Up D22 ´99 2. Husaberg TE 300 3. Iveco Daily 2 |
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Verfasst am: 12.03.2013 22:13:47 Titel: |
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Dann habe ich aus Alu-Blech in jede Ecke des Dachs einen "Schleifschutz" geschraubt, damit die Stützen beim Aufstellen das Holz nicht beschädigen können.
Als nächstes habe ich die gesamte Decke mit dünnem Schaum zur Isolation beklebt und habe dann angefangen die Decke mit einem dünnen Leinenstoff zu beziehen. Den Stoff habe ich mit aus Siebdruckplatten zugesägten Leisten befestigt, die ich gleichzeitig als Kabelkanäle und mit eingelassenen LEDs als beleuchtung nutze.
Das ganze zusägen, Löcher für LEDs bohren, Widerstände löten,... hat gute zwei Tage gedauert und war somit ne recht langweilige/wierige Arbeit. Selbst das Anschrauben hat recht lang gedauert, da ich immer den Stoff stramm und faltenfrei ziehen musste und dann gleichzeitig die Leiste halten und schrauben musste. Und wenn dann endlich die komplette Leiste fest verschraubt hatte und der Stoff an der Stelle faltenfrei schien musste ich des öfteren feststellen, dass ich ein Kabel der LEDs mit ner Schraube durchtrennt habe...
Naja, aber ich denke es hat sich gelohnt und ich hoffe, dass ich durch die Isolation und den Stoff unter der Decke das Problem mit Kondenswasser am morgen weitestgehend beseitig habe
und siehts jetzt aus:
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 Offroader


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| Fahrzeuge 1. Nissan Pick Up D22 ´99 2. Husaberg TE 300 3. Iveco Daily 2 |
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Verfasst am: 12.03.2013 22:28:15 Titel: |
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Das Aufstellen des Dachs übernimmt jetzt ein Pneumatikzylinder. War ne günstige und praktische Lösung, da ich mir vor kurzem eh einen Kompressor gekauft habe. Den habe ich im Aufbau direkt neben der Tür mit einem Spanngurt am Boden befestigt. So ist er gut erreichbar zum Reifen aufpumpen und kann auch schnell rausgenommen werden, wenn man ihn im Auto ohne Aufbau mitnehmen will.
Jetzt brauche ich wenn ich am Schlafplatz angekommen bin nur noch die Spannverschlüsse von außen am Dach öffnen, den Kompressor anschalten und die Stützen von innen Hochklappen. Kompressor wieder aus und die Kolbenstange verschwindet unterm Bett
Wie man auf dem Bild erkennt steht der Zylinder direkt am Schrank und ragt durch den Tisch. Dafür musste ich die Schranktüren und den Tisch samt stütze noch etwas anpassen, was aber recht schnell und problemlos ging. | |
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 Offroader


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| Fahrzeuge 1. Nissan Pick Up D22 ´99 2. Husaberg TE 300 3. Iveco Daily 2 |
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Verfasst am: 12.03.2013 22:43:41 Titel: |
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Zu guter letzt habe ich noch eine Abdeckung über den Herd gebastelt. Ist klappbar an aus Flacheisen gedengelten Scharnieren befestigt und soll beim Kochen als Hitzeschutz für die Plane dienen. Die Abdeckung selbst besteht aus einer Multiplexplatte mit angeschraubtem Alublech.
Im Groben sollte der Bau der Kabine damit abgeschlossen sein. Mir wird bei den Ausfahrten sicherlich noch das ein oder andere Auffallen, was noch geändert werden muss oder dazu kommen sollte. Ein par Kleinigkeiten habe ich natürlich auch jetzt schon wieder auf meiner Liste, z.B. Halter für Taschenlampe, Spaten, Hi-Lift und Sandbleche und auch eine Markise soll noch kommen. Aber was wo am praktischsten verstaut und angebaut ist merkt man wohl am besten, wenn man unterwegs ist
Soweit, Gruß,
Björn. | |
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