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Reifennachschwingen bei schlaglöchern und querrillen

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vishnu
Titel geklaut...
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005


BeitragVerfasst am: 23.04.2006 01:59:22    Titel:
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landman hat folgendes geschrieben:
die delphis haben 23000 km drauf ohne zuviel gelände,
können die schon im eimer sein,
nachwippen tut er eigentlich nicht.


Da hatten wir weniger km auf Delphis und die waren durch.

Das mit dem Nachwippen bei Geländewagen ist sone Sache....

Bei Dämpfern mit ner hohen Dämpferrate kriegst du den Wagen nicht mal gedrückt! Ja


Zitat:
Neue Köpfe heist noch lange nicht: ok!


Wo er Recht hat hat er Recht.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 7041 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 28.04.2006 19:00:02    Titel:
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habe nun den luftdruck von 2,4 auf 2,7 bar erhöht und siehe da das nachschwingen ist fast weg!!!! Nee, oder? Nee, oder? Obskur Obskur Obskur

was ist da jetzt los??? Obskur Obskur
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disco68
Christel in the postlux
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Fahrzeuge
1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96
BeitragVerfasst am: 28.04.2006 19:02:45    Titel:
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landman hat folgendes geschrieben:
habe nun den luftdruck von 2,4 auf 2,7 bar erhöht und siehe da das nachschwingen ist fast weg!!!! Nee, oder? Nee, oder? Obskur Obskur Obskur

was ist da jetzt los??? Obskur Obskur


85er "Nieder"-querschnitt Vertrau mir
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 7041 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 28.04.2006 19:04:35    Titel:
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meinst?haa?
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disco68
Christel in the postlux
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1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96
BeitragVerfasst am: 28.04.2006 19:14:12    Titel:
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Mit meinen Bridgestone MT bin ich mindestens 2,7 gefahren, eher 3 bar. Dann habe ich diese Hankook AT Dinger (auch 235/85/16) drauf gemacht, die auf dem Hilux beim Kauf drauf waren. Scheinbar haben die eine deutlich instabilere Karkasse und dadurch schwabbelt er mehr als der MT beim Fahren. Sollte doch eher umgekehrt sein (AT= besserer Straßenreifen). Beide Reifen bei trockener Straße natürlich subjektiv verglichen. Ich meine aber ein Schwabbeln bei zügig gefahrenen Kurven, mehr Unruhe ins Fahwerk bei Spurrillen hat der MT gebracht, das war aber kein Nachschwingen.

Lies mal den Sägezahnfred von Zorro und schau Dir dann mal Deine Reifen an.
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Caruso
Nix is mit Singen, Troubadix!
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Fahrzeuge
1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI
BeitragVerfasst am: 28.04.2006 21:29:52    Titel:
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Fahre meine 235er mit 2,9Bar.
Da drunter ist der Disco kaum fahrbar.

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 7041 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 29.04.2006 08:07:35    Titel:
 Antworten mit Zitat  

und warum sagt ihr mir das erst jetzt???
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