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Dakar 2013

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veah1122
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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 15.01.2013 09:37:12    Titel:
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Wirklich Schade das so wenig zu sehen ist.
Aber die Leistungen der SAM-Besatzung des HS RallyeTeams werden immer beeindruckender. Mercedesbasis und Rallye gehen wohl doch wieder zusammen. :)

Ich fang schon mal an zu sparen.... Nee, oder? Winke Winke

Respekt Respekt Respekt Respekt Respekt Respekt Respekt Respekt


Nachtrag: ja der SAM hat nicht viel mit einem Serien-ML gemein und ist daher nicht mit den G-Umbauten vergleichbar... Winke Winke

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Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße.


Zuletzt bearbeitet von veah1122 am 15.01.2013 09:41, insgesamt einmal bearbeitet
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flashman
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BeitragVerfasst am: 15.01.2013 09:39:25    Titel:
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Erzähl mal, ich kriege leider auch nix mehr mit.

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veah1122
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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 15.01.2013 09:43:21    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Erzähl mal, ich kriege leider auch nix mehr mit.


Gestern auf der längsten Etappe (593 km) Platz 9 und mindestens 2 Plätze nach vorn in der Gesamtwertung. Gute 6 Stunden Fahrzeit und 26,44 min Rückstand auf den Sieger der Etappe.

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michak1801
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1. Dodge Mowag
2. Kawasaki Zephyr 1100
BeitragVerfasst am: 15.01.2013 09:54:50    Titel:
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nach 6 etappen
Pos. N° Name Mark Time variation Penalty
1 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MINI 14:36:16 - -
-
-
-
16 317 KAHLE (DEU) SCHUENEMANN (DEU) SAM-MERCEDEs 17:44:27 03:08:11
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grafe
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BeitragVerfasst am: 15.01.2013 09:58:28    Titel:
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nicht schlecht Respekt

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ich-fred
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BeitragVerfasst am: 15.01.2013 18:41:49    Titel:
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Ski Slalom der Frauen und Dakar auf unbestimmt verschoben... Nee, oder?

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"Das ist kein Tretboot – es ist ein Tretauto das Bart in den Fluss gefahren hat, weil er eine Abkürzung kennt, die nicht auf der Karte steht." Lisa Simpson

Viele Grüße
Fred
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veah1122
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1. Mercedes G 230 GE
BeitragVerfasst am: 15.01.2013 18:45:03    Titel:
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Zur Zeit fahren sie in der Etappe sogar auf dem 8. Platz rum.

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 15.01.2013 23:32:05    Titel:
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snooker , murphy vs walden





Grnggggr....
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grafe
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BeitragVerfasst am: 15.01.2013 23:42:23    Titel:
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Ok, ich geh dann lieber

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flashman
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BeitragVerfasst am: 15.01.2013 23:57:56    Titel:
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Huch, geht los.

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BeitragVerfasst am: 15.01.2013 23:58:52    Titel:
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.. kurz nach "Elite Partner" (meine Frau findet das uninteressant, ich auch) geht es nach einer Stunde Verspätung schon los.
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 16.01.2013 02:43:58    Titel:
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.. ich wähle das ab.., dieses Dakar auf Jurosport..!
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BeitragVerfasst am: 16.01.2013 08:42:56    Titel:
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Was ich sehr interessant fidne, ist die Bereifung, mit der die meisten da so rumfahren. Kleine verloren wirkende Räderchen. Ist das so Vorschrift oder eine Folge der Anforderungen von Gelände und Distanz der Rally?
Der "Hummer" fährt ja durchaus mit einer Bereifung in gewohnter Dimension. Aber Mini, SAM und Co sehen eher niedlich damit aus. FIA-Norm oder einfach nur sinvoll?

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grubber
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BeitragVerfasst am: 16.01.2013 08:53:13    Titel:
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ich glaube max 81cm für allradler erlaubt
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flashman
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BeitragVerfasst am: 16.01.2013 09:26:26    Titel:
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Die Dakar lehnt sich an die Fia glaube ich nur an, hat aber ihre Besonderheit. Die 81cm spuken auch mir Kopf herum, ich hatte mir das Reglement vor ner Weile mal angeschaut. Limit war irgendwas in der Größenordnung.

Was ich schade finde, um mal auf die Rallye selber zu kommen, Nasser ist raus. Wasserpumpenschaden...
Wenn man überlegt, wie gut die unterwegs waren, schon schade. Grade weil er ja diesmal selbst theoretisch eine Art Underdock war. Natürlich immer noch ein brillianter Fahrer, aber kein Werksteam, selbst besorgtes und konzipiertes Fahrzeug etc. Abgesehen von seinen finanziellen Möglichkeiten, wäre das eine schöne Dakar Story gewesen.

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