Neuzuwachs: Patrol GR Y60A mit ein paar Problemen

Verfasst am: 17.01.2013 17:26:10 Titel:

Wenn Du die Batterie im Verdacht hast, misst Du einfach mal die Spannung, wenn alles ausgeschaltet ist.
Und zwar einmal eine Minute nach dem Abstellen und dann am nächsten morgen früh. Theoretisch sollte eine Autobatterie immer voll sein, also eine Schlusspannung von um die 12.8V haben. Der Wert eine Minute nach dem abstellen kann bei > 13V liegen, am nächsten Morgen kommt aber die reale Spannung. Wenn die Batterie unter 12.2V rumflattert, ist sie bald am Ende.

Bei der Gelegenheit kannste aber auch präzise messen, welche Spannung bei laufenden Motor im Leerlauf im System zu finden ist. das bitte aber nicht nach dem Start morgens messen, sondern direkt vorm Abstellen, wenn die Batterie voll sein sollte und alle Verbraucher (Licht, Heizung etc) aus.

Verfasst am: 17.01.2013 17:38:14 Titel:

Kommst einfach mal bei mir vorbei, dann können wir alles durchmessen und auch Deine Batterie prüfen.
Strommesszange hab ich auch.

Verfasst am: 17.01.2013 22:59:49 Titel:

GKN wird halt auch dauernd teurer... Vor 6 Jahren hat eine Welle 370€ gekostet, vor 1,5 Jahren war eine identische gleich
um 120€ teurer. Bis auf Weitwinkelflansche nix besonderes.

Stefan

Verfasst am: 18.01.2013 11:09:33 Titel:

Danke Stefan, dann habe ich schonmal einen guten Richtwert. :) Ich denke dann kann ich Bald wieder Vibrationsfrei fahren.

Heute morgen habe ich noch die Batteriespannung gemessen. Der Wert lag bei 12,38V mit ausgeschalteter Zündung. Direkt nach dem Starten bei 800 U/min lag die Spannung bei 14,05. Nach 20 minütiger Fahrt waren es 14,1V, sowohl im Leerlauf als auch mit Standgas bei 1.600 Touren.

Klingt das nach der Batterie?

Liebe Grüße

Yves

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

für die Temperaturen bei uns ist des ok

Verfasst am: 18.01.2013 23:32:23 Titel:

Mein zeigt mit dem Schätzeisen auch ~15,5V an Supi

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

und was mit nem richtigen Messgerät?

Verfasst am: 19.01.2013 00:15:34 Titel:

Hab ich noch ned gemessen Supi

Batterie 'kocht' nicht also wars mir bis dato egal.

Werd im Frühjahr wenn der wieder angemeldet ist mal nachmessen Heiligenschein

Beim Pajero hab ich mitm Multimeter 14,4V
Verkraftet die Batterie schon ne Ewigkeit hab auch keinen vermehrten Leuchtmittelausfälle Winke Winke

Verfasst am: 21.01.2013 20:02:13 Titel:

Viele Dank für die Erfahrungswerte! Inzwischen hat sich herausgestellt, dass die Lichtmaschine lädt - das Zangenmultimeter gibt mehr Aufschluss. Die Batterie scheint auch nicht der Übeltäter zu sein. Doch an der Plusleitung fällt die Spannung von der Lima zur Batterie um fast ein halbes Volt. Hier muss ich was machen, bzw. ein neues Kabel verlegen.

Es bleibt also noch die Kardanwelle, die in einer der kommenden Wochen dann ausgebaut und verschickt wird. In absehbarer Zeit wird auch die Vorderachse neu gedichtet werden müssen. Es wird halt nie Langweilig.

Verfasst am: 02.03.2013 16:27:08 Titel: Viel neues, ein paar Updates

Ich will euch ein wenig auf dem Laufenden halten. Es geht voran mit dem Dicken Winke Winke

Die Kardanwelle wurde bei Buhk gewuchtet, das Schiebestück ist scheinbar intakt. Im moment habe ich die Lagerblöcke vom Getriebe im Verdacht. Die werden demnächst zusammen mit einer neuen, verstärkten Kupplung gewechselt.

Da die alten Räder nicht wirklich schön aussahen, gab es neue Alus mitsamt MT-Reifen. Es sind Dotz Rafting in 8x17 geworden. Hankook Dynapro MT RT03 in 265/70 R17 - ein wirklich toller Kompromiss. Sowohl was die Größe, als auch den Reifen selbst angeht. Die Reifen schleifen nicht, bringen den ein gutes Stück höher und fahren sich absolut leise auf der Straße, ich bin hin und weg vom Hankook. YES

Nun zu den etwas unschöneren Dingen: Riss im Zylinderkopf. Wut

Während der Fahrt hat es mir das Kühlwasser aus dem Kreislauf gedrückt. Der steht gerade beim Motoren-Instandsetzer und bekommt viele Neuteile spendiert. Neben dem neuen Kopf wird auch der Zahnriemen gewechselt. Bilder dazu folgen in der nächsten Woche.

Inzwischen bin ich 3500 Kilometer gefahren. Die Lichtmaschine hält noch. Zwecks der Wette werde ich mich nochmal melden, wenn ich die 5000 geschafft habe. Ende März sollte es soweit sein.

Viele Grüße

Yves

Verfasst am: 12.06.2013 14:38:49 Titel:

Verfasst am: 12.06.2013 18:07:19 Titel:

na wie siehts bei dem beteiligten mit den wetteinsätzen aus Heiligenschein

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