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Zulassungsproblem Navara D40
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reisender1
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...und hat diesen Thread vor 4571 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 05.02.2013 13:04:27    Titel: Zulassungsproblem Navara D40
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Moin moin,
ich hab mir letzte Woche einen Navara Double Cab geholt und bin nach den heutigen beschreibungen zum freundlichen um die Ecke gefahren, da ich ihn auch gerne umschlüsseln würde.
Was krieg ich da zu hörenFragezeichen
Das Gutachten wird von Nissan Deutschland seit zwei Jahren nicht mehr ausgegeben.
Hat vielleicht jemand das Gutachten noch zu Hause und könnte es mir zukommen lassenFragezeichen
Das bei der SK.-Handelsgesellschaft ist ja Preislich explodiert.
Bin ziemlich verzweifelt.
Bitte bitte helft einem neu Navara Besitzer.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 13:06:51    Titel:
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Hast Du die Anfrage mal im Nisbo gestartet? Das ist wohl das größte Nissan spezifische Forum und die Chance, dass es dort das Gutachten noch gibt, ist sicher ganz gut. - Nur als Parallelidee, falls hier niemand helfen kann. Viel Erfolg.

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reisender1
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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 13:14:39    Titel:
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Na klar hab ich das. Dachte je breiter gefächert desto besser.
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 13:24:13    Titel:
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Um was genau gehts denn, von LKW zu PKW?
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reisender1
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...und hat diesen Thread vor 4571 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 05.02.2013 14:14:32    Titel:
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Jo genau
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ChristianNO
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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 15:30:56    Titel:
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Nur mal so für die Blonden, Blauäugigen und Unwissenden unter uns.

Wieso sind momentan PickUp-Besitzer scharf darauf ihre LKW-Zulassung in PKW umzuschlüsseln? Vor einer
Weile wurde noch dafür gekämpft wurde, vom PKW wegzukommen, damit man nicht hubraum-versteuert wird.

Man erhelle meinen Geist.

Mvh

Christian

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Jens
Terranosaurus Jens
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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 15:34:09    Titel:
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Ich denke die Versicherung ist für LKW teurer als für PKW.

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Kini
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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 15:39:50    Titel:
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Die Dokas werden mittlerweile trotz LKW-Zulassung als PKW besteuert. Und du hängst im Sonntagsfahrverbot mit Anhänger drin.

Viele Versicherungen versichern bis 1 t Nutzlast trotzdem als PKW.


Kini

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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 15:59:28    Titel:
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Kini hat folgendes geschrieben:
Die Dokas werden mittlerweile trotz LKW-Zulassung als PKW besteuert.


Das ist ja nun Gott sei Dank seit 12.12.12 vom Tisch.

LKW-Zulassung = LKW-Besteuerung. Ohne irgendwelches "Ermessen" von Finanzverwaltungsfachangestellten.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 16:06:05    Titel:
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Jepp....Witzig aber wahr. Da predigt man jahrelang "LKW != LKW" und mit einem mal...Schwupps...Ist alles wieder anders rotfl

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Kini
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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 16:08:44    Titel:
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Gilt das mit dem Verhältnis "Ladefläche-Personenfläche" nicht mehr?

Kini

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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 16:34:27    Titel:
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Nix, gar nix.... Was als Fahrzeugart in den Papieren steht, das gilt als Steuerberechnungsgrundlage.

LKW-Versicherung bis 1to Nutzlast ist schon rel. teuer, das ist halt die Klasse der Sprinter-Ducato-Transit-Treter, die gerne mal die Kuh fliegen lassen und dann irgendwo einschlagen... Grins
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MF
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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 16:48:13    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Sir Landy hat folgendes geschrieben:
Kini hat folgendes geschrieben:
Die Dokas werden mittlerweile trotz LKW-Zulassung als PKW besteuert.


Das ist ja nun Gott sei Dank seit 12.12.12 vom Tisch.

LKW-Zulassung = LKW-Besteuerung. Ohne irgendwelches "Ermessen" von Finanzverwaltungsfachangestellten.



Moin

Wie geil ist das denn. Smile

Und warum wird das keinem erzählt? Wut

Kriegen die fälschlich besteurten denn etwas Ged zurück?

Gruß Mario

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BeitragVerfasst am: 05.02.2013 16:49:19    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Früher wurden Pickups bis 1 t Nutzlast auch als PKW/Lieferwagen versichert, da gab es keinen Nachteil zum PKW. Gilt das auch nicht mehr?

Obwohl es auch da vermutlich bei verschiedenen Gesellschaften unterschiedlich gehandhabt wurde.


Kini

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StefanR
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1. '15 Jeep Wrangler Rubicon Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.02.2013 17:17:20    Titel:
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Sir Landy hat folgendes geschrieben:
Nix, gar nix.... Was als Fahrzeugart in den Papieren steht, das gilt als Steuerberechnungsgrundlage.

LKW-Versicherung bis 1to Nutzlast ist schon rel. teuer, das ist halt die Klasse der Sprinter-Ducato-Transit-Treter, die gerne mal die Kuh fliegen lassen und dann irgendwo einschlagen... Grins


Bist du dir da ganz sicher, bzw kennst schon jemanden der das erreicht hat?

Auf Seite 16 des Gesetzentwurfs steht nämlich:

Zitat:
Führen die Feststellungen der Zulassungsbehörden hinsichtlich der Fahrzeugklassen und Aufbauarten zu einer niedrigeren Steuer als unter Berück­sichtigung des § 2 Absatz 2a in der am 1. Juli 2010 geltenden Fassung, ist wei­terhin der § 9 Absatz 1 Nummer 2 anzuwenden.


Sollte der Fiskus dadurch weniger Geld einnehmen ändert sich gar nichts... Oder hab ich da einen Verständnisfehler?

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www.4x4-pics.com


"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams
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