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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Mastrils
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...und hat diesen Thread vor 4971 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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 Verfasst am: 16.02.2013 19:28:07 Titel: |
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Hallo Stefan ,
Ich glaub das haben wir schon kontrolliert aber das könnten wir
nochmal machen , da er aktuell sowieso auf dem Lift steht 
Weil Tank verlieren ist wirklich doof .
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Dipl. Pfuscher
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Südlich von Berlin für immer
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 16.02.2013 23:35:16 Titel: |
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| Na so einfach fällt der Tank auch nicht raus! Da ist das Getriebe im Weg... Toll ist es trotzdem nicht... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel  2. 2.5 Ltr. Diesel  3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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| Verfasst am: 18.02.2013 19:53:59 Titel: |
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Das stimmt wohl. Den ollen Kuststofftank ohne Getriebeausbau rauszunehmen ist schon eine Kunst für sich. Aber mit 2 Leuten drücken, schieben, hebeln, ziehen geht es, um an die Rostreste der Tankbänder zu gelangen...
Gruß Stefan | |
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"Treuer Wüstenleser"
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| Verfasst am: 18.02.2013 20:06:57 Titel: |
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Hallo ,
Ich hoffe nur , dass mir / uns diese Arbeit erspart bleibt Ich mach 3 Kreuze
und giess mir einen hinter die Binde wenn er endlich offiziell auf die Strasse darf 
Gruss mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Dipl. Pfuscher
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| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 18.02.2013 20:50:03 Titel: |
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| quadman hat folgendes geschrieben: | Das stimmt wohl. Den ollen Kuststofftank ohne Getriebeausbau rauszunehmen ist schon eine Kunst für sich. Aber mit 2 Leuten drücken, schieben, hebeln, ziehen geht es, um an die Rostreste der Tankbänder zu gelangen...
Gruß Stefan |
Ach so an die Bänder kommt man bestimmt ran. Nur ich meinte das man sich keine Sorgen um den Tankverlust machen muss. Ich dachte darum geht es.
Nur wegen der Bänder würd ich jetzt nicht alles ausbauen. Zur Not erstmal ein oder zwei Spanngurte rum. Der nächste Kupplungswechsel, Motorsimmering oder Nadellagertausch kommt bestimmt.  | |
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"Treuer Wüstenleser"
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...und hat diesen Thread vor 4971 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
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| Verfasst am: 18.02.2013 21:16:40 Titel: |
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Hallo ,
So schnell steht kein Kupplungstausch an , der hat schon vom Vorbesitzer
her eine Neue drin , Motorsimmering ebenfalls .
Gruss mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Dipl. Pfuscher
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| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 18.02.2013 21:54:24 Titel: |
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Na das ist ja doof  | |
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"Treuer Wüstenleser"
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| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
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| Verfasst am: 18.02.2013 22:29:20 Titel: |
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Hallo Marco ,
Nur bedingt doof , so bleibt mir was erspart . Wobei ein gutes Austauschgetriebe
liegt auch bereit ...
Gruss Mirco |
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"Treuer Wüstenleser"
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| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
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| Verfasst am: 23.02.2013 18:39:27 Titel: |
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Hallo ,
Ich musste vorhin nach mal zum syncro wegen
dem Lichtschalter und dabei konnte ich den
aktuellen Stand begutachten :
 
Die Stossstange ist geradegebogen , hingegen fand
sich noch Rostbefall unterm rechten Rücklicht und
auch hinter der rechten Stossstangenecke fand sich
eine Durchrostung .
Gruss Mirco |
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"Treuer Wüstenleser"
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| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
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| Verfasst am: 26.02.2013 19:02:16 Titel: |
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Hallo ,
Heute Abend rief mich mein Onkel an , ich solle mir den syncro
anschauen und das erwartete mich dann :
Das linke Rücklicht ist getauscht , die Stossstange ist grade gebogen und
die Ecke geklebt . Desweiteren hat er noch mals rundum den Rost entfernt
und der Lichtschalter ist auch getauscht .
Jetzt hat nur noch der Scheinwerfer Links eine Macke , der will nicht immer so , sonst ist alles gemacht und nächste wird er fürn TÜV angemeldet .
Gruss Mirco |
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"Treuer Wüstenleser"
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| Verfasst am: 03.03.2013 15:09:38 Titel: |
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Hallo ,
Heute war ich nochmal beim T3 und so sieht
er aussenrum aus :
   
   
Das Armaturenbrett ist ausgebaut :
 
Dann haben wir die komplette Anlage ausgebaut und
dabei haben wir schon ziemlich geflucht :
   
Bild 1 und 2 : Die Anlage noch eingebaut
Bild 3 : Kabelsalat
Bild 4 : Die Anlage ist ausgebaut .
Gruss Mirco |
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| Verfasst am: 16.03.2013 14:38:27 Titel: |
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Hallo ,
Vorhin hab ich mal schnell bei Goldie vorbeigeschaut
und nun sind die Stahlfelgen frisch gelackt und die
205er-Sommerreifen aufgezogen
 
Sieht gleich ganz anders aus aber ist erstmal ein Provisorium
bis die Alus aufgearbeitet sind . Danach kommen Winterreifen
auf die Stahlfelgen .
Gruss Mirco |
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| Verfasst am: 29.03.2013 17:20:34 Titel: |
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Hallo ,
Heute Nachmittag haben wir weitergemacht und
das Armaturenbrett sitzt schon mal wieder drin :
 
Morgen wird das Cockpit eingebaut , das Licht eingestellt
und dann kann an Montag die erste Ausfahrt beginnen . Mit
Werkstattkennzeichen zwar , Dienstag gibts ein Ölwechsel
und wird zum TÜV (MFK) angemeldet .
Gruss Mirco |
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| Verfasst am: 30.03.2013 19:14:18 Titel: |
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Hallo ,
Heute haben wir die restlichen Arbeiten am
syncro beendet , sprich das Cockpit ist nun
wieder komplett drin und das Licht ist eingestellt
und auch der Kühlergrill ist wieder dran .
Aktuell hängt die Batterie am Ladegerät und
Morgen gehts zur ersten Ausfahrt mit der Kleinen .
 
Gruss Mirco |
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| Verfasst am: 31.03.2013 12:28:49 Titel: |
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Hallo ,
Vorhin hab ich Goldie abgeholt :
 
Heut und Morgen wird Sie ausgiebig bewegt und kriegt am Dientag einen Ölwechsel und dann ab
auf die MFK (TÜV) .
Diesem Tag hab ich extrem entgegngefiebert ...
Gruss mirco |
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