Verölter Ladeluftkühler und Turbo, woher kommt der Kram?

Verfasst am: 14.02.2013 00:15:51 Titel:

soo sieht es bei mir aus Heiligenschein

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Verfasst am: 14.02.2013 20:44:55 Titel:

Hey Luxemburger,

das ist ja eine hübsche catch can! YES

Wie lange hat Deiner denn gebraucht um die so voll zu bekommen wie sie aktuell ist?

Werd übermorgen erstmal checken, ob der Ölabscheider dicht ist, oder vielleicht eine der Leitungen. Leider muss ich am Montag schon wieder nach Spanien, was die verfügbare Zeit am Wochenende verringert. -Man(n) hat ja nun auch noch private Verpflichtungen. Tröst

Gruß
Thomas

Verfasst am: 17.02.2013 13:50:07 Titel:

also bis jetzt sehe ich noch kein öl seitlich nur so dunstbläschen Smile

,habe es auch erst 1 monat verbaut.
nur was mir zurzeit auffällt ist dass öl aus dem ölmessstab raus kommt und mir alles versaut Unsicher

,war auch schon vor dem catchtank

Verfasst am: 25.02.2013 21:33:23 Titel:

Gestern haben wir einen Adapter für den Kompressionsprüfer gedreht. Past wunderbar,das Teil.
Heute Kompressionstest gemacht: Alle 4 Zylinder gleich. Auf dem Schnippsel zeigt es 36 bar an. Plusminus ein bisschen. Laut Reparaturbuch sollen es aber nur 24,9 bar sein... Mir scheint auch,dass da doch was in der KGE dicht ist. So langsam gehen mir die Ideen aus,sollte das wieder ne Sackgasse sein.

Gruß Thomas

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