Neuaufbau Defender 110 mit upgrades

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

So, jetzt melde ich mich auch mal zu Wort ;-)

Die Kiste ist einfach nur goil!
Das Grinzen das unweigerlich beim drehen des Zündschlüssels entsteht weicht erst wieder beim aussteigen.

ich bin mitlerweile gute 2500km gefahren, ohne nennenswerte Probleme.
Beim Saugrillen haben sich die Reifen als absulut richtige Wahl erwiesen, Auto abgeholt und gleich zum Saugrillen in´s zugeschneite Franken gefahren, da hatte ich - zugegeben schon etwas Panik. Beim zurückfahren am Sonntag (bei Tag, mit genügend Kaffee im Blut) ging das irgendwie ganz relaxt, kein einziges mal ausgebrochen oder das gefühl gehabt das was schlittert etc. da waren die ollen BF Goodrich AT deutlich schlechter.

Letzte Woche auch einige 100km mit Hänger, in Garmisch nen ollen Daimler für nen Kumpel abgeholt, gute 2t am Haken und man blubbert im 6. Gang ganz gemütlich vor sich hin... Das Getriebe schaltet Butterweich, man merkt fast nichts vom Schaltvorgang sondern es geht einfach nur vorwärts...
Achja der Verbrauch: ich bin derzeit über die 18l E10 nicht rausgekommen Reisegeschwindigkeit auf der AB immer so 120-130 kurzzeitig geht auch noch deutlich mehr, muß aber nicht sein es ist und bleibt ein Defender... Die Gasanlage kommt bald rein, denke ich fahre dann im Vergleich zum TD5 Diesel "Kostenneutral" zumindest wird es nicht viel teurer...

Achja ein kleines Filmchen gibt es auch http://www.youtube.com/watch?v=TQSYbAhlCwU

@Johannes ich bin tatsächlich vor 3? Jahren am Karlsruher Dreieck gestanden, da sind wir nach Binning gefahren...
So Long!

Verfasst am: 11.03.2013 16:13:29 Titel:

Ah, okay. Ich hoffe ich muss dich so dann nie wieder sehen und wünsche allseits gute Fahrt ;-)

Verfasst am: 12.03.2013 08:21:21 Titel:

Ab 1.04 wirds interessant.
Der Sound und die Fahrleistungen sprechen für den V8.
Will garnicht wissen was das kostet,
sonst muß vielleicht mein TDI dran glauben YES